|
|
kamazs-1-wp.html
|
|
|
| |  Задать вопрос |
|
|
|
|
|
 А сколько тебе надо? | | мне кажеться не должен меняться.я сравниваю с жигулями 7.а если свет включить то вообще как будто зарядки нет вольтметр на красном в минус идет. саня 20:40 - 19.01.12 | | Нормально это. | | а почему на жигулях такого нет | | ты сравни холостые обороты жиги и дизиля и сам всё поймёшь.выстави на камазе хх 750-800 обмин.и у тебя не будет напруга падать . | |
|
  5332поменял ручник, ускорительный клапан, регулятор автоматический тормозных сил и при снятии с ручника уходит воздух с регулятора АТС, нажимаю на тормоза воздух не уходит, подскажите, что еще посмотреть |
|
|
|
|
+1 Проверь энергоаккумуляторы | | +7 Сними с ручника и поочереди пережимай шланги на энергоаккамуляторах.(энергач перепускает через себя) | | мужики, я проверил энергоаккумуляторы, все без изменений, может еще где? | | +1 Проверь кран управления тормозами прицепа("трёхэтажный" стоит в раме сзади слева). | | Димон,а поводок регулятора не пробывал подвязать?люди толкуют он часто парит мозг.или у тебя АБС стоит? | | Дмитрий54,
кран трехэтажный поменял накануне, поставил новый; Серега38, ты имеешь ввиду "горный" тормоз?если,да, то у меня его нет, соединено напрямую | | нет я не про горняк,а про кран тормозных сил,между мостами задней тележки. | |
|
| 5331подскажите у меня камаз с ДВС ЯМЗ238 что пустой что груженый ни греется ни хрена максимум 60 градусов,термостаты менял,радиатор закрыт картоном,двигатель войлоком всеравно не греется ни хрена и в кабине холодно!что делать? |
|
|
|
|
а на вентиляторе подърезаны крылья? | | разговаривал со старым камазистом,он меня уверил,что не держание температуры при исправных тер-ах, происходит по причине болтания термостатов в посадочных местах,не даром на импортных т-стах,стоят резинки на прилегающих плоскастях.так что сдёрни верхние патрубки и проверь эту тему что я описал. | | не греется если смотреть по датчику или на ощупь движка?у меня камазовский двиг тоже вроде не грелса смотря по датчику оказалось што газы в систему шли и завоздушивали тепловик нагрева жидкости.гога 16:35 - 19.01.12 | | гога, ты опять с Нами? | | да я зарегестрировалса.вы против?гога 18:19 - 19.01.12 | | +1 Серёга38 дело говори, Я ставил термостаты с резинками (в продаже они есть), но нужно в корпусе термостата углубить канавку. Вот такие резинки
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i525/1201/cf/71e2c5cfa933.jpg.html | | +5 Нет гога Мы непротив, только не дуркуй. | | дружище а термостаты новые проверял, при какой температуре открываются? | | -2 поставь камазавские лопасти Роман | | блин, парни это же ямз 238. не в термостатах дело!! Мне старые кразисты сказали подрезать пропеллер. а иначе околею. на лето один на зиму другой. | | +3 когда я купил себе камаз с ямз он тоже не грелся.заменил термостаты, на радиатор жалюзи поставил,одел намордник,щас температура ок.80,в кабине комфортно | |
|
|
|
мощность 220 л.с.в отличие от простого 740. Добивается другой настройкой ТНВД. Возможно поршня с завихрителями тоже по умолчанию от 740.10-20 | | не в чём! | |
|
| 5329Всем привет! Подскажите пожалуйста, у меня старый камаз с полуприцепом 740 двигатель по трассе иду пустой на пятой повышенной оборотов 2000-2100 скорость 65 кмч так и должно быть? вроде не дыми только когда холодный...
или я придераюсь? камаз всё таки |
|
|
|
|
+4 Такая скорость на 50 редукторах | | +1 поставь 48-будет 85 кмч!!! | | Резина нормальным размером стоит? | | 2000~70 | | Датчик спидометра на КПП входит в привод,который имеет 4 варианта в зависимости от редукторов.Может скорость 80,а показывать 60 | |
|
| 5328привет всем. возможно ли установить распредвал евро1 камаз в блок 740 старого образца и увеличется ли мощность.заранее спасибо |
|
|
|
|
+1 сложно но можно-смысла нет! | |
|
| 5327Привет мужики! Подскажите кто знает,Камаз савок 65115 на ГУРЕ со стороны сошки начало подтекать масло,заменил оба сальника а течь не прекратилась.Что бы ещё можно сделасть что бы не текло??И вообще может дело не только в сальниках? |
|
|
|
|
если на валу сошки есть люфт новый сальник не поможет!вова 23:12 - 18.01.12 | | Вроде б нашол причину,посмотрел в магазине где покупал сальники ,такие же,оказалось они продаются без пружинки.Странно,я думаю что течь не прекратилась из за этого.Но пока не проверял.Или может сейчас такие сальники идут? | | А ты как менял, на месте? Там еще внутри манжета есть на валу сошки. | | Да, менял и манжету и сальник.Сегодня снял эти сальники снова,точно пружинки то нет,не досматрел сразу, как то и не подумал даже.Ещё не ставил пружинку,не успел,так что пока не точно что из за этого.Потом отпишусь.А так всем спасибо за советы,я пока ещё стою в самом начале знакомства с такой техникой!! | | в любом сальнике пружинка должна стоять !! иначе не как!! | | Ну так и получилось,поставил пружинку и всё течь перестало. | |
|
| 5326Всем привет. Не могу тронуться с места Камаз с делителем передачи включаються авто стоит |
|
|
|
|
лапка штока на пгу кнопку недовключает.которая внизу на коробке справа.ну понял наверное?гога 21:34 - 18.01.12 | | спасибо завтра попробую а делитель в нейтральное положение встал может изза этого | | да.это и есть причина.он в нейтралегога 21:39 - 18.01.12 | | делитель в нейтралке, проверь так, нет. | | У делителя нет "нейтрали", есть недовключенная "высшая" или "низшая" передача. | | всем спасибо делитель в нейтрали был | |
|
| 5324всем привет! ребята кто подскажет хочу турбинку одну поставить на простой движок, вопрос первый какую турбину и от чего, второй тнвд свое можно оставить естественно с перерегулировкой, третий поршня не поплавятся, четвертый в табуне на сколько голов прибавится? |
|
|
|
|
|
| 5323што обозначают звездочки на дверях военных машин.в армии служил но об этом ничего не знаю |
|
|
|
|
значит что военные  | | Сколько столбов сбил))) | | Сколько раз сбил на смерть животных. Я до сих пор по контракту) | |
|
| 5322Привет всем! ноябре купил движок в АТП форсунки и аппарат они мне отрегулировали, в течение месяца с утра заводилась с полпинка не нажимая газ, а сейчас час простоит заводится плоховато и газ надо нажимать, получается плунжера плохие что ли? |
|
|
|
|
сам ответил на свой вопрос  | | Посмотри зажигание | | а может малое давление в насосе клапана не держат... | |
|
| 5321всем здрасте. появилась вибрация после1600 об, на скорости 60-65км/ч поменял все: редуктора, коробку, карданы, причину не нашел.уже второй год по россии катаюсь с этой бедой. подскажите где искать? |
|
|
|
|
может даже и резина-покрути колеса посмотри ровно стирается или яйцом?! | | вывешивай тележку, и газуй. | | корзина сцепления.забей на это. | | был случай,что флянец некондиция,брали новым а он расточен так что смещён не много.у меня батя тоже с этой бедой катается,тоже что только не меняли.полуось кривая не много была-менял,карданы 3штуки новых с военных брали ставили,вибрация и всё,редуткора перебирали,кпп полностью другой воткнули,всё равно вибрация есть.тоже думаем что делать... | | У меня такая же история была в оканцовке развалился опорный диск на заднем мосту,поменял тормозной барабан колодки всё новое поставил и вибрация исчезла!Попробуй поменяй тормозные барабаны!Яшка 13:58 - 18.01.12 | | если все по менято возможно балансировка колес)) подушки проверь. | | остается сцепление и колеса | | кпп тоже может давать вибрацию !со скоростями всё нормально??? | |
|
| 5320всем привет! Если кто знает из чего можно сделать кипятильник на 24V или 12V подскажите?? заранее спасибо!!! |
|
|
|
|
свечу эфу в банку из под кофе вкручивал. им пользовался когда на совке рысачил... с таким кипятильником в рейс не сходишь. 5л балон, редуктор, шланг, плита газовая турист вот что нужно! в случае чего и обогреться можно в кабине, и хватает на пол года. заправить болон 100р. собрать все это стоит 2200 денег. | | +2 а газовую плиточку не лучше? у меня за 800 рублей и балнчик хошь маленький на 250 грамм или трех литровый!! Вот единственное хочу сделать столик,видел у одного в МАЗе,ставится на торпеду! а воопще Кипятильники в Автомагазинах продают,даже кофеварки,чайники! | | Свеча накаливания с ЭФУ. | | можно сделать из предпускавой свечи накаливания | | да свеча ЭФУ тоже вариант но понравилась горелка можно и еду подогреть, а столик это вещь сам делаю на панель КАМАЗа раздвижной кому интересно выложу в скорее ссылку на фотки! | | я брал икипятильники все они говно если от прикуривателя то ждать час пока согреется я не дождался им греть чтоб ноги только помыть потключал его к 24 вольтам наченает работать как ностаяший только на один раз он сгорает от 24 вольт но стакан успевает закипать,год уже пользуюсь электро чайником тоже на 12 вольт для прикуривателя тоже хренова грел долго очень я его сразуже переделал выкинул изнутри все тепловые предохранители караче взял провод на 2,5 квадрата потцепил на прямую к тену чайника на другом канце крокодилы цепляю на розетку на крыле уменя 43114 3 минуты и 1,5 литра кипятка777 18:11 - 18.01.12 | | как сделаешь выложи сыль на фотки (по поводу столика) я тож делаю столик чтоб легко ставился и убирался ,в МАЗе видел неразборный хочу тож разборный сделать! | |
|
| 5319чем отличается правый турбокомпрессор от левого камаз6520 |
|
|
|
|
+3 ни чем не отличаются,там болтики отпускаешь и переварачиваешь её как хочешь | | А цифры 2-1, 2-2 что-то означают?Спасибо | |
|
|
|
+1 может главный в кабине манжеты износились уже | | В КАБИНЕ В ЦЕЛИНДРЕ КОЛЬЦО НА ШТОКЕ | | +1 ГЦС в кабине под педалью сцепления перепускает. Либо меняй либо перебирай. Если будешь перебирать, смотри чтобы не было задиров и рисок на стенках "зеркала" внутри корпуса ГЦС. Иначе это не надолго. | | Лучше замени ! По деньгам не так дорого! | | еще бывает при наличие воздуха | | поставил новый и заебись,спасибо.вова 17:49 - 18.01.12 | | поменяй манжет в главном цилиндре сцепления | | иногда достаточно поменять р.колечко на штоке под педалью! | |
|
| 5317КТО ЧТОЗНАЕТ ПРО ЕЗДУ БЕЗ ТАХОГРАФА В РОССИИ С23.01.12. |
|
|
|
|
я так понял это для тех кто занимается международными перевозками | | Валер!!ХЗ!! Пока вроде (на сегодняшний день)молчанка!! Гаишник сегодня у меня в Камазе увидел тахограф и ах....л ес чесно! Но тахограф у меня не работает))))) работают тока часики! аа ваапще вроде пока что неслышно чтоб ктото привязывался к этому тахографу! я тех осмотр допустим пройти немагу из-за того что нет бональных талонов! говорят так ездий пока! | |
|
| 5316подскажите каков нормальный расход соляры по трассе сельхозника с прицепом , общий вес 35-37тонн в одну сторону, другую сторону пустой 15тонн |
|
|
|
|
40-45 литров | |
|
| 5315Подскажите пожалуйста! на камазе с двс камминз на ходу руль становится тугим и немного подклинивает. после останова масло из бачка насоса выкидывает. снял трубку гур напорную при внимательном осмотре выявилась малюсенькая трещина. вместо трубки сделал шланг высокого давления прям от гура и до насоса, все соединения протянул, поменял фильтр в бачке (на том который стоял верхняя стальная крышка отклеилась от корпуса фильтра), поменял все масло залил шелл донакс та. стали прокачивать: налево - идет чистое масло, середина - чистое масло, направо - идет только воздух. прокачивал долго- а результата нет, все равно при кручении налево гул хоть и не оч сильный а направо сильный гул и туго. может дело быть в насосе гур. он ж импортный zf!!! или в самом гуре |
|
|
|
|
хочу добавить к своему вопросу: узнал у знакомого было такое - он поменял трубку гур высокого давления и фильтр тоже - был свищ - прокачал и все стало норм. а у другого сипттомы такие же как у меня только у него после прокачивания все становится нормально правда ненадолго. даже масла не выкидывает сразу, но если ехать далеко приходится останавливаться говорит и доливать масло несколоко раз!!! машины разные но насос и сам гур у нас одинаковые. не охота покупать насос просто чтобы попробовать и гур так же. насосов кстатит не ожидается поставки в тех магазах где я был до середины февраля а машина нужна!!! что можно сделать? сейчас мне хотя бьы точно знать причину - гур всетаки или насос гура | | андрей.пробуй что легче.гур камазовский? иза гура может быть.у меня такое было но на камазовским на камменсе у меня влево немного подвывает чуть слышно но руль легкий масло не гонит | | гур 4310 насос 7685 955 138 ZF двс камминз 6-ка 300
за насос 26 просят гур 22 тыр
завтра псолезавтра попробую насос поставить обменный посмотрим | | скорее всего в насосе дело. такая же ситуация была, насос поменяли и все. | |
|
| 5314Подскажите пожалуйста! на камазе с двс камминз на ходу руль становится тугим и немного подклинивает. после останова масло из бачка насоса выкидывает. снял трубку гур напорную при внимательном осмотре выявилась малюсенькая трещина. вместо трубки сделал шланг высокого давления прям от гура и до насоса, все соединения протянул, поменял фильтр в бачке (на том который стоял верхняя стальная крышка отклеилась от корпуса фильтра), поменял все масло залил шелл донакс та. стали прокачивать: налево - идет чистое масло, середина - чистое масло, направо - идет только воздух. прокачивал долго- а результата нет, все равно при кручении налево гул хоть и не оч сильный а направо сильный гул и туго. может дело быть в насосе гур. он ж импортный zf!!! или в самом гуре |
|
|
|
|
|
| 5313Добрый день,вопрос следующий:как поменять радиатор печки на КАМаЗ 53212.Буду рад,если у кого есть,увидеть фотоотчет. |
|
|
|
|
|
| 5312мужики всем здраствуйте вопрос такой прошла инфа про тохограф я понял что надо ставить на все авто от 3.5т кто знает что нибудь по конкретней а то я ни чего не понял где что и как спасибо. |
|
|
|
|
|
|
|
манжет меняй | | меняй сальники подкачки колёс,если давно так то нехрена незделаеш если недавно начали перепускать попробуй на ходу подкачивать тока сначала прокатись немного чтоб масло немного нагрелось в мосту ато они от холода дубеют777 20:09 - 16.01.12 | |
|
| 5310Ребята, подскажите хочу взять новый Камаз, седельный тягач 65116 у него двигатель Cummins, что за двигатель и много с ним проблем и с запчастями? |
|
|
|
|
камменсы разные есть285 310 360 л.с. у меня 285 прошел 67тысяч.проблем небыло вожу зерно по18тонн без прицепа.тяга нормальная.проблема связкостной мувтой.при нагрузки включается при100 я думаю это не иза двиг. на двиг.максимальная допустимая температура в книжки пишут107градусов цельсия. | |
|
|
|
Ошибка 9 не только неисправность свечи. Скачай с нета ошибки | |
|
| 5308Обед в семье: Сын: «кто ел из моей чашки?» Отец грозно: «Кто ел из моей чашки? «Мать: «Садитесь, дебилы! Я вам еще не положила»!!! |
|
|
|
|
куда пропал??? | | Игорь,привет,расслабился за праздники ,разленился,лень матушка обуяла,дома за копейки неохота работать,а на чужбинку ехать пока некуда | | на Колпну езжай !! | | на колпну свеклу ,а оттуда жом в дубраву,погода не особо хорошая ,да и хороший знакомый что то расценок насчитал смешной,Андрюхи Батала там машинёнка работает | | и у меня,но только жом на поля !батала водила с нашими живёт!!! | | +1 Игорь,я осенью под тулой работал на почасовой,сейчас там наши ребята объект заканчивают,самому зимой неохота ехать,а наездники задолбали,толку никакого,тока ремонт | | а в колпну сашка шишов предлагал вочкнуть | | подъезжай познакомимся!!хоть!! | |
|
| 5307Форумчане!!!Такой вопрос! какое давление у кого на камазе и какое счиается критическим? Просто зашел спор с одним нудным челом! у меня давит 3ку на 2000оборотах при температуре 80по цельсию!Масло лукойл авнгард минералка! чел считает что этто мало!, должно пять! на одном форуме один вааще сказал 7-8!! но было и такое что я ездил при полторахе ! Народ! кто что скажет? |
|
|
|
|
http://s018.radikal.ru/i526/1201/63/be4e91a7fb6e.jpg вот давление при заводке на холодную при 700 оборотах! тойсть работает на холостых! | | Добряк. На холостых при 80-ти должно не меньше 1, а при 2000 3кило по моему нормально у меня тоже так | | 3.8-4 на обаотах -хорошее ,3 пойдёт на холостых на горячую мин 0.8 | | Холостой - 1 , а на 2000 - 3,5-4 кило. , и у наших всех приблизительно то же. А если хочешь 7-8 , всунь грибок от газона , там и десятку показать может  Саня 23:53 - 15.01.12 | | Это нормальное давление на горячую под нагрузкой. У меня также было на камазе. | | у меня при 80 с - 3-3.5,гидромуфта флажок на автомат,как срабаотывает 2-2.5 2000оборотов.масло обычное м10г2к.на холостых падает на 0,лампочка не загорается.датчик-воздушный большой. | | если не меньше 0,8 на холостых при 80 радусов то норм,а у меня при прогретом 2 на 2000 оборотах давит ну 2,5 максимум,а холостой так и есть 0,8.Разве мало давление 2,5? | | нормальное давление езди как ездил | |
|
| 5306Мужики!!! Живой анекдот!! Заехал в соседнее хозяйство там ребята в гараже двигун на газоне делали!! все почти сделали осталось тока паук накинуть ну естественно запустить!! под паук нет прокладок ,на эом дело остановилось! заходит в мастерскую гл инженер
---Ну что сделали?
---Да! осталось тока прокладки под паук! на складе нет!
--еееееепть! миня директор уже за.......л!! надо срочно машину !! ну ладно!! вы щас ставте старые прокладки а я завтра новые привезу!)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
я ес чесно чуть неупал!! и говарю ему(мы просто давно знаем друг друга!! )
--Я ему ЮР!! ты бля как прапор в армии --вы идите копать а я узнаю где копать надо!! завтра ребятам пол двига снова разбирать? а водичка в поддон пойдет?До того тока дошло что он сморозил !! ну заипал директор !! |
|
|
|
|
Он не один!У нас тоже такой есть.Только зам.Одно из последних.Новый бокс построили для машин естественно.А у меня камаз на улице.Говорю крещенские морозы на носу.10-15 выдержу а 25-30 это уже беда.На белый потолок показывает и губу закати говорит.Уазики ставить будем. | |  ну УАЗики то ониж под груз!! завтра глядишь и за силосом с прицепом поедут! или мож потолок не закоптят сразу! | |   | |
|
| 5305здорова мужики!!! вот начал движок разбирать потому что под головок тосол бежит и давление нет, и за одно поршня хочу поменять. подскажите мне гильзу поршня тоже менять нет у меня уже есть поршня стандартные новые,коленвал точить или вкладыши только менять так как коленвал тоже стандарт. Кто можен дать хороший совет! |
|
|
|
|
Альмир!! мое мнение такое--все зависит на сколько выработка в гильзах и каково состояние вала?ты разбери сперва и глянь что там к чему! | | надо колен вал померить! или посмотреть состояние старых вкладышей,от них и отталкиваться! Менять поршня не меняя гильзы ,пустая трата средств и времени! Практичней менять гильзы и кольца , намного эффективней !!! | | год назад меняли вклыши поставили стандартные. а вот на счет поршня. они у меня с кольцами а шатунами короче говоря все всборе без гильзы | | если сам ни разу двигатель не собирал с голого блока, лучше пригласи моториста, что бы он дал свою оценку состояния колена, блока и.т.д. и хотя бы коленвал уложил и с шатунами повязал.саня 18:33 - 15.01.12 | | Альмир!! ну эт хорошо что у тебя поршни есть как ты говаришь новые и скольцами!! на что всеж с гильзами? какая выработка на них? если выработка большая то и поршни с кольцами не помогут(нет прсто смысла ставить в изношенную гильзу новый поршень! )ИГОРЯН правильно сказал в крайняк лучше гильзы и кольца заменить(стандартные).А вал лучше конечно повнимательнее посмотреть и ес надо то расточить! тем более что вкладыши уже меняли а давления ноль!! уж если пришло время то сделай капиталку двигуну!! | | спасибо мужики за советы. как все разберу напишу... | | Альмир! Я думаю парни верно говорят,лучьше моториста грамотного пригласи,пусть поможет собрать.А то я такого не видал что-бы поршня в сборе с шатунами и кольцами ктонибудь продавал.Довольно сомнительный рем-комплект,к томуже без гильз. | |
|
| 5304СЛАВЯН!! ну как дело со шкворнями? |
|
|
|
|
Привет ДОБРЯК!!!Пришел тока из гаража,все окей.Я его победил! Греть даже не пришлось,вымостил под цапфу металлическую подстафку ну и подалбил через тормозной ролик,он классно подходит.Короче все на место собрал кроме ступицы,что-то подшипники не понравшись.Завтра до магазина доеду,да и доделаю.СПАСИБО парни за дельные советы!УДАЧИ вам и вашим железным коням! | | либо на домкрате долбил вера!!!??? | | Да,нет не на домкрате,бруски были под балку подложены. | | играла она! | |
|
| 5303Здравствуйте. Что нужно поменять для установки турбин на двигатель 740.10. |
|
|
|
|
Рашит!! а гога те там на ом форуме полезных советов не дает чтоль? | | Таких пожеланий от Гоги даром не надо. На счет двигателя: кроме впускных и выпускных коллекторов, корпуса маховика, узнал что надо менять коленвал, поршня, плунжеры и форсунки неизвестно лишь надо ли менять шатуны | | менять обвес и только! коллектора и плиту ! | | Я думаю,что плиту менять не обязательно.Обратку с турбин можно и в поддон вывести,там же отверстие есть с массленного радиатора,а можно и через него пропустить отвод масла из турбин. | | рашит; тут чтобы установить турбины геморою и затрат дохуя! а добавится всего 30 л.с Ты лучше заглуши забор воздуха компресора из коллектора; и выведи его отдельно,поставь фильтр нулевого сопротивления: лошадей 20 добавляется!!!Олег 19:57 - 21.01.12 | |
|
|
.png "Посмотреть другой анекдот")
