|
|
kamazs-1-wp.html
|
|
|
|  Задать вопрос |
|
|
|
  5820меняю уже 2й сальник намаленьком кардане к среднему мосту,все равно течет,чё за хрень?Хвостовик выработан но вроде не сильно чтоб сальник неработал |
|
|
|
|
 на сальнике должна быть стрелка по ходу хвоставика. | | я правильно ставил по стрелке,а причём здесь сапун? | | если сапун забит то потечет где слабже. | | На среднем редукторе два вида сальников с разными насечками в зависимости от направления вращения вала . Может ставиш сальник не того вращения.Спереди манжета 864176 такая же как и на задн.мосту .Сзади (средн.мост)864180 Сергей 12:54 - 20.03.12 | |
|
|
|
+3 Гога наверное рессорами любуеться!Дима 23:36 - 02.03.12 | | СЕГОДНЯ 3 РАЗА ПОДХОДИЛ СМОТРЕЛ РЕССОРУ.И ВО СНЕ УЖЕ ПРОКАТНУЛСА ни где не чего не проседает не люфтит!!у меня когда газы шли в систему на холостых воздух холодный был а на ходу тепленнький.снимал вод рубашку и ремень генерат.завел но сразу не показало через минуты 4-5 пузырики пошли йз 8го ну я вскрыл его и увидел што пробка (грибок.бачата)как их там называют?прожжена струйкои газов я поставил фторопластовое кольцо 10тысяч после этого прошел уже кароче я легко отделалса хотя уже гильзу приготовилса менять.на предыдущем камазе я год с треснутой гильзой ездил -пронесло как руская рулетка в любой момент мог заклинить.еще сдесь писали што газы можно проверить отвернув с водяной рубашки датчик темпиратуры уровень тосола штоб был чуть ниже горлышка отверстия датчика.-этот способ тоже помогаетгога 10:19 - 03.03.12 | |
|
| 5818МУЖИКИ НИЖЕ У ЖЕ БЫЛ ОТВЕТ ПО ПОВОДУ ЛИПЕСТКОВОЙ КОРЗИНЫ ЦЕПЛЕНИЯ У МЕНЯ ВОПРОС КТО СЕБЕ СТАВИЛ РАСКАЖИТЕ ЧТО НУЖНО МЕНЯТЬ И КАК ОНА СЕБЯ БУДЕТ ВЕСТИ В КАРЬЕРАХ И НА ПОЛЯХ У МЕНЯ КАМАЗ СЕЛЬХОЗНИК ХОЧУ СЕБЕ ПОСТАВИТЬ НО ЧТО НУЖНО ДЛЯ ЭТОГО АТО СТАРАЯ НА ЛАПКАХ УЖЕ ЗАЕ....А СВОИМ ЗВОНОМ РЕГУЛИРЫВАЛ ЕЕ ОДИН ХРЕН ЧЕРЕЗ ВРЕМЯ ЗВЕНИТ А НА ЛИПЕСТКОВОЙ ПИСАЛИ ЧТО ВСЕ ОКЕЙ ПОЖАЛУЙСТА ОТВЕТЬТЕ НА МОЙ ВОПРОС КТО УЖЕ СТАВИЛ И КАК ОНА |
|
|
|
|
У МЕНЯ ПРИЯТЕЛЬ ездит только по асфальту так эта корзина задолбала его 2раза в год на протяжении7лет он меняет ее возит только 10т это сцепление 17 модели а сцепление которое сейчас на новых евриках тебе не подойдет да там и коробка другая | | Это Тюменская корзина модель 514-142.1601090 ставится на маховик старого образца. Информацию как её устанавливать можешь найти здесь WWW.776030.ru (в разделе сцепление). Я себе поставил но толком ещё не ездил. Здесь на форуме я тоже задавал вопрос по этой корзине, один коллега ответил что такую установил и всем доволен. | |
|
| 5817С утра стал двиг.заводиться плохо.сунулся в обратный клапан на фильтре.там нет не пружины.шарика пусто.стырили ?не верится.На топ. аппарате обратный клапан евро.На язык проверил не держит.разобрал вместо шарика пластиковая хрень.Кто? как переделывал?Да на фильтр купил поставил.Стало по лучше.но не так как раньше с пол пинка. |
|
|
|
|
клапан на тнвд я от простого поставил,с корнем все поменял. | | Клапан на тндв заводской 670 руб.альтернатива но с мет.шариком.270.В пон. поставлю.Дима не видел.здесь в Татарии Путин.5-го будет 70%.не заходя на избер.участок.Наши деды-прадеды киркой и лопатой.кровью и потом строили Нор Никель.И не для Прошки. | |
|
| 5816всем привет! я вот все не как не могу найти причину делителя в чём всё таки причина почему повышенная и пониженная не включается на камазе 5511? тросик в норме болтами включаются, с кабины нет |
|
|
|
|
руслан попробуй зделать так на заглушенном камазе но при наличие воздуха в системе и по переключать флажком верх в низ при переключении хоть верх хоть в низ при каждом переключение воздух должен делать пшик если этого не происходит то возьми тросик и попереключай рукой верх в низ до упора возможно тросик может быть длинным и не дооткрывает клапан если там все нормально у меня был канал в коробке подачи воздуха забит грязью я почистил все каналы делителя коробки и отрегулировал трос клапана делителя и все заработало а вообще за пол года я поменял три тросика и подводили они какрас когда нужно использование делителя я плюнул купил себе рычаг с еврика там воздухом все переключается цена комплета 1200р и забыл что такое еб ....я с тросом щас все окей работает | | я же тебе написал что не дошло письмо | | +1 Проверь сапожок и клапан включения делителя. | | вадим он тебя не поймет это запчасти в районе ПГУ | | Возле коробки с права под двигателем стоит Флажок вот он мог лопнуть бывает такое(он ходит вдоль машины когда сцепление выжимаешь, и не переключает повышенные пониженные. Или трос растянулся, можно плоскогубцами попробовать потянуть будет понятно он или нет | |
|
| 5815Здорова мужики ,кто знает сколько по закону можно перевозить соляры в богажнике легковой чтоб дпсники не дое....сь |
|
|
|
|
Дима какое правило | | +1 димон у меня друг перевозил 5 канистр и гайцы остановили и потом сопроводили авто в отдел потом написали протокол за перевозку зрывч опасного груза и благо что он фермер и предоставил документы на соляру ему не стали дело заводить по поводу воровства а перевозитьб можно только 2канистры по 20 л и приналичии чека с азс а иначе могут быть проблемы | | белгородская обл и курская такая же димон а закон такой есть и чек всегда нужно при себе иметь они мотевирубт тем что купил в поле у комбайнера а это уже стотья если им надо они мозг сильно могут поиметь | | +1 МУЖИКИ МОГУ РАСКАЗАТЬ СЛУЧАЙ ИЗ СВОЕЙ ЖИЗНИ 2 ГОДА НАЗАД ВЕЗ ДОСКИ НА УДЛИНЕННОЙ ГАЗЕЛИ ПРОЕХАЛ МИМО ГАЙЦОВ НУ ВРОДЕ НЕ ОСТАНОВИЛИ ДКМАЮ ПРОНЕСЛО НУ НЕ ТУТ ТА БЫЛО КИЛОМЕТРОВ ЧЕРЕЗ 7СМОТРЮ В ЗЕРКАЛО ДОГОНЯЮТ И ОСТОНАВЛИВАЮТ ПЕРВЫЙ ИХ ВОПРОС С ГАБАРИТОМ ГРУЗА ВСЕ НОРМАЛНО Я ГОВОРУ ДА ОСТОНАВЛИВАЮТ ПОНЕТЫХ И НА ЧИНАЮТ МЕРЕТЬ ГАБАРИТ ГРУЗА И ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ПРИВЫШЕНИЕ НА ОДИН САНТИМЕТР Я ГОВОРЮ ДАВАЙ СДВИНУ И ВСЕ БУДЕТ В НОРМЕ НО ОНИ НАПИСАЛИ ПРОТОКОЛ ПО ЗАКОНУ ГРОЗИТ ЛИШЕНИЕ ДО 6 МЕСЯЦЕВ ФИНАЛ ИСТОРИИ БЛОГОДОРЯ ЗНАКОМОМУ ЮРИСТУ КОТОРЫЙ ИЗУЧИЛ ПРОТОКОЛ И НАШЕЛ ТАМ НЕ БОЛШУЮ ОШИБКУ ПРИ ЗАПОЛНЕНИЕ Я ОСТАЛСЯ С ПРОВАМИ НО ЗАПЛАТИЛ ШТРАФ 1.5Т Р ТАК КАК ПО ТОЙ СТОТЬЕ КОТОРУЮ УКОЗАЛ ГАЕЦ ГРОЗИТ ШТРАФ А НЕ ЛИШЕНИЕ ВОТ ВАВ МУЖИКИ И ЗАКОН ТЕПЕРЬ ЕСЛИ ПОСЛЕ МОЕГО И ДРУГА СЛУЧАЕВ ВОЗМ КАК НАМ ГАЙЦЫ СКАЗАЛИ 2 КАНИСТРЫ ПО 20Л И ЧЕК С АЗС НО ПРИ ЭТОМ КАНИСТРЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ МЕТАЛ А НЕ ПЛАСМАС | | 60 л в железной посуде. на камазе в дополнительных и основном баках до1500л | | закон есть по нему в таре за раз не более 200л можно | | Перевозка ГСМ регламентируется "правилами перевозки опасных грузов".Однако ограниченное количество опасного груза можно перевозить без ..гимора.Как то балоны пропана,ацетилена,кислорода ,гсм.Прочитайте "ДОПОГ" - дополнение к перевозкам опасных грузов и дрючте сами гайцев. "ДОПОГ" подписан всеми евространами и Россией тож.А по поводу канистр с гсм в багажнике,шлите гайцев ,вспоминая стаью о презумпции невиновности.И при том не у комбайнера купил,а у этого гайца со служебной машины. | |
|
| 5814Приветстую Вас мужики!! подскажите сколько масло покупать нужно для замены двс 740?И какое лучше масло брать? |
|
|
|
|
Карлен ты насчёт ТНК неправ!!! Я на полусинтетике ТНК проехал 96т.км давление всегда в норме, на угар расход маленький, в движке чистота, в центрифуге налёт максимум 3мм. А раньше ездил на лукойле М10ДМ до 5т.км пробега расхода нет, а после начинает в трубу вылетать и в центрифуге налёт большой. Насчёт авангарда спорить не буду потому что не пользовался. | | беру 30л чтоб было на долив а ежу я уже год на джондировской синтетике лудше масло я пока не видел | | +1 25 литров,23 в двигатель,м10г2к-родное камазовское,бери лукойл вон тут бурно хвалят его.я тоже думаю лукойла залить,олрайт заливал не скажу что плохое,и волга ойл понравился.я считаю ТНК вообще гавно! | | д не знаю братух,у меня когда движок масло жрал за 500км доливал 2-2.5 литра,заливал поверх олрайт на такое же расстояние сжирал литрушечку.я лил минералку м10г2к тнк.почему тогда поверх заливая жрал меньше? | | по книжке на камаз 740.10 26 литров.на евро 28 литров. на вездеходы по моему больше . | |
|
| 5813Всем привет. Как правильно отрегулировать болты на делителе? |
|
|
|
|
Жека спасибо. | | расконтрогай и немного выкрути, затем накачай воздух в систему, включи флажок на повышеную и выжми сцепление, попроси друга помочь или палкой разопри, затем рукой крути болт до упора, когда упреться ключем на 1/4 оборота докручиваешь и контрогаешь, пониженную так же. я один регулировал десять минут и готово.Жека 04:11 - 02.03.12 | |
|
| 5812ЗДРАСТВУЙТЕ МУЖИКИ! У МЕНЯ К ВАМ ВОТ ТАКОЙ ВОПРОС, В ЧЁМ ПРИЧИНА НА КАМАЗЕ 5511 НЕ СРАБАТЫВАЕТ ДЕЛИТЕЛЬ НЕ ПОВЫШЕННАЯ НЕ ПОНИЖЕНАЯ |
|
|
|
|
синхронизатор встал в сренее положение попробуй переключить болтом если он не слушается болта то стерло в хлам ползунки из за неправильной регулировки этих же болтов или чрезмерного давления в механизме переключения делителя чуть не забыл может просто тросик порвало | |  посмотри не сломалась ли пластина на штоке ПГУ,увидишь маленькая такая | |
|
| 5811Админ,открой ответы на все вопросы! |
|
|
|
|
|
|
|
а на евриках воздух в печку попадает ? там же подача на печку снизу идет прямо с блока . | | У меня такое было неделю назад, распаял радиатор, почистил и всё отлично. | | +1 Андрей ,ты наверное ювелир.?..Сейчас такого качества радиаторы ,их в руки брать страшно...А ты пояешь!Дима 21:00 - 01.03.12 | | готовся снимать водяную рубашку и пороверять газы в системе 99%гога 21:08 - 01.03.12 | | Если пузыри выходят в расширительный бачек и уровень тосола резко поднимается, то Гога прав это газы. | | 1)для начала проверь кран он может забит или закрыт,сними шланг с крана потекет тосол или нет?если нет то сними и верхний шланг и попробуй дунуть в радиатор,он должен продуваться,и проверь подачу тосола с двигателя на кран(кран-подача,верхний шланг обратка-выход).2)если все везде дуется и текет попробуй поднять кабину и погазовать чтобы выгнать воздух из радиатора.3)если ничего непоможет остается замена радиатора,УДАЧИ, | |
|
|
|
мы обычно 2-3-ем собираемся и едем.зато там выбор намного больше чем в уфе. | | в челны бы скатался,там намного дешевле. | | на дорогу потратиш тысячи 2 и +поесть в кафе и так же выйдет.надо ехать туда по крупному тысяч на 70 закупаться тогда будет выгодагога 21:06 - 01.03.12 | | мне до уфы 200км ехать со стороны оренбургагога 21:35 - 01.03.12 | | понятно все! я думал ты уфимскии.от нас тоже 200 только со стороны перми. | | ясно. где то в районе дюртюлей наверное?или верхнеяркеевогога 21:56 - 01.03.12 | | аскино | |
|
| 5807всем привет,у меня такая проблема,сцепление с опозданием срабатывает |
|
|
|
|
если на улице минус 30 это нормально.вова 20:24 - 01.03.12 | | на улице тепло | | на педали есть пружина в кабине?и внизу где ПГУ возвратная пружинагога 21:10 - 01.03.12 | | есть | | пгу разбери почисти и собери, я думаю заработает. | |
|
| 5806Как сделать чтоб не текло масло с балансиров,в прошлом году менял сальники,всё равно текло и течёт сейчас только еще сильнее |
|
|
|
|
с канализации кольца на 100 и вперед! | | +1 кольца ставлю,шприцом в отверстие литол набиваю,закрываю крышку и заливаю нигрол. | | +2 никак не сделать оно даже на новых течет заложи смаску шрус | | позволю не согласиться...весной прошлой менял ось балансиров,и сразу все новое воткнули,опорные,сальники,втулки новые....залил правда не нигрол а моторку....ну так вот уже год почти езжу,пока ниче ни где,все сухо,при том что возим лес,да в таких местах и по таким дорогам,мама не горюй!!!! | | таких как ты единицы | | +2 paska,ты погляди может его там просто нет) | | есть))))я его каждый месяц проверяю...тоже было подумал что вся смазка уже ушла,когда после ремонта ненаблюдал пятен масла под балансирами,тут же открыл пробки проверил))) | | я тоже с военного камаза 81года перекидывал балансиры полностью,только сальники заменил тоже сухо было года 2 | | сальники менял пружинку сальника на 1.5 см отрезал залит автол и все нормально.гога 20:17 - 01.03.12 | | одни вообще в какой то пропорции литол и нигрол топят,и горячий заливают в балансир. | | Ставь росстаровские втулки из пластика. Там в комплекте смазка уже идет. Ходит хорошо и никаких подтеков. | |
|
|
|
может быть они за смену вообще машины не выключают а на холостых они масло тоже жрут | | турбина | | +1 Это нормальный расход за смену. Не мешай механизмам работать. | |
|
| 5803здорово мужики! кто подскажет можно ли соляркой промыть движок, как и сколько заливать,надо убирать ли фильтра или с ними.?? а то при замени масло быстро чернеет, спасибо!! |
|
|
|
|
+2 Я в старый книге по эксплуатации камаз которые шли с машинами, прочел 10л соляры + 6 масло и минут 5-10 на холостых со старыми фильтрами. Я так промыл нормально. | | +1 пусть лучше масло чернеет но вот приятель у меня делал так слил масло и залил два ведра горячей солярки и так несколько раз но дв.не заводил и я не советую если после нескольких лет езды на диз.масле потом перейти на полусинтетику масло долго чернеть т.к. полусинтетика обладает моющими свойствами | | один рассказывал что промывал,половину объёма масло половину саляра...про фильтра снимать не рекомендую,мало ли чо. | | может сделать как пишет карлен только фильтры новые поставить ведь вся чернота в нем скапливается | | +3 Как то я задал вопрос мотористу, у которого мы ремонтируемся на счет солярки.Он сказал так. У салярки плохие смазывающие свойства. И есть риск навернуть двигатель. Лучше промыть дешевым маслом. | | ладненько попробую промыть все же. половину масло и саляры | | Веретенкой промойте и все,иль трансформаторным,если постараться,этого масла найти не сложноFear 22:52 - 01.03.12 | | Не вздумай!По чаще меняй. | | салярой можно сам лично промывал только при условии что все уже притерто мин не более с фильтрами после промывки заменить без фильтров саляра уйдет можно в последствии клина пойматьсаня 13:07 - 12.03.12 | |
|
| 5802где делают кузова в ливнах. может сайт у них есть??? |
|
|
|
|
попробуй пагугли, | | роман может изготовление кузовов в лисках а не в ливнах если надо я скину сылку в лисках | | скинь пожалуйста. купил камаз с прицепом 5320 надо кузов заказать хороший | |
|
|
|
)))) спасибо буду догонять что есть чтоkot 20:48 - 29.02.12 | | покрути фланцы вправо или влево если люфт пол оборота и больше то возможна и это причина посмотри еще осевовой люфт т.е.возьми за фланцы и подергай туда сюда у меня сносились крышки дифера и при тормозе через пару секунд редуктор доганял со стуком очень неприятным | | сначала посмотри что снаружи причин много при сильном износе бывает что редуктор догоняет | | снаружи глянул, ничего не нашел, как узнать что редуктор?kot 20:16 - 29.02.12 | |
|
| 5800Здорова мужики! У меня 55111 (кран 2006г.в.) завтра на техосмотр как тормоза подводить, там ABS стоит проблем вроде нет или ваще не лезть? |
|
|
|
|
+1 Привет Санче! У тебя стоят самоподводящиеся трещетки если я не ошибаюсь.Юрий 19:22 - 29.02.12 | | +2 пять ударов резких по педали тормаза зделай они должны сами развестись если они саморазводящиеся.А трещётки не трогай если переборщиш то потом наебёшся.вова 21:17 - 29.02.12 | | +1 Если сами не подводятся, домкрать каждую сторону затягивай до конца отпускай на 2-3 щелчка, прокручивай колеса. Если будет туго то отпустишь еще на один щелчок. Только так подвожу, один раз помучаюсь зато потом ни каких проблем. | | а зачем домкратить? | | домкратить чтоб посмотреть как колесо крутится, туго или как следует | |
|
| 5799всем привет!! резина простая на камаз 280 за 12300 это дорого или не очень! |
|
|
|
|
сспасибочки!! усе понятно!! | | добряк не знаю как у вас а у нас китайскую на 280 можно купить за 11т а омская токово же размера 9500 кама 10800 | | это печально... | |
|
|
|
Так я бы хотел узнать где он смазываеться, И как? | | +1 у тебе же однодисковое сцепление может быть он дополнительно не смазывается стоит выжимной 4000 и он импортный | | Спасибо мужики за ответ. Разобрались, сцепление однодисковое,выжимной не мажеться,будем менять. | | Если заклинил то меняй | | менять он не шприцуется | |
|
|
|
+1 ни чего страшного солярка выпарится со временем,у меня часио было так и масло из-за этого я не менял! | | ничего страшного!солярка выпарится со временем!у меня так было несколько раз и масло я из-за этого не менял ни разу! | | В СИЛЬНЫЕ МОРОЗЫ ДОПУСКАЕТСЯ МАСЛО РАЗБАВЛЯТЬ ДИЗИЛЕМ | | Всем спасибо и удачи на дорогах!Юрий 19:18 - 29.02.12 | |
|
| 5794КАК ОПРЕСОВАТЬ ГОЛОВКУ ЯМЗ238 НА НАЛИЧИЕ ТРЕШИН?В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ! |
|
|
|
|
http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=8.0 | | Дима,базара нет-))для того и кинул ссылку.. | |
|
| 5793Всем доброй ночи. Подскажите,Камаз 6520 машина стала троить дым из выхлопной, и греться, оборвало малые пластины. За месяц три раза рвало пластины, срезало болты на приводе ТНВ один раз. Заводится с пол оборота, расход в норме около 50 ти литров. В чем может быть причина? ( Тосол есть, масло в норме) .
Достало уже каждый день что нибудь случается(( |
|
|
|
|
Блин может накрутить как нибудь насос, сейчас денег нет на замену ТНВД(( | | +1 У нас ребята меняют тнвд бош на ярославль и нет проблем с приводом! Тяга и расход топлива остаются в норме! Бош тяжело крутить приводу поэтому рвет пластины это заводская недоделка: Один выход хоть и затратный но альтернативы нет! | | Можно заменить форсунки на ярославские, потому что на бошевских большое давление и поэтому привод не выдерживает. Проконсультируйся у апаратурщиков. | | в первую очередь нужно проверить форсунки а потом заменить привод целиком замена одних пластин результа не даст мы так и решили свою проблему | | на бош можно только бош или АЗПИ | | ставь русские форсунки -- 100% поможет!Андрей 35rus 16:54 - 01.05.12 | | ставь русские форсунки -- 100% поможет!Андрей 35rus 16:54 - 01.05.12 | |
|
|
|
+1 это у камаза аллергия на гаишников!! хорошо что ядом в них не рыганул!! надо посмотреть откуда шипит,толь кран толь энергокумулянтер,толь еще где обиделся! | | +2 одному скажи пусть на тормоз нажмёт,а ты под машину ищи утечку и ликвидируй,чё сложного. | | +1 Это где такой маразум? Какого ху...они проверяли у тебя тех..сост..авто!Ответ прост - Хотели денег!Дима 22:45 - 28.02.12 | | КОЛЛЕГИ!! ну шо вы гайцов шоль незнаете!! )) захотел гаец денег-он всеравно возьмет их,реальный случай мороз 30 дорога стиральная доска от мороза а может от времени ломает провод габаритов задних ,в зеркало вижу что не горят габариты (6утра)врубаю аварийку и иду на ней ,останавливает на посту гаец -не документы спрашивает а почему на аварийке -говорю габариты гдето толь дорога толь мороз иду шоб сзади никто невъехал! ааааа--подсветка номера че не горит? да хз!! я че ща полезу смотреть провода шоль? прямой ответ сотка но с учетом того что поедишь на аварийке))) ееепть и так на аварийке иду!! но сотку отдал ! | | Ну и на ху...дал?Привет.Дима 23:02 - 28.02.12 | | а чтоб про тех осмотр неспросил!)) !! | | Вот так и везде!Дима 23:26 - 28.02.12 | | ИЩИ откуда шипит,устают тарелки в энергочах. | | ускорительный смотри. может замерзает | |
|
| 5789Всем ДОБРЫЙ вечер!! такая проблема вылезла--ручник срабатывает несразу а с задержкой ровно 5 секунд! Чего с ним такое?А пидаль нормально работает.где подложен сюрприз? |
|
|
|
|
жень у меня так было остоновился ставлю на ручник а он срабатывает на сразу а через время поспрашивал у знакомых в чем причина мне сказали попробуй колодки подвести подвел вроде все нормально стало | | попробую подвести,мне и трещетки заодноб поменять надо,похоже трещеткам писец! сами по сибе отпускаюца! | | жень у меня трещетки так же отпускались потомучто салидол который щприцуем он высехает и не дает нормально кулаку работать я пошол покупать новые думал старым пиз...да пока сходил в магазин батя мой старые разобрал промыл в солярке и все работает лудше новых а ты знаешь она одна рублей700 попродуй помыть и почистить | | цену конечно знаю,просто я их уже купил уже! ждю када погодка будет подходящая и буду выходной. | | +2 у меня причина была кран(ручник в кабине мебал купил ркомплект перебрал пластмаску которая в ручнике старую оставел а резиночки заменил и с бензином промыл его грязи доххрена было.а разборка не сложная главное не перепутать я когда разбирал его сфоткал штоб правельно потом собрать.Но может и ускорительный на раме.гога 21:31 - 28.02.12 | | ВО ВО!! я тож так думаю но берут сомнения меня!! када раньше ручник подымаешь он пшиииик и все а ща псссссс и потом пять секунд откудато из под рамы громкий такой пшшшшшшшшшшшшшшшшшшш!)) я думаю мож опять где конденсат попал подхватило? зато педаль стала чуть утопил юза делает ! (передние тормоза еще не подводил на зиму трещетки посчти до конца отпускал) | | если ПС А ПОТОМ ПШШШШ попорбуй сначала в кабине потому што по сложности сборки-разборки они одинаковы только ускорительный придется лезть вниз песок глатать а кран ручника в кабинке чистенькой снимать!! в общем 50 50 либо это либо то  гога 21:51 - 28.02.12 | | под низ чота не охота!! ну ес придеца то придеца и песочком обгрязница ,а что делать? чинить то один фиг надо!! | | ускорительный клапан устал | | может быть ускорительный клапан | | окрути трубку на ускорительном кране между мостамиалекс 14:52 - 06.05.12 | |
|
|
|
за полтора года один палец заменил на хвосте(ухо разбило). и до меня не припомню когда их меняли. да и балансиры так же. подтянул один раз и все. а телега бывала там куда сабака свой х...й не пихала. | |
|
| 5787привет всем двс 740 был ремонт движка меняли вкладыши и кольца а также тнвд и форсунки гильза не меняли так как выроботки не было все делал моторист когда завел первый раз сильно дымил белым и с коллекторов масло потом проехался до дома км 250 дыма нет и тяга нормальна вчера завожу незаводиться думаю соляра ушла подкачал завел кое как такое ощушение как будто 3-4 цилиндра работает мин 4 нормально стало обороты набирает хорошо заглушил через 5 мин завожу опять пришлось стартером 15сек гонять Как думаете почему так обратный клапан на язык проверял держит может быть из за тннд жду ответов Спасибо |
|
|
|
|
может и из-за помпы ручной,у меня так было,все трубки все клапоночки менял и помпу разбирал и там в ней клапона притирал короче пока не купил нормальную челновскую!а еще чтоб мозга не парить в помпу в выход поставить обратный клапан как на тнвд !!еще момент один ес она пропукает то качает с воздухом прям пузыри одни как в джакузи)))) | | на фильтрах тонкой очистки стоит тоже клапан,с торца корпуса фильтров,надо выкрутить там пружинка и цилиндрический как бы клапан его надо заменить на подшипник(шарик метал.)после того как вытащите клапан подбираете шарик вставляете его туда(в отверстие)и надо будет его протолкнуть до упора можно болтом м8 подлиньше и и стукнуть по болту молотком пару раз,тем самым посадить шарик,я надеюсь вы поняли,затем немного растягиваем пружинку и вставляем ее на место,получился тот же обратный клапан,он к стати и держит солярку а на насосе который он регулирует давление топлива.Удачи!!! | |
|
| 5786Парни привет. Можноли вместо одноцилиндрового компрессора поставить двухцилиндровый пришёл двигун с капремонта а плита под одноцилиндровый |
|
|
|
|
серега для того чтобы поставить двухцилиндровый компрессор нужно менять плиту так как они не взоимозаменяемые | | некоторые наоборот вместо двух одноцилиндровый ставят и ненарадуются,правда почему я незнаю!( | | Личное мнение-он быстрее качает,да и в ремонте прощеFear 20:25 - 28.02.12 | | ну вот и ответ!!! тем более плита стоит ! так что ничего страшного!)) | | жень ну если одноцилиндровый не дай бог в дороге откажет это все а на двух кое как можно доехать | | Алексей,волков бояться,в лес не ходить,но страховка не помешаетFear 20:47 - 28.02.12 | | Лешк! я ес чесно ниразу с этой проблемой несталкивыался,думаю Серый сам выберит чего надо хочет пусть меняет плиту и ставит двушку а мож не меняя плиты ставит однушку но в будующем звменит плиту и поставит двушку!! ))) чот я как профессор щей кислых вывернулся!)) у меня стоит двушка и в яшике лежит запасной копмресор(ото от старого хозяина бонус,но бонус я этот пока непроверял мож он такойже хороший как и коробка с делителем)))))) ну вроде халява!!! | | жень у меня двушка в дороге отказывала при грузе 16т мало приятного но коекак накачивает чтоб остановится снял головку компрессора а тамклапона как лезвие хотя хозяин говорил что копрессор меняный поменял клопона и поехал я тоже месяц назат задовал вопрос можно переделать и ли нет с 2 в 1 имне один человек ответил что 1 ц чаще выходит из сторя чем2 лудше не переделывай и я передумал | | мы уже и плюсы и минусы разобрали! чел задал вопрос можноль двуху воткнуть не миня плиты как я понял а мы ему весь расклад дали! пусть сам думает!!!даем ответ такой!!! В ПЛИТУ ДЛЯ ОДНОЦИЛИНДРОВОГО КОПРЕССОРА ДВУХ ЦИЛИНДРОВЫЙ НЕ СТАВИТЬСЯ!!! вроде ответ дан правильно! | |
|
| 5785Мужики подскажите при покупки камаза 55111 на что нужно обратить внимание в первую очередь...... |
|
|
|
|
Дима обращай на всё и скидывай цену | | Смотри раму, чтобы целая была, а остальное все можно сделать. Не поленись вскрой поддон и посмотри какого ремонта коленвал, а лучше возьми с собой камазиста и пусть он посмотрит. | | ну поддон врятли кто разрешит вскрывать из продавцов а вот насчет рамы ,коробки редукторов электрики тут уж посмотри,залезь под низ не поленись смотри чтоб рама не вареная без косынок,на сопливость посмотри где чего бежит,двиг давление по возможности прокатись ну чтоб масло нежрал хотя х.й кто признаеца)узнай что делали с двигом или ничего не делали,сцепление !я вот взял под чесно слово и на коробку с делителем попал прям через неделю!! | | Да я когда свой 55111 брал прежний хозяин говорил кто двигатель только откапитали ну я думаю сезон отхожу и двигло переберу хуй там было через месяц шатун оторвало и пробило блок. | | них..я сибе пападос!! и чего делал? у меня уже хотя было желание поставить свой в калашный ряд но каким то чудом переборол себя и всеж довел до ума но двиг пока невскрывал,давление есть а вот масло пожирает . | | +2 димка когда я брал сибе камаз в прошлом году мне камазист говорил на что нужно обратить внимание 1 я смотрел чтоб рама была не лопнута и без латок 2 я смотрел ось балансиров чтоб рессоры по отношению к раме были ровно без смещения 3 коробку проверял прокотился как включается без репения 4делителем по переключай попробуй как работает 5 проверь на течь масла сплиты если завел он пороботал или заглушил под соединением мотора с коробко й будет масло капать и ли бежать если капает или бежит это 2 пречины или из под коренного сальника или из масленногоканала бежит а это только коробку снимать 6 сепление проверь7проверь гидроцелиндр полдьеме кузова 8 гур проверь как он работает а то я на гуре попался незная как его проверить 9 двигатель можно проверить если будет мороз но для этого нужно чтоб до тебя гозяин его не заводил двигатель должен быть холодным если завелся сразу то поршневая еще нормальная давление на двигателе на холодную 4-5 на горячую 2000об3 на холостых 1-1.5 на соединение кардана и редукрора пошотай за флянець хвостовика редукта и проверь визде какой уровень масла в мостах коробке двигателе | | Смотри, чтобы рама была целая и номера не перебиты. А остальное все ремонтируется да и цену можно скинуть. | | Антох! да ща перед весной врятли хто цену скинет,ща перед сезоном такой хлам продавать начнут мама не горюй!! реально надо спеца брать с собой и иметь три четыре варианта в запасе перед покупкой ,скидывать цену а потом на скиданное железо куплять и чинить его в самый сезон? чет смысла нет щас никакого,вот еслиб перед зимой то да можно былоб взять хероватого и довсти до ума за заиму! | | +1 антоха всены продавцы и покупатели и не один из на с зная все свои проблемы смашиной при продаже нероскажет о них все кричим камаз супер перебран с рамы садись работай потомучто если расказать покупателю о всех его проблемах то он убежит сразу так как у нас народ смотрит ездием на камазах значить бобло косим дайка я куплю сибе и буду касить бабло как они а когда я смотрел сибе камаз я многово не знал и кое что проглидел хотя хозяин прежний на все мои вопросы отвечал все в отличном состоянии садись и работай после владения камазом более года я многое узнал и сейчас я бы спрашивал и смотрел по другому прикиньте приехал димон в банк взял суду тыщ500 поехал покупать посмотрел одни номера и кое что еще вроде все нормально купил через ниделю стук движка а это ремонт и стоит он не малых денег или выехал загрзился херяк редуктор разорвал как минимум 30 попал все мы знаем что ремонт камаза стоит не очень дешево вот и думайте мою мысль суда в банке еще ни копейки не заработал а уже ремонт все это труба полная а вобще мое мнение если не знаком с камазом найди людей которые хорошо знают его устройство и больные места с круглой головой такие машины сами не берут это не жигули если я не прав напешите что я не прав | | короче Димка КАМАЗ брать передумал!  | | На раму конечно. главное, чтобы без трещин была, а потом уже всё остальноеГера 21:34 - 28.02.12 | | Димка ко всему сказанному хочу ещё добавить, у тебя в заначке должно быть ещё тысяч 150 как минимум так как после его покупки возможно он может тебе подкинуть много не самых приятных сюрпризов. | | ну это смотря чего ты ожидаешь от машины
смотри двигатель, коробку мосты, состояние железа
вобщем все | |
|
|
