|
|
kamazs-1-wp.html
|
|
|
|  Задать вопрос |
|
|
|
  5888Забыл добавить к своему вопросу. Камаз 43101 1991г/в до 2006 вообще не ездил(стоял на открытой) площадке. С 2006 ездил в среднем по 1500км в год.
В кунге у камаза расположена электростанция(8 тонн веса). Не знаю имеет значение или нет, но после стука мотора и остановки резко спустило одно колесо(пробить не могли,просто негде было) и даже на заведенном стучащем моторе нет сцепления. И еще один вопрос. Можно ли снять поддон не снимая двигатель? Мешает стяжка между передними опорами двигателя. Ее можно снять? Двигатель не упадет? |
|
|
|
|
+2  ее не снимиш это рама поперечную тягу рулевую снимай .ПГУ. а потом поддон.   гога 10:14 - 10.03.12 | | Поставил Гоге плюс сам тоже снимаю тягу- домкратом долго | |
|
|
|
+4 ребята спасибо.попробую коробку не трогать, оставить на месте.саня 13:06 - 10.03.12 | | -6 Не мудри снимай вместе сКПП радиатор только сдвинь впередОлег 12:59 - 10.03.12 | | +6 Можно и нужно не снимая коробку, радиатор только надо снимать. Зачем лишний разборка, и ставится нормально. 2 раза так снимал. | | +5 надо будет опрокинуть кабину,перед этим не забудь открутить бампер и убрать тяжелые предметы со спальника. | | -9 если нужно было снять дв. я всегда снимал вместе с кпп потому что на земле состыковать их легче аи когда снимаешь весь силовой агрегат ципляешь только за крюки двигателя в момент подьма он почти вертикально становится надо только кабину с ограничителя немного отпустить и бампер снять | | +6 Снять бампер, кабину опрокинуть во второе положение, снять радиатор, открутить движок от подушек, открутить все болты которые стягивают делиитель с движком (ну конечно и все то что тоже нужнол открутить), отсоеденить коробку от подушек, приподнять на тальке движок так чтобы уши на делителе вышли с подушек, подмости чтото под делитель дабы тот не сел на место, ну и разчленяй и вытаскивай | | +4 ГАВРИЛА, это 5320, нада будет кузов отодвигать. а чтобы не торцевало сам движок то нужно правильно стропыы цеплять | | -3 с любой машины можно снять дв.и кпп вместе | | +5 ГАВРИЛА я не спорю, с завода оно вместе вставлялось, но зачем делать лишнюю работу. а если на самосвале вытаскивать мотор с коробкой???? раздатку отключать и все такое.....зачем коробку тащить | | +5 Поднимаешь кабину на максималку ,снимаешь радиатор ,подгоняешь манипулятор, только ещё масляный фильтр ближе к радиатору сними коробка с делителем на месте остаються у меня по времени 4.5 часа занимало | | лучше сними коробку а потом двигатель. коробку отпускаешь вниз а движок на верх. мы за три часа вдвоем на прошлои неделе все раскидали.дамир 16:37 - 06.04.12 | |
|
| 5886мужики помогите советом. Опыта почти никакого. ситуация такая:
Камаз-43101. Прогрели-Поехали-Масло в норме-Давление масла в норме-Температура в норме-Проехали 10км-Стук из двигателя-Сразу остановились-Камаз на сцепку и домой.Дома слил масло -в нем желтая стружка в виде пластинок(немного).Масло свежее М10Г.Пробег машины 8000.Давление масла так и осталось в норме.Что могло случится и где копать?Это может быть из-за компрессора или все таки провернуло вкладыши коленвала? |
|
|
|
|
Правильно сделали что домой на сцепке поехали, а тоб двиг заклинили. Разбирайте движок и смотрите, что к чему. Никто Вам не скажет как был ремонт проведён, я так понимаю, что 8000 это после ремонта пробег. | | +1 прийдется тебя огорчить это все таки вкладыши сними поддон и пошатай шатуны туда сюда который не двигается тот и застучал цвет вкладышей больше похож на оранжевый рад буду за тебя если окажется что это разбило только втулку шатуна вот она более похожа на желтый цвет | | покажи стружку мотористу, все элементы двигателя (втулка шатуна, втулка распредвала, вкладыш) имеют разные цвета. толковый моторист скажет откуда стружка. Может быть и шатун, стук должен быть тупой.
У меня была ситуация: ни стука ни перегрева (но видать писк прозевал) только лишь вибрация сильная. После этого оттянул 23 т на 50 км, потом еще 100 км порожняком. Пол-движка вскрыл, а оказалось что выплавило и провернуло 3й коренной. Вкладышы стыками склеились и болтались как подшипник, поэтому и давление було и перегрева не было (никто не определил). | | +1 если желтый,очень похожа на полукольца | | скорее втулка шатуна.если давления не изменилось.сними поддон и смотри все шатуны .я на мазу находил. | | ВИКТОР 152, не факт. Читай мой комент. | | александр в таком в таком случае наверное пойдет типа дыма из сапуна. | | смотри шатуны втулки пальцеввадик 19:26 - 21.03.12 | | вкладышдмитрий 15:18 - 13.04.12 | |
|
| 5885Привет всем,Проблема такая мотор 740,31,240 на бошевском насосе,После 150 тысяч сломало ушко на крышке привода ,заменил,сменил и задние пластины привода т, к, 2 уже сломало,После 10 тысяч пластины оборвало еще через 10 развалились подшипники на "паразитке" пластины опять сменил т, к, 2 уже были сломаны,Вышел в рейс через100км, сново на галстук з,,,,,, опять привод,Снял форсунки давят 250 три льют,Поменял все распылители на свои же моторист предложил снизить давление до 230 потому что с новыми расп, давило 280.Что получилось еще не знаю.Думаем насос уже столько не продавливает.Таких 4 Камаза и у всех этот вирус |
Олег23:11 - 09.03.12 |
|
|
|
я ниже писал про новый привод производители уверяют что это есть новое решение проблемы поинтересуйся может он уже есть в магазинах | | а кпп какая у тебя или сцепление | | унас такое было.поменяли насос и форсунки на родные камазовские и ни каких проблем | | +1 еще давно прежде чем появились эти боши где то в середине 90х у моего приятеля отец сел за руль диз.газона который КРОМЕ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ НИЧЕГО НЕ ВИДЕЛ. Вот что он учудил в дороге у него поломалась трубка высокого давления он незная что делать заплюшил ее оставив один конец на насосе так и приехал домой.Когда мы глянули на насос то увидили что пластины очень сильно были погнуты. Вывод на мой взгляд форсунки начинают подклинивать или возврастает давление вот тнвд и не может их продавить вот и рвет где слабже | | Смени ТНВД на ЯЗДА проблем небудет только форсунки поставь 273-20,делов не много ,то что нет крепления под болт на блоке,ходит на трёх 5лет уже работаю была такая же проблеммаАлексей 19:14 - 12.04.12 | |
|
| 5884такое только у нас в стране может быть и не один иностранец нас не пойметhttp://youtu.be/r6HYDMe825U |
|
|
|
|
|
| 5883Работы нет, решил продать, может надо кому. http://trucks.auto.ru/artic/used/sale/1373824-2e7d76.html |
|
|
|
|
Да я понимаю, что не сезон, и в мае месяце у меня убавится пыл продать. В прошлом году именно в это время также было, но надоедо, газелькам платят как фуре!!! | | +2 я продал один раз тоже.а потом жалел!!у тебя фура заебатая свежая не продавай даже не думай посидиш еще месяцок дома а потом рейсы мочить будеш.МОСКВА НЕ СРАЗУ СТРОИЛАСЬ!!!гога 15:16 - 10.03.12 | | В САМОМ ДЕЛЕ НЕ РУБИ С ГОРЯЧА, ПРОДАТЬ ВСЕГДА МОЖНО! АПОРТА ТА ХОРОШИЙ!! | |
|
| 5882Добрый вечер!!!
Товарищи, на 55111 (91г.в) с гидроцилиндра верхом пошло масло фонтаном. Я так понимаю что нужно менять манжеты и все такое. Столкнулся с той проблемой что существует несколько ремкомплектов (полные, с пластмассой, с проставками).
Подскажите что именно могло сломаться и какоей ремонтник лучше взять???
Заранее спасибо |
|
|
|
|
ремкомплектов много видов,разбери свой и какой у тебя стоит такой и ставь,другой не подайдет,а лучше к мастеру отвези,может там не ремкомплекте дело,может целиндры раздуло или ещё чё | | +1 не та железяка чтоб по мастерам тягать, я думаю на старых моделях почти не осталось мастерам работы, разве что ТНВД отрегулировать и вал пошлифовать. Извините но это так | | я свой снимал и возил спецам,конечно тяжёлый гад,а чё сделаешь если сам не понимаешь,2500 отдал за работу | | Бери полный комплект с пластиковыми кольцамиСергей 12:25 - 20.03.12 | | ребята, поменял. Совет: берите простой ремкомплект (КАМРТИ). У меня была еще проблема с направляющей втулкой (та что стоит на тонкий шток), ее потянуло и заклинило. Точил с бронзы | |
|
| 5881Мужики подскажите какой из этих резин 280 лучше барнаул или омск |
|
|
|
|
|
| 5880Подскажите какой распылитель надо поставить. у меня камаз 5460 360л.евро2. расрылитель 273-20 или 273-30 и чем они отличаются? |
|
|
|
|
+2 руслан ставь родные и не слушай не кого. у меня приятель ставил другие которые советовали на форуме на евро2 через месяц поршня начали плавится. ему говорили что тяга прибавится и пластины не будет рвать, а случилось что на сорок пять штук влетел. завод поставил значит так должно быть. | |
|
| 5879Мужики подскажите порядок переключения кпп урал на камазе также как камазовская или нет?Надо камаз перегнать ни я ни хозяин не знаем.Спасибо. |
|
|
|
|
http://4320-ural.ru/index.php?page=Mehanizmi_upravleniya_Ural_4320_5557 | | ВСЕ ТАКЖЕ ТОКО ЧЕТВЕРТАЯ И ПЯТАЯ МЕСТАМИ ПОМЕНЯНЫ!а 1,2,3,И ЗАДНЯЯ ТАКЖЕ! | | 1-2 вниз 3 4вверх 5 вниз
на лево и вверх задняя55555 20:16 - 19.03.12 | |
|
|
|
лей лукойл м10г2к я 3 месяца тоже забирал мне такое посоветовали ничего бегает | | М10Г2К и не парсьСергей 12:25 - 20.03.12 | |
|
| 5877Здравствуйте все! камаз 43114 с двигателем 740 31 240 мастерская с манипулятором,2011 года,пробег 3000 км. Жрет соляру как лошадь-под 60 литров на 100 км. Манипулятором еще не работали - голый пробег.Правильно это? Или должен меньше есть? В книге написано 32 на 100. Что делать? |
|
|
|
|
какие условия работы по какой дороге ездеш,john 10:59 - 09.03.12 | | Такой же как у меня.Притрется по меньше будет.И не езди так энергично.Я с легка зажигание убавил.Так что бы на горячею стук форсунок по приятнее был.У МЕНЯ ВОПРОС КАК СЦЕПЛЕНИЕ.У меня в самом конце.и не регулируется.Немножко резче педаль отпускаешь .там в пгу как бы на встречу дергает.Может ты что делал? | | В камазе я чайник. До этого был зил 131. Сцепление тоже берет в конце,вначале было непривычно-прыгал как козел. Сейчас стало получше,может привык? Никуда не лез,даже кабину еще не поднимали,не сглазить бы! Дороги-асфальт. Стараюсь держать около 2000 оборотов. 5 пониженая-75-80км/ч | | +1 60 ЭТО ДОХЕРА уменя тоже 43114 вахта 30л по асфальту по глубокому снегу конечно жрёт под 50л | | 10%+зима.10%+Будка.10%+город. цикл.И эти 32 не являются базовой нормой.Мне дали 42.а с нового года 38.зима.И там нет муфты опережения зажигания.А стоит такая хрень от которой трубка к куллеру идет.типа под давлением от куллера эта хрень регулирует подачу топлива.Я не разбирал но все же (там опломбировано)ослабил на сколько пломба позволила.у обоих.Энергичней по бежала! | |
|
| 5876мужики я кчему дал сылку на этот ролик простой русский мужик смастерил такой авто а наши именитые конструктора не хера не хотят думать о на простых водилах им похеру как мы на дороге с одним мостом или с двумя они только внешне изменяют авто и лупят за это бабло возьмите камаз как сошел с конвеера в 79 году так и по сей день его штампуют только внешне изменяют ивсе и берут за это бешенные деньги хоть бы один сел на его изабретенное авто и поездил бы на нем годик пое......я бы в бороге при минус 30 тогда смотри бумать бы стали про наш рабочий клас а то только и слышиш вот заграницей сломался вызвал аварийку и за тебя все сделали но мы жевем в россии и нам приходится все делать самим в дороге при любом морозе и дожде чтоб отримонтировать и ехать дальше зарабатывать деньги чтоб кормить семью детей и не один конструктор не подумал сколько здоровья мы остовляем под ихними новыми автомобилями так вот я всем вам братьям камазистом пожелаю чтоб всегда в рейс без поломок и чтоб здоровья всем побольше и поменьше остовлять наше здоровь под нашими автомобилями и побольше таких конструкторов нашим заводом чтоб были унас машины лудшие в мире и чтоб мы под ними не лижали а ездели и зарабатывали и штоб мы на форуме не о ремонте разговаривали а о оддыхе на природе в компании и анегдоты травили так что желаю всем камазистам и кто в наши ряды вступает по больше здоровья терпенья по меньше ремонта гайцов мудакцов и по больше расценки на перевозку удачи всем вам на дороге |
|
|
|
|
|
|
|
да! | | я тверёзый и не манится | | в воскресенье в рейс. | | +1 Будешь тут бухать,работы на самосвале нет нихера! Зима пидорас! | |
|
| 5872какую пружину можно поставить на перед,между рамой и ресорами... |
|
|
|
|
-1 от энергоакомулятора поивариваеш один конец к тареле што на раме и прикручиваеш а сверху рессоры 3 сантиметра трубу штоб пружина в бок не сыграла.гога 14:43 - 08.03.12 | | +4 Говорят если она лопается то масл.фильтры пробивает насквозь | | Херос -2 !!я с ними год ездил на рессору направляющую обязательно сделать надо штоб в бок не ушла на кочке.гога 18:57 - 08.03.12 | | +2 одни рессоры отлично ходят,зачем ещё и пружины?И так ехать по колдоёбам спина потом болит а с пружинами будет вообще жесть | | как сделать переднию подвеску на кабине по уму? и пружины не надо. | | пружину с энергоаккумуляторасветлана 13:38 - 01.05.12 | |
|
| 5871Продаю задний мост на маз 500 RABA скоростной 30 тн, 10 шпилек, раму, рессоры, седло камазовское, воздушные краны, рессиверы, ступицы передние под клинья. От камаза двигатель по з/ч, коробку рабочую с делителем, радиатор. 89502026036 |
|
|
|
|
а где находишься | |
|
| 5870всем привет! подскажите кто знает,откуда лучше всего подпитаться для подкачки колёс,откуда можно получить максимальное давление?? Спасибо!И сколько ,где качать? Какмаз 65115 ,спереди китайка,а то както рознятся советы. |
|
|
|
|
к рессиверу около акомуляторовгога 11:49 - 08.03.12 | | +1 от рд | | само сабой на прямую от компрессора т. е. подсойденить подкачку к разгрузке.саня 12:25 - 08.03.12 | | +1 когда разгрузка срабатывает то перестает качать.хз я всегда к рессивару подключаюгога 12:40 - 08.03.12 | | сань,от разгрузки надо качать,у меня тоже 65115,там под капотом слева внизу специально выведено под шланг подкачки,подсоедини его ,спусти воздух очков до 2-3,и заводи,он будет и 10 очков качать(воздух чтоб спустить на педаль тормоза понажимай) | | +2 спасибо мужики.И не забудьте поздравить своих женщин,ещё не поздно пока | |
|
| 5869кому интересно посмотрите этот ролик кулибин из ростова смастерил и газели мини камаз http://youtu.be/_xpfvZCXswQ |
|
|
|
|
нормальное видео.только компрессор интересно от чего работает??гога 12:42 - 08.03.12 | | +1 херня а негазель кузов на таком креплении дребезжать будет и вконце отпадёт гденибуть ,компресор тарохтит громче двиготеля я так понял это автомобильный компресор только с ресивером и нужен он только чтобы подымать задний мост !а если кинуть тону на неё и развернутся на асвальте задний мост наверно отподёт даи подымается он на несколько сантиметров не для россии,сидло он на неё собрался вешать на этой древней газели двигло себя то невезёт против ветра,атак молодец кулибиных уважаю нотолько чтоб всё реально функцеклировало а неточто по прямой метор вперёд и назад | | Добавить задний мост это хорошо.Повыше поднимался бы мост.А то часто видишь как груженая Газель с задратым носом едет.Камазу это не повредило бы. то же.А со сьемным кузовом .хрень. отвалится где нибудь. | | Я конечно дико извиняюсь но у нас стоял MAN со съёмными кузовами.Можно вешать любой.Принцип контейнера.А вот мост не мешало бы повыше поднимать.Но сама идея охуительная!Да простит меня АДМИН за это слово! | | Анатолий ты же видел выдвигается стопориться.Хрень.Тип котейнера это есть.И еще перемещяющий груз есть . | |
|
|
|
она включается от тепла радиатора.у меня вкл.в натяг при 105-107.попробовать новою поставить.я заебался уже с ней. | | ее принцип так как он пишет попробуй заменить датчик темпетатуры | | Принцып такой.там где флажек.А.0.П.далее в нутри стоит термостат.так он расширяясь открывает подачу масло.и масло приводит в действие вентилятор.И вот эти термостаты в многом брак.ищи. | | выбрасывай она не чинится) | |
|
|
|
|
| 5866мужики здорова! такой вопрос можно ли прокачать или как небуди восстановить действия амортизатора на кабине те которые под защелками кабины и передних колесных?? или нет вариантов только новые(( спасибо! ))) |
|
|
|
|
я разберал тот аоторый на колесах большой разобрал думаю надо рем комплект купить потому што поршенек и кольцо на нем стерты были заехал в магазины ни где не нашел сказали што новые продают.я обратно еего собрал.гога 08:31 - 08.03.12 | | +1 Заднии от жиг.класики.Че их перебирать.Да и на колесах.менять. | | можно если в самом низу есть какбы шлицы и под калпаком такиеже где шток разворачивай меняй кальцо залей веретенки и нормал если нет то меняй сейчас ремантируемые редкость я покрайней мере не встречал только китай одноразовыйсаня 12:35 - 12.03.12 | | Там амортизаторы от ВАЗа стоят копейки купи ине парьсяСергей 12:27 - 20.03.12 | |
|
|
|
здорова Гога!! спасибо за инфу давно хотел найти определения дальнобойного жаргона!!!  | | ЗДАРОВА НИКОЛАЙоказывается сейчас и диски на 22.5 выпускают под клинья.и ступицу евро не надо ставить!и самому радиус можно подогнать с помощью трубы 20ммгога 10:44 - 08.03.12 | | шайтан -арба .хмурый федор.  гога 19:54 - 08.03.12 | | смешно... | |
|
| 5864Всем привет. мужики подскажите на какое давление настраивают форсунки на на камазе без турбины.А то магазинные все на 235 -- 240 мне кажется это многовато.И может ли он из-за завышеного давления плохо заводиться. |
|
|
|
|
210 обычно выводят. Главное палец не подставлять!!! иначе под карандаш заточат  | | 210-наминал под старенький насос делают меньше ,вплоть да 190 мне сделали 205 | | я на 200 делал мне очень понравилось | | может изза этого плохо заводиться давление210 | | зажигание поставь по раньше! | | 200-210 нормально работаетсергей 16:03 - 13.04.12 | |
|
| 5863всем привет! задаю глупый вопрос сильно не ругайтесь на меня, как правильно и во время переключать передачи? на каких скоростях, чтоб расход солярки был в норме. |
|
|
|
|
+2 гружоным до 2000 оборотов разгоняй перед переключением.штоб обороты в гору менньше терять я обычно делителем с повыш на пониженую переключаюсь до 1800 оборотов меньше не довожу.минималка примерно когда скоростями без делителя 1500.(с высшей на низшую передачи)как то примерно так обороты давай двигателю он это любит когда груженый едеш без фанатизма конечно.а пустым похую как.гога 15:49 - 07.03.12 | | тогда на слух наверное у меня старого образца камазгога 17:05 - 07.03.12 | | забыл сказать у меня стрелка тахометра бешеная туда сюда ходит, не определить обороты. | | у меня камаз гибрид 53228 260 л.с. автоцистерна, без делителя. приходится постоянно полным соль водой ездить. как сэкономить? я на второй до 20 км.ч на третьей до 30 км.ч на четвертой до 50 это нормальное переключение? или как то иначе? | | бля, смени интегралку и работай по тахометру. если опыта хватает то тахометр будет не важен. во первых- каждое пехло по своему везет!!
во вторых -у каждого водилы своя манера езды. тут не найдешь конкретного ответа. все машины индивидуальны | | если умееш то с двойным выжемом и перегазовкой для потдержки оборотов
без нее теряется скорость а соответсвенно и расход увеличивается. я без этого принаровился только каробку чувствовать надо и все будет нормсаня 12:18 - 12.03.12 | |
|
|
|
-2 проверь передние полуоси | | А поподробнее можно? Ты тыркаешь флажок над эллектро переключателем в права и все равно задняя тележка не подключается в работу? с чего у тебя выводы что мосты не работают? | | пеоредние полуося целые.да флажки все включены воздух идет поросенок валы целые проверил.john 03:41 - 08.03.12 | | -1 кардан на шлицах может провернуло а вообще ты уверен что редукторы целые | | всетаки раздатка евро не разбирал,на старых шпонку срезало поставил оборотную летом буду колоть сейчас некогда.john 10:57 - 10.03.12 | | было такое!!!
ставь на ручник и пробуй тронуться без блокировки. Передок должен гребсти, а если подключить блокировку на срений мост и попробывать тронуться стоит скрежет сильный. Снимай поросёнка и увидишь... откручиную гайку на валу на средний мостАнтон 23:39 - 13.05.12 | |
|
| 5861и ещё вопрос какой штраф предусмотрен при закрытах дорогах весной. |
|
|
|
|
в 2010 году в нефтекамске меня на 100р оштрафовали сейчас не знаю полюбому строже.все в один день было сначало в ижевске потом нефтекамске в дюртюлях пока до дому доехал 5протоколов набрал.(по башкирии)гога 13:24 - 07.03.12 | | В некоторых городах по старинке до 11тн.Каждый город сам устанавливает, да еще не снимают круглый год стоят. | | какую статью вешали | | с 2011 года по осевой нагрузке в разных дорогах по разному, и по осям в зависимости от 1-2-3-осный, От 3 тн до 9 тн на одну ось. Пустой везде можешь. по трассе Уфа -Оренбург прошлом году было 6тн 2-х, 9тн-1ось.На Камаз общий 21тн.можно. А так протокол могут только с весами, а там до лишения. | | знаки висели в тот кон с ограничением-так и писали што мол под знак заехал.гога 17:07 - 07.03.12 | |
|
| 5860привет всем кто знает сколько стоит пропуск на камаз 10 тон на весенний период в башкирии |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5857Админ.Надо бы что бы ответы на почту задаваемому приходили?Явка увиличиться А. |
|
|
|
|
+1 А я думаю что херня а не мысль! Потому что можно найти кучу ответов не задавая по 100 раз один и тот же вопрос!!! | | Неплохая мысль! | | Мы же все сразу в почту лезем.Я в Гайдопарк сижу там на мои комментарии ответы.и далее комментирую если хочу. | | 100 % правильно. Админ , прислушайся к гласу народа .Саня 21:16 - 07.03.12 | |
|
|
|
ВОТ ВЫПИСКА ИЗ КНИГИ индексы поршня и гильзы должны быть одинаковыми поршни с индексом 10 можно устанавливать в любые гильзы | | +1 Возьми 10-ую и взвешай расхождение 15-20 грамм. Если проходит ставь. Если нет ищи подходящий. | | +1 Гаврила-не гони пургу-если не понимаешь!!!!камаз не маз , гильзы все одинаковые !!! 10 .......40 это не то что ты думаешь !!!!! на мазах буквы-а в с д- их не путают ......хотяяяяя!! я подбирал разные 3 тий год трудится !!! | | 10-40 это высота поршня!!!! и в заводской мотор может быть заряженна поршневая с разными цифрами,в зависимости от камеры сжатия !!!! при разности посадки гильз в блок , высотой подгоняется камера сжатия-во всех одинаковая !!!!! 10-подходит всегда , а 40 точнее 42 по головкам может стучать !!! | | ВИКТОР 152 не говори ИГОРЯНу что это написано в книге а то опять скажет что не те книги читаешь Весь спор возник из за того что я тоже прочитал | | а вот размер от шейки вала до уплотнительного выступа гильзы цилиндров ты не считаешь 10 гр. 260.12-260.24 вот здесь же идет увеличение на 0.11мм а на тех размерах которые написал ты идет увеличение на 0.04мм | | не с тем ты Гаврила споришь!!!!!! от центра пальца да днища поршня 10 г-75,67 ,последущии группы на увеличения 0,11 мм. ни те ты книжки читаешь Гаврила !!! | | Гаврила, а ты случайно не знаешь ? зачем подрезают 42 поршням макушки ??!! | | да это высота.в старой книге по камазу это написано.если неправельно подбереш поршень будет бить головку. | | На камазе нет груп.Завод выпускает поршневую всю стандартную.Подбери поршень с россекателе или без россекателя.Главное соблюди зазоз гильза+поршень.Если порш с молибденовым покрытием(черный) зазор ГП-0,18-0,12 если оловяный (Белый) зазор 0,15-0,10.Сергей 12:38 - 20.03.12 | |
|
|
))Примерно так.
если что!
.png "Посмотреть другой анекдот")
