|
|
kamazs-1-wp.html
|
|
|
|  Задать вопрос |
|
|
|
  6053привет всем!на камазе евро-2 выкидывает ож из расширительного бочка,что может быть? |
 Игорь 10:19 - 22.03.12 |
|
|
|
 гильза лопнула | | У меня так было, оказалась гильза!иван 13:45 - 22.03.12 | | Смотри гильзыСанек 270 rus 69 16:44 - 22.03.12 | | иши трещину в гильзеалексей 19:09 - 22.03.12 | | Большое всем спасибоИгорь 11:38 - 23.03.12 | | возможно гильза лопнулаСанек 20:30 - 23.03.12 | | У меня была такая фигня, тоже думал гильза лопнула, оказалось в головке компрессора воздух попадал в рубашку охлаждения.Иван 21:45 - 24.03.12 | |
|
| 6052кто устонавливал гидроцелиндр подъема кузова от маз 5551 на камаз 55102,поделитесь опытом |
илья 09:42 - 22.03.12 |
|
|
|
+1 Я ставил от маз-503 он длиньше камазовского , пришлось обрезать штока и стакан, вваривать другой штутцер. | |
|
| 6051здорово мужики подскажите расход топлива на 100км и моточас на камазе 65116 двигатель 6ISBe каминс |
Николай 06:48 - 22.03.12 |
|
|
|
по паспорту 31л.андрей 19:15 - 22.03.12 | |
|
| 6050поделитесь ребята кто менял, кто знает; вкладыши коренные менять с какой желательно начинать...??? и надо ли открутить поперечные болты на блоке на обоих сторонах..??? |
ИЛЬЮХА058 23:51 - 21.03.12 |
|
|
|
Ниже есть вопрос "как правельне менять вкладыши", там в общих чертах написано. | | Ты не рассуждай, а делай, я уж думал ты поменял, а ты еще димагогию развел, я ж тебе написал как надо, вот и делай я каждые 70 тыс. меняю один и без проблем, а лучше возьми книгу и изучи устройство, если в школе прогулял уроки.Жека 14:53 - 22.03.12 | | Надо все боковые болты откручивать если не откручивать то коренные крышки не снимиш....Евгений 18:39 - 06.04.12 | |
|
| 6049подскажите ребята, буду менять две гильзы поршня старые поставлю, кольца менять или оставить??? |
ИЛЬЮХА058 23:41 - 21.03.12 |
|
|
|
Если зазоры между торцами колец до 0,9 мм, то можно оставить. | |
|
|
|
+2 А ЗАЧЕМ ТЕБЕ ЭТО???????????
НА КРАЗЕ КОРОБКА АВТОМАТ )))ТРЕТЬЯ ПЯТАЯ)))) | | -2 Санек,оно понятно что там автомат,убивает такая конструкция...еще бы за мостами че-нибудь придумали,чтоб вал повернуть,нет уж,ну хотя бы как на Уралах делают,воздушное,либо тормозную камеру ставят,либо 2 цилиндра с горного тормоза,ну ведь как-то крутятся мужикиFear 21:30 - 21.03.12 | | +3 а чем тебя ПГУ не устраивает?вроде хорошая штука .Санек_х458 22:07 - 21.03.12 | | +3 Все нормальные люди на Кразах, Мазах и Уралах переделывают на пгу, ездиют и улыбаются!!! | | чем пгу не нра
вится?вован 12:43 - 28.03.12 | |
|
|
|
|
| 6046Подойдет ли поршневая евро 2 на простой блок-камаз |
Ильдус 19:25 - 21.03.12 |
|
|
|
ТОЛЬКО ГИЛЬЗЫ. ПОРШНЯ е2 ДРУГИЕ ОНИ ПОД ДРУГОЙ КОЛЕНВАЛ | | Все подходит отлично, никого не слушай.Максим 19:15 - 22.03.12 | |
|
| 604544 литра на 100 км по горам для65116 с каминсом 6исб это нормально? |
Николай 18:25 - 21.03.12 |
|
|
|
|
| 6044Всем привет! вот у меня на камазе меняю рулевые пальцы на тягах через 2,3 месяца смазывыю их в месяц 2 раза и не какого толку. что посаветуете. за ренее благодарен. |
Руслан 18:22 - 21.03.12 |
|
|
|
а по каким дорогам ты ездишь?Качество оставляет желать лучшего. | | по асвальту просто в магазинах полное гавно продают. может новое что вышло?Руслан 18:53 - 21.03.12 | | +2 Как я с тобой согласен,а какое бабло рубят это просто пипец,сука уроды! | | у меня когда шкворня плохие было, я тоже через полгода менял, шкворня сделал два года езжу, полгода назад на ТО 21гр. люфт показывал. Проверь ШКВОРНЯ и опорные подшипники | | в продаже уже давно появились пальцы которые не надо мазать! я год назад поставил без проблем!саша 18:38 - 22.03.12 | |
|
| 6043привет камазисты прастой движок 740 залил масло авангард-лукойл минералку 15w40 как вы на это смотрите за ранее спасибо |
влад 17:53 - 21.03.12 |
|
|
|
нормальное масло, меняй каждые 7000 км , Полусинтетика получше будет | | +4 Это хорошо!Чем лучше масло тем дольше ходит мотор,на такие вещи экономить не надо!"скупой платит дважды,жадный трижды,а лох постоянно" | | я на отработке 2 года езжу,масло жрёт,делать некогда,добью двигло и другое поставлю потом и всё норм,хорошее масло это хорошо,но лукойл по моему сильно жирно для советского двигла.А во сколько раз дороже лукоил чем камазовское? | |
|
| 6042где находится Мертвая Точка на кожухе, хотели зажигание поставить 6520 Евро 2, Спасибо! |
камазист 17:38 - 21.03.12 |
|
|
|
Открой клапанную крышку на первом цилиндре и смотри по клапанам а когда будет подходить сжатие скинь штопор сразу за сапуном когда он провалится это и будет вмт. аппаратуру ставишь по мметке и вперед. | |
|
| 6041такая проблемакама 6520 двигло после капиталки...насос тоже с ремонта..работает отлично.. вот толко когда едешь он сам добавляет сбовляет обороты или дасть обороты до предела и держит в чем проблема??? |
александр 15:48 - 21.03.12 |
|
|
|
В регуляторе едь до спецов которые делали аппаратуру а то это до ни кчему хорошему не приведет. | | насос какой????мож круиз мозг парит???? | | бошевский насас ,,,механический газ...александр 22:44 - 21.03.12 | |
|
| 6040подскажите ребята почему на шатуных болтах разные гайки..??? |
ИЛЬЮХА058 15:45 - 21.03.12 |
|
|
|
на 22и19?Санек_х458 17:42 - 21.03.12 | | всмысле разныесерёга 74 16:05 - 21.03.12 | | бывают многогранные и шестигранные, просто их меняли при ремонте. какой был такой и закрутили | | Поставь все одинаковые у меня был мотор у него на первом цилиндре была гайка на 19 многогранная,а все остальные на 22 ,хотя мотор был привезен с завода новый,так что хер его знает кто их собирает и что они туда ставят, | | на 19 и на 22 ...ИЛЬЮХА058 23:25 - 21.03.12 | | ИЛЬЮХА058поменяй на 19 гайки бывает что они. не выдерживают нагрузки.у меня у друга из за вот таких двух ]:-> гаек шатун наружу вылез.Санек_х458 06:14 - 22.03.12 | | не забудь проверить шатуны на наличие трещинСанек_х458 06:49 - 22.03.12 | |
|
| 6039как опрделить микроткещину на гильзе гильзу снял вот как опрделить ...ху...? |
ИЛЬЮХА058 15:43 - 21.03.12 |
|
|
|
а как ты определил что с этой гильзой проблемы и какиесерёга74 16:07 - 21.03.12 | | +2 попробуй по звуку ,если есть трещина звук будет глухойСанек_х458 17:48 - 21.03.12 | | на моих трещина 3 раза было на верхней части по кругу см 5-7 где нагар почисти посмотри видно будет | | Возьми за край гильзы и стукни по ней легонько ключиком если звенит значит целая а если бумкает значит пиздецы ей. | | подними от бетонного пола гильзу сантиметров на 20 и кинь ее....ты сразу определиш какая треснула.... | |
|
| 6038Здравствуйте! КаМаЗ 4310 с верху ГУРа подтекает масло, обязательно снимать ГУР чтоб поменять сальник или нет? Заранее спасибо! |
иван 14:44 - 21.03.12 |
|
|
|
+1 Можно на месте, без проблем!!!GIR 17:13 - 21.03.12 | | я тоже менял на месте нет проблем, но надолго не хватило сальника, опять покапывает, там уже сам вал болтается немного что делать как устранить люфт может кто подскажет, спасибо зарание и извените что получился вопрос на вопрос.илья 09:54 - 22.03.12 | | Необязательно . Чем нибудь острым , например шилом , пробей старый сальник и вытаскивай . Новый сальник забей трубкой по размеру , хорошо подходит свечной ключ . Не забудь пыльник поставить ,без него сальник долго не проходит .амир 17:05 - 12.04.12 | |
|
|
|
+2 Телегу смотри!Дима 00:16 - 21.03.12 | | +4 у меня было такое!долго искал и нашел!померь рулеткой расстояние от балки передней до начала рамы спереди справа и слева должно быть одинаково!у меня разница 1см была!потом сторону которая длиньше получилась ослабляешь стремянку,цепляешь лебедкой балку и натягиваешь пока одинаковое растояние будет затем затягиваешь стремянку и будет тебе счастье! | | +1 передний мост, уши,стремянки. средний задний штанги. короче позиция: как всегдагорыныч 03:28 - 21.03.12 | | +2 попробуй передние калеса местами поменять. | | давление в шинах проверь и передние рессоры протянигаврила 14:37 - 21.03.12 | | На зад нареканий никаких - полная замена ( новая телега , реактивные , резина вся с нуля). По передку - правая рессора новая , на левую пока бабло жмут , пальцы и уши новые . Завтра буду мерять - может вправду перекос .Саня 01:16 - 22.03.12 | |
|
| 6036Привет.не выключается масса с кабины и с улицы(ножная).в чем причина. |
|
|
|
|
+2 тут не давно на форуме у одного было так же у него минус на подогревателе пробивал т.е.задевал где то на массугаврила 14:35 - 21.03.12 | | Поменяй выкл..массы.Там наверное все сгнило.Дима 00:17 - 21.03.12 | | если нет нигде замыкания минусового провода на массу,тогда меняй выкл массыОлег 11:14 - 25.04.12 | |
|
| 6034мужики, такая хрень , сегодня движок затарабанил ,и при попытке завести стартером поймал клин. подозрение падает на гнездо клапана, потому что ломиком срывается ,, делает круг и клинит, как диагностировать какую головку снимать , и возможный доп гемор от етой херни - типа изогнутый шатун или разбитый вкладыш возможны.... , форсунки снял и електродом проверил- клинит когда поршня 3 и 5 в вмт (или около нее) , пишим не стесняясь, заранее спасибо..... |
|
|
|
|
+1 если ты найдешь причину не разбирая то все равно надо поддон снимать так для верности сними поддон там будет еще легче определить который цилиндр доведи коленвал до клина и пошатай за шатуны который не двигается тот и онгаврила 21:28 - 20.03.12 | | у меня такое было дней 4,5, назад причина была клапоное гнездо. сперва одну сторону головок ослабил попробовал крутнуть х.я потом другую сторону ослабил и нашёл. Руслан | | вскрывай клапанные крышки и смотри штанги,параллельно зазор на клапанах проверяй!!!! и найдёшь !!! | | Если вал прокручивается по зажиганию ничего лишнего снимать не надо. Могу расписать на почту. | | Если очень коротко то сними трубки тнвд и крути вал против хода пока не упрется , затем по ходу врашения ; пусть помошник смотрит на впрыск с аппарата . Все очень просто пример ; прошла 5 за ней 4 не доходя до 2 уперся и впрыска не было то значит это вторая 2 . Порядок 15426378 . из него и исходишь. | | +1 Сбивается связь потому пишу коротко. Когда найдешь надо еше снять вперед стоящую головку , дело в том что отсколки иногда втягивает через коллектор в передний цилиндр если это естественно не первая и пятая . | | Три раза пишу все исчезает . Пишут вы не ввели имя! | | Пишу четвертый раз .
Чтобы найти виноватую головку, нужно ничего не разбирая ослабить на оборот болты подозриваемой головки, при этом клин будет проходиться легко, а головка будет чуть приподниматься . Но поршень всеравно придется вынимать , даже если нет задиров гильзы, нужно будет сточить раздавшиеся от ударов боковые части поршня, воизбожание затирания поршня в дальнейшем. После устранения клина нужно будет провернуть оборот коленвала , если будет какое нибудь подклинивание,то осколок перекинуло в другую головку, но это как павило бывает если ехать со стуком.
Шатун как правило не страдает (если долго не ехать со стуком),вкладыши менять не обязательно. | | благодарю за помощь. пойду разбирать.... | | если найдешь какая головка, то разбирай всю сторону головок отсколок кольца может попасть и в другие головки и там может натворить делов | |
|
| 6033масло лукойл авангард полусинтетика меняю через 500 моточасов.Скажите это нормально или надо чаще? |
|
|
|
|
я через 6000 км меняю такое же просто турбина не любит грязное маслогаврила 19:46 - 20.03.12 | | меняй через 12-14тыс.км.а через 6тыс.это деньги на ветер ,мало тыс.даже при наличии турбин. | | на лукойле пробег не больше 10 тысяч | |
|
| 6032КАК ПРАВИЛЬНО ПОМЕНЯТЬ ВКЛАДЫШИ ПОДЕЛИТЕСЬ РЕБЯТА..??? |
ИЛЬЮХА058 17:34 - 20.03.12 |
|
|
|
иначе боковые стопорные болты нижника не открутишь, на каждом нижнике, коренных шеек коленчатого вала, 2 шт.Жека 18:04 - 20.03.12 | | а зачем снимать пгу стартер корпус масленных филтров, они же вродь не мешают???ИЛЬЮХА058 18:00 - 20.03.12 | | +1 Сними стартер, ПГУ,корпуса фильтров маслянных, сними подон, маслянный насос,выкрути боковые стопорные болты нижников, начиная от гидромуфты меняй коренные по очереди, с полуколцами аккуратно запомни как стоят,они только возле КПП,и с замками не попутай на вкладышах. Шатунные, откручивай нижник чтоб снялся и прокрути немного вал чтоб освободить его и меняй, день делов. Удачи.Жека 17:51 - 20.03.12 | | можно не снимая движок но если никогда не менял пару раз резьбу сорвешь каждую деталь ставь на свое место и замок к замку на коренных шейках крышки пронумерованы не забудь а так ничего сложногогаврила 17:52 - 20.03.12 | | как разбираешь так и собирай,не спеши,тихонько протирая каждый по одному,когда будешь затягивать шатуны сначала подтяни средне постучи по шатуну чтоб он по шейке скользил а потом затягивай и так по одному замок к замку,корня меняй сначала 4 потом 2 подтяни прокрути,а потом все остальные не начинай с пятого там кольца осевого смещения поменяй там в последнюю очередь,С богом! | | Момент затяжки коренных болтов евро 28 - 30 кгс.м, простой до 28 кгс.м, шатунных гаек 13 - 14 кгс.м. | |
|
| 6031Выкидывает масло с рас.бочка гура,мотор каменс. Фильт поменяли,прокачали не помогает.Спасибо. |
Владислав 16:37 - 20.03.12 |
|
|
|
+2 Однозначно подсос, посмотри прокладки между бачком и насосом, если нормально то выкрути руль влево слей свое масло, залей солярки 200 грамм потом масла И-20 до уровня, заведи пять минут поработает глуши и открой воздушную пробку на гуре, когда пена сядет закрути пробку и долей масла, опять заведи, и так раза три, я с такой херней две недели проебался два гура заменил и три насоса еше и все трубки, одинн хрен не помогло, потом сделал как написал и всю зиму без проблем с гуром.Жека 17:39 - 20.03.12 | | слей все масло с гура сними крышку насоса ток закрути болт от крышки на место залей полный бачёк и крути стартером двиг не заводя пару раз по сеунд десять поглядывай в бочек гура по надобности доливай масло. потом заводи ток смотри чтоб воздух не хапнул. я обычно прошу кого нить чтоб на заводил а сам с канистрой у бочка стою как начинает заводиться доливаю в бачек насоса .так он никогда воздух не хапнет и ничего с колпачка спускать не надо и руля крутить не надо он сам себя прокачивает | | воздух в системе | | Мы тут истину открываем,Санек я не сказал крутить , а выкрутить чтоб полость гура была пустая, если ты знаешь его устройство, то только в лево вся камера пуста.Жека 20:25 - 20.03.12 | | Женя скинь свой номер по гуру спросить надоалексей 14:08 - 21.03.12 | | 89233653750Жека 18:50 - 21.03.12 | |
|
| 602928.02.2012 гаишник написал мне протакол за то что не пропустил пешехода и не дал мне копию протакола прошло полтара месяца этот гаишник звонит на мой номер и вызывает меня идти с нём в суд по поводу штрафа моего мне надо было заплатить штраф 800 р , а судья написала штраф 2400, хотя я гаишника спросил когда он мне писал сколько написал, он сказал пока не сколько подумаю ещё. вот скажите кто тут прав и виноват? |
|
|
|
|
+1 если расписывался что копию протокола получил, то прийдётся платитьгорыныч 13:04 - 20.03.12 | | +3 ты б еще в незаполненном протоколе расписался | | +2 он тебя хотел раскрутить вон и сказал подумаю, им когда деньги нужны всегда тянуть, ломаются | | Но есть среди них и нормальные. Остановили на посту, проверили доки, поехал дальше. На следующем снова останавливают, я доки достаю? а тех.паспорта на тягач нету. Начинаю искать, а он мне: на предыдущем посту, говорит, выронил и уехал, едь назад забирай (100км) или тут стой через попутку передадут, так и поступили.  | | Видать переаттестацию еще не успел пройти! А так бы хрен ...Дима 21:40 - 20.03.12 | | было дело в Костроме попали на весенний перегруз шли с севера на Ярославль 2 поста назад. въезжаем давай, посреди города опять попрошайки, нателя, на выезде, гребёт целый КАПИТАН ну думаю:КАНТРАЦЕПТИВ. а он и доков не спросил. у вас передне правое колесо как то не так себя ведёт. оказалось подшипнику кердык. бывают и такие ИНСПЕКТОРА.горыныч 03:42 - 21.03.12 | |
|
| 6028Парни подскажите пожалуйста почему не срабатывает гидромуфта в положении А в положении П работает зашибись |
Саня 54RUS 11:24 - 20.03.12 |
|
|
|
+1 поменяй флажок только возьми либо срабочего движка либо ищи в упаковке челновской цена вопроса 600 рублей | | Неисправен "дтчик" включателя гидромуфты (флажка). Поменяйте флажок, только не мажте герметиком... | | Спасибо большое пойду пробовать мож че и получиться ни гнутого гвоздя не ебанутого как там по новому ПИДРаСаня 54RUS 06:53 - 21.03.12 | | положение А автоматический режим срабатывает когда движок нагрется до нужной температуры а режим П принудительныйвлад 20:53 - 21.03.12 | |
|
| 6027доброе утро мужики, хочу вот кпп снять, диски сцепления поменять вместе с пятаком, а мне тут говорили про какие то 55 см, это что за 55 см? за ранее спасибо |
|
|
|
|
55 см это расстояние от пятака до ступицы диска. делай проще: пятак заподлицо с корзиной, а штангелем померяешь со всех сторон чтоб ровно, чтоб без перекосов стоял, если чуть мьньше или больше ничего страшногогорыныч 13:17 - 20.03.12 | | +3 пишите правельней 55миллиметров а не сантиметровгаврила 13:29 - 20.03.12 | | Над тобой кто то угарел!!! | | в смысле угарел я не прав что лигаврила 15:31 - 20.03.12 | | 63ММ ОТ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ДО ВНЕШНЕЙ ЧАСТИ ПАТАКАГОГА 15:38 - 20.03.12 | | Виталий,мой тебе совет...попроси кого-нибудь кто делал это,а сам посмотри.Мало ли чего,весь труд на смарку!Дима 15:56 - 20.03.12 | | +3 по моемому 63-65мм я больше согласен с гогой | | ни с кем не спорю просто против 55смгаврила 19:52 - 20.03.12 | | 63-65 от дискагорыныч 03:45 - 21.03.12 | |
|
| 6026привет мужики. камаз с подвесным чем он шприцуеться, глядел с него чтото типа нигрола мокрит. |
ден.124. 08:32 - 20.03.12 |
|
|
|
+1 лучше нигролом но он долго не держится можно любой другой смазкой сейчас в моде 158гаврила 13:31 - 20.03.12 | |
|
| 6025Доброго всем утра коллеги! Забыл вчера спросить.На прицепе стали тормоза позднее отпускать,если кран двухпроводный выкинуть ( камаз 55102 1992 г.в ).А может сам главный мозги пудрит,заранее спасибо за совет.Пойду на работу стремянки крутить,сзади лист вчера лопнул.Удачи всем на дорогах и не только. |
Санек 270 rus 69 08:09 - 20.03.12 |
|
|
|
|
| 6024Подскажите пожалуйста средний расход топлива на 53501. Заранее спасибо!!! |
Виталий 00:36 - 20.03.12 |
|
|
|
|
| 6023Ребята! Подскажите где можно купить колесные диски под бескамерную резину на ступицы старого образца камаз |
Андрей 23:13 - 19.03.12 |
|
|
|
|
| 6022какие сказочные персонажи у нас еще есть ГОРЫНЫЧ уже есть |
гаврила 23:12 - 19.03.12 |
|
|
|
Интересно это какая голова отвечает на вопросы ? Дай бог памяти, у него их три.Дима 00:01 - 20.03.12 | | ну так то не плохо отвечаетгаврила 00:04 - 20.03.12 | | дада крылья уже не те, вот и маемся на камазахгорыныч 13:08 - 20.03.12 | | +1 Это типа-постарел Гарыныч,сам летать не может потому на камаз сел...? тебя случайно не Лёха зовут? | | Да я увидел имя-горыныч,вот и навеело...а ваще я про Горова Алексея спросил???В Новосибе,в авто-бате служили вместе,думаю-чем чёрт не шутит,вдруг он...??? | | я его младший брат. если ты про того Лёху. с северагорыныч 03:48 - 21.03.12 | |
|
|
