Даже не знаю в чем и разница,там игольчатый составной,меж ними распорная втулка,шприцевать видимо легче,да и втулку проворачивает иной раз,а я тут не давно разбирал всю балку,шкворням практически ничего не досталось
можно,ставь-рулевое как на жигулях становиться,а можно и не с 20ти тонника ставить а с какогото погрузчика шариковые,у меня стоят не нарадуюсь.еще хочу вместо втулок поставить игольчатые но там ццапфу райбировать надо.номер подшипника шарикового-8111н заказал и привезли без проблем и в 10 раз дешевле.
борис 20:04 - 02.12.11
знакомый поставил теперь ненарадуется, я когда шкворня дотру тож буду ставить....
СЕЛЬХОЗНИК UA. 23:47 - 02.12.11
Я уже триста тыщь прошел на евро цапфах и еврошкворнях скажу что пришел срок менять на новые еврошкворня. Но шпрецуются правдо легче я доволен. Рекомендую.
Антоха Челябинск 18:28 - 03.12.11
а раскажите пожалуйста поподробней как подшибники на шкворня ставить,что там точить надо?и какие именно подшибники????
АЛЕКСАНДР 22:01 - 03.12.11
александр,на евро вместо втулок ставяться роликовые подшипники,чтоб их поставить надо прорайберовать цапфу чтоб они влезли,а еще на 20ти тонниках опорные подшипники стоят не скольжения а качения,роликовые тоже 1100р один подшипник,выше сказанно что можно вместо них поставить.
борис 22:36 - 03.12.11
4868Мужики!! у кого есть руководство по ремонту камаза 5320? мож у кого на эл носителе есть? если есть то кинте на почту a19712000b@yandex.ru
зема в троицком районе село Заводское по Бийской трассе если в сторону Бийска то не доезжая Троицка вправо, раньше химики стояли сейчас только хранение если потолковать нормально можно вообще новый взять они гандоны их на металолом режут вообще нулевый с Краза обойдется в пределах 110-120 руб твоя только доставка они сами снимают и грузят гарантию дают я с ними три года общаюсь еще ни разу не наебали зема добра там до и больше за деньге могут и БМП подогнать но без вооружения аком танковые новые по 3 рубля
алулс 22 04:28 - 04.12.11
4866заеб меня 740 ставлю ямз 238 отдал 75 рублев ваше мнение
4865МУЖИКИ купил камаз 5320 немного подтрясывал на холостых вскрыл головки -2 поршня других стоят решил оставить до весеннего капремонта поездил месяца полтора а он сейчас начал трясти в интервале от 1700 до2000 чё делать не знаю поршня стоят с одного бока рядом. как думаете от них трясёт? могу до весны подождать? - ни чего не изуродую если так буду ездить? гружу максимум 25т с прицепом.СПАСИБО.
андрей14:19 - 02.12.11
-5
камаз неизуродуеш -а дороги такие как ты и убивают.а потом ноют дороги хреновые.
гога 15:07 - 02.12.11
Знакомый брал двигло с рук , отьездил года 4 без вскрытия когда разобрар тоже поршня были все разные, а работал идеально
Joker 16:47 - 02.12.11
Причин вибрации может быть много. Меня вот противовес возле приводной шестерни масляного насоса заебал уже. Два раза уже шпонку срезало и проворачивало его. Вибрация очень страшная. А начиналось примерно также только от1800 до 2000 об. Поэтому коллега до весны можешь и не доходить. Но я тебе желаю как можно больше проехать на этом двигателе без поломок удачи.
Антоха Челябинск 17:18 - 02.12.11
+1
А вообще 25 тонн для старого татарина это конечно лишка. У меня 53212 с прицепом я вожу максимум 21тонну. Техника если своя - нужно жалеть, а вот перегрузы потом непременно вылезут боком проверенно. Потом ремонт обходится дороже чем заработаешь на перегрузах.
Антоха Челябинск 17:22 - 02.12.11
-1
20-25 это нормально и в прицеп столько же.
борис 20:08 - 02.12.11
Давайте реально разговаривать о проблемах
Антоха Челябинск 18:32 - 03.12.11
Андрей, я ставил другие, и ничего, нормально работал.Ставил три штуки год ездил,потом движок поменял из за давления
санек 270 RUS 69 20:15 - 03.12.11
4864здорово парни помогите решить проблему: на коленвалу (евро) оборвало 2-а болта маховика, старый хозяин видно пытался выточить но не получилось. мне мотористы говорят дескать болты какие то супер коленые, как быть?
саня5210:01 - 02.12.11
тебе повезло что только два вовремя заметил на 16 болты каленые самоточки не ставь купи заводские, и как ты заметил?
серега44108 10:21 - 02.12.11
да я коробку снимал там и увидел, а болты досих пор в валу торчат
саня52 16:17 - 04.12.11
Сам столкнулся с подобной проблемой но в худшем варианте (оттрвало все +направляюшие.В валу оторвыши не оставляй высверли.На счет того что болты СВЕРХкаленые такого просто быть не может если он БОЛТ заводской то сталь все равно слабее сверла только нужны хорошие сверла с марк. Р18 желательно левые если нет то можно и правыми я свои высверлил правыми сначала потоньше потом потолше. Далее вороток забиваешь и выкручиваешь очень важно чтобы вороток был не перекаленым в случае отрыва остается возможность высверливания. Работа очень трудоемкая в идеале лучше чтобы ее выполнил слесарь у нас этим занимаются токаря так-как поломка в наших краях не такая и редкая . Важно так-же разобратся в причине отрыва (перетяг или вибрация) я в результате заменил маховик .диск сцеп. прмежуточный +все это хозяйство пришлось заново отбалансировать на стенде .
4863Привет всем народ ответьте есть кто нибудь с Якутска с Нюрки со Среднеколымска с Зырянки а то смотрю здесь разговор ведут в основном про велосипеды Полный привод отзовись
серега4410823:43 - 01.12.11
я с тёплых крёв,с Украины))А на севере там жесть по ходу,я передачу смотрел))
АЛЕКСАНДР 22:56 - 02.12.11
а у тебя трёхколёсный велосипед
андрей 08:34 - 02.12.11
+2
там на лошади езди а не на велосипеде а о короле дорог так говорить стремно
гога 08:53 - 02.12.11
-2
Народ не в обиду было сказано просто так называют камазы на заднем приводе
серега44108 10:26 - 02.12.11
-1
Серёг,я по вахтам на шаланде 44108 тружусь в Сургуте
владимир 10:42 - 02.12.11
-1
а раньше на Уренгое
эта хоть и не Якутия,но всё же
владимир 10:45 - 02.12.11
а в чом тут прикол.
гога 12:48 - 02.12.11
это ты мне,гога?
Прикола тут нет,просто Серёга44108 так сказать коллега.,тоже пашет на вездеходе на севере
владимир 13:20 - 02.12.11
+4
гога муцдак ты сибири или на севере бывал? а я всю рассею проехал если будешь хуйней стрададь то толчно админ тебя удалит а вообще будь мужиком
алекс 22 14:57 - 02.12.11
-1
а еще бы оху не лезь куда не просят и где реальные мужики говорят
алекс 22 15:09 - 02.12.11
+2
на севере небыл.ты гордишся што на севере был штоли.
гога 15:09 - 02.12.11
+2
Гога, я например горжусь тем, что родился и вырос на Севере, сейчас работаю на зимниках! Ванкор, Русское, Чкаловское месторождения, ты если никогда не был на зимниках закрой своё хлебало и не выделывайся как мальчик, а то я смотрю ты тут самый всезнающий пацан... хоть раз проедь по дорогам жизни и не запищи как котёнок тогда будет тебе респект и уважуха,
Саня 16:16 - 02.12.11
-1
Серега привет!!! Камаз 43118 Ванкорское месторождение, Все просто замечательно жизнь идет выживем!!! Бывает и хуже!!!
Саня 16:20 - 02.12.11
понты и все тут.небуду мешать общайтесь реальные мужики.
гога 16:24 - 02.12.11
Вовчик, сейчас взял нового камаза44108 6030-24 мотор 300 сил ZF9 работал на него 2 года дома почти не был сейчас гружусь в москве и на Чукотку своим ходом
серега44108 16:26 - 02.12.11
-1
Саня тебе тоже привет на 43118 у меня стоял контейнер под фитингами утеплял сам под теплый груз сейчас вот взял под седлом аппарат но без лебедки 43118 буду скучать очень сильно не раз она выручала меня и людей которые были рядом
серега44108 16:36 - 02.12.11
-2
Саня зимник на внкор скоро откроют, не слыхал?когда в бой?
а вы лес возили.я да.и поэкстремальнее ваших е... зимников.
гога 18:03 - 02.12.11
+1
Гога,зимник это вещь,никакой лес рядом не встанет с этим....думаю у тебя нет понятия такого как ехать по 400 метров в сутки,иль 2-4 дня пережидать метель,будь человеком в конце концов,уважай других.
По-поводу полного привода на камазе,единственное что не нравится,это все воздухом включается,а так все гуд
сам ездил 6 лет по-направлению Лабытнанги-Бованенкого-Харасавей,новый порт,Надым....ну та сторона вообщем,кстати,железку дальше Бованенкого протянули?
ммм-да,вот вам попиздеть больше не о чем как друг друга обосрать.тут вообще кто нибудь с теплых краев есть?
борис 20:14 - 02.12.11
-1
с тёплых нет,только отморозки-))шучу ребята,сам сибиряк,всем сибирякам и южанам здоровья,и меньше поломок!!!!ну и шершавенькой!!!!!
Сергей 21:08 - 02.12.11
Игорь зимник на Ванкор уже готов, мы где то числа одиннадцатого выдвигаемся
Саня 05:56 - 03.12.11
+2
флаг вам в руки барабан на шею.
ujuf 10:11 - 03.12.11
+2
гога а ты не угомонишся? ну да ладно ты удовольствие получаешь когда тебя пидарасят, импотенты так себя ведут,не обижайся если что дружочек обиженый.
ой!! 10:44 - 03.12.11
+3
два года отпахал на трубовозе (Урал)на территории ЯНАО,впечатления просто не забываемые,те кто в подобных условиях работал как гога говорить не будет
А щас на Камазе 6520 в основном по месту в Архангельске роблю
егор 11:47 - 03.12.11
-4
я пошутил мужики.я 15лет на ямале работал.4года как неработаю на севере.
4862Здорово мужики.Прежде чем смотреть что да как решил спросить может у кого так было.Короче беда такая воздух нигде не травит а заглушишь постоит минут 15 заводишь нет сцепления(тяжелое) и глушилка не работает а по манометру воздух есть.Поработает минуты 2-3 все работает.Заранее спасибо
санек 270 RUS 6921:22 - 01.12.11
Если воздух уходит значит все таки травит поменяй манометр
серега44108 21:42 - 01.12.11
манометр показывает давление на 1 и 2 контура точнее на передние и задние тормоза,а сцепление и глушилка и прицепэто третий контур,защита у тебя работает...ищи утечку.
борис 21:43 - 01.12.11
Борис если воздух уходит с 3 контура тоесть с задней телеги манометр будет показывать утечку
серега44108 22:05 - 01.12.11
на глушилку и сцепление идёт тонкая трубка (8диаметра) по раме к клапану тройной защиты,и соединяется по середине этого клапана,если воздух в системе больше 4-5атмосфер то начинает работать сцепление и глушилка и вкл.межосевого диэференциала.может на раме и где протёрлась и травит не мног,или же таройной защитный глючит...
Карлен 01:03 - 02.12.11
-2
нет,манометр покажет утечку только из 1 и 2 контуров,на третий к сожалению он не предназначен.третий контур это ресивер внутри рамы по правому борту и сзади поперек,к ним подсоеденены ускорит.кран.и кран управления прицепа.и на кабину типа глушилка расторм.и ручник.ищи где то там,может и не услышишь,там чуть чуть,там....возьми брызгалку что цветы брызгать,налей мыльного раствора и под машину,еще хорошо слышно как по дождю проедешь....но сначала открути попробуй трубку компрессора от разгрузочного и послушай,бывает в разгрузочном рез.клапан накрываеться и весь воздух назад через компрессор уходит.
борис 11:46 - 02.12.11
+1
ребята в задницу себе этот голос засунте кто голосовал,не знаешь машины не влазь и не сбивай людей с толку.
борис 20:16 - 02.12.11
Борис есть разница в воздушной схеме 4310 и 5320?
серега44108 20:54 - 02.12.11
я с 4310 сталкивался только в армии,но думаю что в основном все так же,только по другому на раздатку сделано будет и дополнительно на подкачку.
борис 21:14 - 02.12.11
или я не так понял Борь ты то советом делишься то в задницу голос засунуть.На счет машины знаю или нет то не первый год рулю я же пишу в вопросе решил спросить .просто интересно кто что скажет а вдруг чего не знаю просто сколько людей столько и мнений.С пасибо за совет Удачи
санек 270 RUS 69 22:59 - 02.12.11
тебе тоже удачи на дорогах и не только.
борис 09:24 - 03.12.11
у меня такая же проблема - дайте совет - где искать valentin75@list.ru
4860мужики пожелайте удачи,завтра буду заводить после капиталки!
андрей19:57 - 01.12.11
удачи
андрей 20:03 - 01.12.11
удачи! обороты большие не давай.
серега 20:28 - 01.12.11
сначала плесни рюмку водки на двигатель.удачи
гога 20:43 - 01.12.11
да гога наверно сначала во внутрь принять,а потом на двигатель.спасибо всем
андрей 20:59 - 01.12.11
удачи .ДОЛГАЯ ЛЕТА ТВОЕМУ ДВИГЛУ,
владимир 23:27 - 01.12.11
двигатель не заводят а запускают
санёк 12:22 - 02.12.11
все верно его запускают.а заводят-глаза под лоб.ну ниче страшного оговорилса человек все так говорят ..завести..
гога 12:54 - 02.12.11
удачи
Авик 18:45 - 02.12.11
+1
4859не могу завести двигатель 740 после снятия и регулировки тнвд и форсунок
андрей19:13 - 01.12.11
+1
смотри зажигание
юрий 19:34 - 01.12.11
вроде всё правильно как снимал так и ставил
андрей 20:04 - 01.12.11
+1
тёска сто пудов зажигание не так поставил
андрей 20:14 - 01.12.11
проверни насос на 180 градусов
777 21:16 - 01.12.11
+1
Проверь насос по заводской метке, когда маховик на флажке застопорится. Открути трубку с тонких топливных фильтров и хорошо прокачай насос.Открути все высокие трубки от форсунок, так лучше видно и погоняй стартером пока изо всех не плюнет. Потом все затяни и пробуй заводить. Было такое после замены плунжеров.
Игорь 12:00 - 02.12.11
ВСЁ НОРМАЛЬНО ЗАВЁЛ СПАСИБО МЕТКА УШЛА
андрей 14:04 - 02.12.11
-1
4858добрый вечер подскажите про автономку15.8106-15 как она в работе спасибо.
владимир775-5418:57 - 01.12.11
+3
Не советую,много причин,работаю с ними,косяки особенно в мороз.
Летят мозги часто.
Из плюсов котёл большой хотя по вырабатываемой мощьности тоесть тепло одинаков по пакозатялям 14 тс 10 и меньшиё расход топлива
Лучше проявили себя 14 ТС 10 косяков практически нет если умеюче обращятся,единственное насос циркуляционный слетает если долго не работает ну и у прамо тоже самое насосы одни и те же ну и котёл поменьше.
Прамо 158106-15 стоит у меня такой греет не плохо купи в запас форсунку и ставь фильтр на топливо форсунки разные по маркировки
серега44108 21:39 - 01.12.11
она стоит с завода пользоватся еще не приходилось .гараж теплый.
владимир775-54 08:57 - 02.12.11
4857Парни помогите!!! Я ранее спрашивал не могу найти. Короче,уболтал механика на новые форсунки, НО. У меня КАМАЗ Е-2 54115 2006г.в. 240 кобыл,тнвд БОШ-0402648608. Форсунки БОШ 216.112010. Привод рвало как у всех,поставил усиленный вал и полумуфту,пластин добавил по одной. Свозил форсунки на проверку(давление начала впрыска БЫЛО В ПРИДЕЛАХ 295-320кгссм2,когда завод ставит 240-252кгссм2) снизили до 230-240кгссм2.... Все хорошо привод не рвет но,плохо тянет(на 15% хуже,чем было) Говорили про 31-е форсунки!!!??? МНЕ НУЖНА ПОЛНАЯ МАРКИРОВКА ЭТИХ ФОРСУНОК И ИХ ТЕХ. ХАРАКТЕРИСТИКИ---ОТЗЫВЫ ТЕХ,КТО УЖЕ ПОСТАВИЛ!!!??? И нужно ли менять угол опер.заж.??? СПАСИБО! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!
-серега-17:56 - 01.12.11
-1
куда такое давление делаете 210хватилобы.причом тут форсунки когда сердце двигателя тнвд.топлива добавьте.обороты машине давай это же не легковушка.
гога 21:03 - 01.12.11
+1
210 это на старых камазах
777 21:20 - 01.12.11
-5
777 почитай книжку на старый камаз-давление должно быть180-185.
борис 21:47 - 01.12.11
Гога не знаешь,не лезь! В бош вообще не надо залезать без надобности!!! Парни поточнее пожалуйста! А рассуждать я й сам могу. Времени нет эксперементировать!!!
-серега- 15:36 - 02.12.11
Парни! Не ужели ни кто не знает,или написать лень???
-СЕРЁГА- 17:40 - 05.12.11
273 форсунки для евро 2 лучше
вадёк 21:57 - 16.12.11
4856кинул шланг на прямую к тнвд прокачал ,завёл,глушу.через 5минут незаводится.прокачиваю слышно что клапаны срабатывают(жужжат).завожу.глушу.и опять нивкакую. всё сухое нигде не сопливит.
юрий17:53 - 01.12.11
завтра снимаю апаратуру
юрий 19:30 - 01.12.11
юр апаратуру давно ремонтировали.у меня так было-завожу.норм заводится.глушу и сразу завожу он незаводится постоит минуту сразу заводится.я апарат в ремонт отдавал его перетресли плунжера поменяли после ремонта все окей.
гога 18:55 - 01.12.11
не спеши ,поменяй тннд это дело на 5 мин,именно замени его.
гриша 20:04 - 01.12.11
-2
топливазаборник. проверь, у меня токое боло.
Серега 20:31 - 01.12.11
+1
4855мужики подскажите,полугодовалый камаз сцепление ведёт, иногда пидаль после стоянки западает, сунулся легулировать а там и нечего крутить, поспрашивал говорят пока не крякнет котайся, Что можно сделать?
Дмитрий14:04 - 01.12.11
+1
Отрегулируйте свободный ход педали сцепления,ключи на 17 и 19 есть шплинт,прокачайте пгу не поможет возможно разбухла манжета от плохой тормозной жидкости,хотя не должно.
Регулируется при помощи экцентрика.
В верхней части штока находится если что экцентрик,свободный ход регулируй так что бы самому нравилось т.е. трогание происходит при опускании педали до середины примерно.
Еще открой лючок сверху кожуха делителя и помажь втулку по которой ходит выжимной или через масленку если есть
серега44108 21:50 - 01.12.11
4854как узнать кольца залегли или нет?
карлен11:31 - 01.12.11
масло будет расходовать и дымерь
гога 15:56 - 01.12.11
гога это у тебя духовка уже дымит,от того что к корешу седлом повернулся и подкатил.
ой!! 16:28 - 01.12.11
-1
асади.козел кто будеш таков вобще
гога 16:31 - 01.12.11
гога и ой! Я конечно дико извеняюсь, но походу вам надо на сайт знакомств.Ссылку дать?Здесь люди серьёзные проблеммы обсуждают,а вы отношения выесняете.Некрасиво,
Анатолий 16:42 - 01.12.11
-1
как только ты осадишся сайт засирать своими подёбками,старый!!!!тебя люди просили а ты что умный чтоли?
ой !! 17:01 - 01.12.11
Карлен,если на кольца грешишь,делаешь так,бери 20 грамм керосина и 20 грамм спиртяги самой дешевой,смешиваешь их,и так в каждый цилиндр на горячую,оставляешь на ночь,утром махину заведи,поработает минут 10-15,замени масло,это для профилактики.
разобрал движок,на головках впускные клапана сырые(в масле)на поршнях нагар такой твёрдый,одно кольцо снял вставил в гильзу и там зазор примерно 3-3.5мм,вкладыши почти как новые,не красные ничо....зазор кольца в гильзе должен быть минимальный как я думаю!?
карлен 18:26 - 01.12.11
карлен клапана должны притираться иногда.про них писали как притереть
гога 18:58 - 01.12.11
я думаю маслосъёмные задубели...
Карлен 19:23 - 01.12.11
4853добрый вечер,подскажите как заказать фен через интернет (адрес) и какой нормальный(цена,качество)
сейчас хвалят самарский планар24.по цене смотря где,в тульской области20000,в буденовске ставр.кр.18000,а пахану привозили за 12000.причем есть 2 варианта электронный пульт управления и ручной,мне больше понравился ручной,проще и в обращении и запуске.
4849заглушил движок.через2мин не заводится нужно прокачать. клапаны менял оба. может тнвд?
юрий18:49 - 30.11.11
рейка запала на насосе
Роман 46 20:06 - 30.11.11
юрий дам тебе совет но некому не расказывай.кагда мой дуглас заглох я пыталса прокачать. но неполучалось.тогда открутил от бака подачу.вставил в нее шланчик от ножного качка.и потихоньку накачал до 2атмосфер.маномтр показал што негерметичне система.стал искать причину оказалась трубка треснута.но перед этим я заменил фильтра их запарафинило штуцеры на грубом забиты были.вот такая история была у меня.
гога 20:14 - 30.11.11
в крышке фильтров топлевных есть болт, под ним пружина с шариком. в ней может быть проблема. может и в тнвд плунжера не держат, а может где то из под штуцер гайки начало сосать. Прокинь шланг на прямую до аппаратуры, и посмотри че получится. если все норм будет значит сосет до аппаратуры, если нет то либо обратка не держит.
Если обратка не держит то насрать будет просто литься и все, но глохнуть не будет. Скорее всего запала рейка в насосе, либо лопнула пружинка в ТННД.
Антоха Челябинск 21:05 - 30.11.11
обратки шланг заглуши,заведи посмотри где течёт
Карлен 22:28 - 30.11.11
Посмотри пружинку в яйцах(топливные фильтра перепускной клапан).У меня такое было.
Анатолий 16:52 - 01.12.11
Смотри помпочку, а лучше поставь от К-700 в кабину, два раза рычаг нажал и поехал
Роман 03:49 - 23.12.11
4848Добрый день Камазисты. Вывалилось клапанное гнездо клапана и раздолбало поршень. Надо менять поршень.Скажите плиз: Какой должен быть зазор между юбкой поршня и цилиндром?
Emilio18:18 - 30.11.11
Поменяй и гильзу заодно
Лёха 18:28 - 30.11.11
Даже если и гильзу менять, нужно определить зазор. Будет мало - заклинит, будет много компрессия плохая.
Emilio 18:30 - 30.11.11
Зазор тебе могут мотористы подсказать. А в магазине ЦПГ я проверяю след образом. Ставлю гильзу кверху ногами на стекло или на ровную не шероховатую поверхность и потихоньку отпускаю поршень днищем вниз. Поршень должен опускаться не быстро, выпуская щипящий воздух. Но менять ЦПГ советую на новую, а не на б/у иначе дороже вылезет.
Антоха Челябинск 21:19 - 30.11.11
+2
да купи комплект поршень гильза 1 штука и ставь не парься
Денис 21:24 - 30.11.11
еще надо менять шатунные вкладыши, т.к. после удара поршня о головку цилиндров вкладыши деформируются и появляется зазор. У меня после вылета седла, когда заменил поршень, головку через 2 недели ДВС застучал.
гена 19:58 - 03.12.11
А я неменял ниче в двух горшках така херня была, ниче ездит маслица правда покушивает грешу на эти горшки..)))
Санек 19:54 - 05.12.11
-1
4847привет всем.
нужен совет.
гога18:05 - 30.11.11
-1
лови совет с камазом своим...ой
ой! 18:33 - 30.11.11
+1
камаз мой не ломается.я просрираться ему постоянно даю 2400 оборотов жахаю.
гога 20:27 - 30.11.11
-3
тогда ещё лови совет,не суй свой нос куда собака не суёт свой х...
ой!! 20:44 - 30.11.11
+2
мм,у мя тож не ломается,тож даю 2200 2300.как бы не сглазить)
Карлен 22:30 - 30.11.11
-4
карлен,гога совет просит,а ты в его седло со своей смазкой лезешь,некрасиво дорогой..ой
ой!! 22:55 - 30.11.11
-2
ой как зашевелились гоги,может ещё совет подкинуть?голосуйте себе,только не подпёздывайте старпёры...
ой!! 11:34 - 01.12.11
4846Всем здравствуйте!Мужики выручайте,что за фигня-камаз 5511 собрал движок,вроде всё нормально перегнал с гаража домой,он у меня снова застучал,утащил обратно в гараж,снял поддон у меня все полу месяцы в поддоне и седьмой вкладыш провернуло,что за ерунда-уже не знаю что делать?
Ваня17:34 - 30.11.11
блин жесть просто.сним двиган пастель блока надо замерить вал.
гога 17:45 - 30.11.11
В смысле надо коленвал в длину что ли замерять
Ваня 18:21 - 30.11.11
Вся беда в том что вывалились полумесяцы, поэтому из за масляного голодания провернуло вкладыш. А вывалились потому что много причин: износ замка полумесяца на нижнике, несоответствует размер полумесяца, неправильная установка полумесяцев.(1 и 3 причина на собственном опыте)
Emilio 18:23 - 30.11.11
а я согласен с гогой,ладно раньше при царе горохе не было ни хера,ща этой химии как говна за баней-))скинь соляры,возми тосола или антифриза(он к стати дешевле)и работай комфортно,а так ёрзанье не езда,или брось эту работу,камаз по инструкции должен работать на тосоле,так и скажи своим буграм жадным.
Сергей 07:15 - 01.12.11
бляха не туда ответ встал,когда уже сделают нормальный сайт...
Сергей 07:20 - 01.12.11
4845камаз 740 савок, летом не кипел, осень все в норме тепло в кабине, чуть мороз начал кипеть, снял термостаты на зиму теперь не кипит, но в кабине соответственно стало холодно, в систему заливаю воду тк нет ни тосола ни антифриза, начальство не покупает))))) Подскажите что можно сделать чтоб было тепло и некипел при этом?
Магнитогорск сити 7415:55 - 30.11.11
одним словом уроды твоё начальство,по-ходу ты не только тепло не увидиш...на зарплату они тоже упругие,крепись или меняй работу.
фаниль 18:21 - 30.11.11
кипеть начинает потому что термостаты держат малый круг,а большой при этом прихватывает,потом он открываеться а там уже лед.короче термостаты зимой с водой противопоказанны,попробуй мешковиной прикрыть радиатор.а еще думаю о том чтоб поставить помпочку на печку как на газели.
борис 18:39 - 30.11.11
-4
салярку залей вместо воды.трактора так ездят
гога 20:02 - 30.11.11
+3
чтоб я задохнулся нахуй от нее
Магнитогорск сити 74 20:06 - 30.11.11
-2
поставь один термостат
777 20:20 - 30.11.11
уральский парень.продай салярку и купи себе тосол я постоянно так делаю зачем себя мучать с водой.а есл што сольеш да забереш себе ты же от этого не в проигрыше.1.5тыщи потратиш.
гога 20:32 - 30.11.11
ставь термостаты!!! сверли в корпусе отверстие на 4 и колокольчик выдерни. вообщем я так же когда то работал. с теплого гаража выезжал как только разгрузочный сбросил. и не че- работалось. В холодной кабине пусть директор берет и работает в таком случае!!!!
а я согласен с гогой,ладно раньше при царе горохе не было ни хера,ща этой химии как говна за баней-))скинь соляры,возми тосола или антифриза(он к стати дешевле)и работай комфортно,а так ёрзанье не езда,или брось эту работу,камаз по инструкции должен работать на тосоле,так и скажи своим буграм жадным.
Сергей 07:19 - 01.12.11
Гога ты когда нибудь заливал в камазовский мотор соляру?Он весь резиновый
серега44108 22:29 - 01.12.11
-5
скорее всего неисправные термостаты , замени оба
владимир 23:20 - 01.12.11
Ребят поставил термостаты просверлил отверстия и все гоод!!!!!!!! спасибо серега124
Магнитогорск сити 74 17:05 - 08.12.11
4844Мужики, если кто менял bosch на ярославскую,подскажите надо-ли переставлять с Е на 0?
Игорь14:49 - 30.11.11
Спасибо!
Игорь 19:30 - 30.11.11
Я менял. Но не понял что такое Е и что такое 0?
Андрей 17:33 - 30.11.11
Е - это угол впрыска евровского насоса
0 - это угол впрыска "родного" насоса
Emilio 18:25 - 30.11.11
сам не встречался,но один менял насос,сказал что переставлять надо,хотя бы потому что риски в в.м.т. оказываються сбоку.сейчас работает и улыбаеться.
4843Здравствуйте! Камаз 5460. При нажатии на педаль тормоза тягач тормозит раньше чем полуприцеп, пучок АВС на камазе изначально был оборван, может ли это быть причиной или есть другие варианты?
Маннур00:21 - 30.11.11
Если прицеп оборудован EBD то может. А Так смотри кран управления тормозами прицепа.
Андрей 17:34 - 30.11.11
кран распредилитель тормозных сил может мозг греть.
4842привет народ кто нибудь менял вяскостную муфту на электромагнит какие нюансы подскажите спасибо
Серега4410822:56 - 29.11.11
в 90-х работал на Штейере,там тоже были вязкостные,хорошая вещь,не меняли никогда,главное при снятии ни в коем случае нельзя было ложить её ,только ставить.Почему ты хочешь её заменить на эл.магнит,вязкостная вроде намного проще? я думал что-то хорошее и наши перенимают...
4841привет всем! что делать шток ПГУ не уходит обратно, поставил новое поездил день и снова такая-же беда .
Серега19:41 - 29.11.11
-2
попробуй отпусти шланг гидравлический от пгу,если зайдет то смотри или главный-рез.кольцо попало в отверстие,или шланг расслоился внутри.если не вернеться-то такое пгу...
борис 20:38 - 29.11.11
-2
было подобное....тоже думали на гидравлику но один человек сказал отключить подачу воздуха-и вуаля,шток ушел...так что пробуй и то и то
павел 20:54 - 29.11.11
-1
Возвратная пружина стоит???
Лёха 18:24 - 30.11.11
-1
леха капец умный
гога 20:46 - 30.11.11
спасибо парни за совет. Вскрыл лючек на каробке, а там выжимной на перекосяк стоит похожо ему трендец, дело не в пгу.надо каробку снимать, а может и карзина накрылась.
Серега 21:26 - 30.11.11
-1
флянец съело раз выжимной перекосяк.
Карлен 00:52 - 01.12.11
сегодня снял кпп, выжимной заклинил хотя шприцовал его ниделю назад, стакан на сароковой сожрало и кольцу с кузнечеками на карзине трендец.
Серега 20:27 - 01.12.11
4840НА КАМАЗЕ ЕВРО 1 ЗАЖИГАНИЕ НЕМНОГО ПОЗДНО ХОТЕЛ ПОВЕРНУТЬ НА РАНО НЕ ПОВОРАЧЕВАЕТСЯ УЖЕ ДО КОНЦА ПОВЕРНУТО МОЖЕТ БЫТЬ ТАКОЕ ЧТО НА ШЕСТЕРНЕ ПРИВОДА МЕТКИ НЕ СОВПАЛИ?
МАРАТ19:26 - 29.11.11
-5
скорее всего аппаратура криво стоит,попробуй выровняй ее на болтах.
борис 20:40 - 29.11.11
+2
если бы криво стоялбы,пластины бы оборвало давно....
дмитрий спасибо за поддердку,что не зайду,эт я погорячился.
борис 18:33 - 30.11.11
борис ты на камазе
гога 20:05 - 30.11.11
сейчас за компом,а вообще да.
борис 20:08 - 30.11.11
я тоже на камазе.работаю
гога 20:19 - 30.11.11
+3
У меня была подобная ситуация оказалось просто разьебало шпонку на приводе ТНВД. Проверь привод хорошенько. Бывает, что на глаз и не видать покрутит рукой или монташкой надо.
Перекресток. На светофоре горит красный свет. Стоят четыре машины, ждут зеленого. Сзади на угрожающей скорости несется грузовик, и, не успевая затормозить, бьет машину, стоящую последней.
валера
а чем разница то? рулевая легче становиться ?если все также то тогда зачем?
с камазом своим...ой 
