|
|
kamazs-1-wp.html
|
|
|
| |  Задать вопрос |
|
|
|
  4929Мужики кто знает почему на 5511 кузов не держит а когда глушу движок , падает очень медлено.Какой из пневмоклапанов работает на СТОП кузова.Спасибо |
 Вадим 14:10 - 08.12.11 |
|
|
|
 может у тебя распределительный теч даёт,а вообще пневмоклапан трубка которого соединяется вверху.Карлен 15:08 - 08.12.11 | | +2 Пневмоклапана на стоп не бывает . Первый на включение насоса .Второй на подьем. Третий на спуск. Положение стоп это нейтраль на клавише подьема-спуска. в этом положении отсекается подача на подьем и спуск. Если у вас кузов поднимается и отпускается прблема не в них а в распределителях точнее тот который работает на спуск. Практически у всех он стоит вертикально а на подьем тот что горизонтально хотя кто как установит смотреть надо на месте .Надо выкрутить крышку там болты на ключ 10 и заменить внутри манжету. | | У меня такая же проблема, менял колечки раза 3, только бестолку, денёк подержиться, потом тоже самое.Виктор 17:09 - 08.12.11 | | Виктор,там выроботка по этому денёк и всё.у одного типа тож не держал,я говорил шланг который на обратку с распределительного сними глянь, снял,оттуда масло течёт,вот и недержание.а ещё бывает от ограничителяКарлен 18:08 - 08.12.11 | | ещё может бытьь пружина что под крышкой на опускание слабая,либо сломалась..Карлен 18:09 - 08.12.11 | | У меня такая же фигня была недавно, что я только не делал пока не заменил распределитель. А на СТОП пневмо клапана нет, их там три: 1-включение раздатки, 2-подъём кузова, 3-опускание.Юрок 161 rus 20:51 - 08.12.11 | | я тоже муздыкаюсь с этим кузовом,там на распределителе тот клапан говорят притирать нужно,я и другой корпус ставил и клапан этот менял местами и пружину новую ставил и трясучку убирал,всё равно падает кузов,нужно попробывать притиреть клапанАЛЕКСАНДР 01:53 - 09.12.11 | | +1 Точно такая же фигня стала как поставил новый ограничитель,сними шланг с ограничителя ,который идет к бачку на сброс только не перепутай с мет . трубкой,а то и кузов уронишь,если держит ,тогда ковыряй клапан,и вернее тот который на подъём,раз опускаеться медленно то может продавливать через в обратку НШ .А если идет на сбросную трубку(сбросная сходитьсясо шлангом после ограничителя .Найдешь откуда-дальше сам думай или делать старый или новый распред ставитьВладимир 00:32 - 10.12.11 | |
|
|
|
может форсунка льёт.может прокладку выдавило тосол попадает в цилиндр...Карлен 13:29 - 08.12.11 | | зажигание правельно стоитгогаглобус 13:55 - 08.12.11 | | зажиганее пораньше сделай777 18:50 - 08.12.11 | | да зажигание же не трогалALEX 19:54 - 08.12.11 | | зажигание сбилось -позднее ! парить остатки тасола могут -по началу !IGORYN 23:10 - 08.12.11 | | меняй тнвдВиктор 09:20 - 11.12.11 | |
|
| 4927Парни,как я писал,разлетелся двигатель у меня,что только не передумали что обратно ставить???Достали переделки,евро 1 задняя плита одна,у евро 2 другая,от простого Камаза тяги надо все переделывать,продавцы спрашивают не только марку,но и VIN,еще и 10 всяких модификаций у каждой епт...ничо ни к чему не подходит...вот и думай блин,возьмешь двигл,да пару штук впрок сразу...ничего не взаимозаменяется...что за логика???????????? |
Fear12:23 - 08.12.11 |
|
|
|
+3 ставь ямз 238 не мучайсяКарлен 13:32 - 08.12.11 | | +2 согласен с Карленом | | Не дают блин...есть ведь умнее головыFear 15:55 - 08.12.11 | |
|
| 4926всем привет! Устраиваюсь на камаз,на нём стоит системы слежки глонасс,вопрос можно ли загасить сигнал? |
илья 12:07 - 08.12.11 |
|
|
|
спасибо!учту ваши советы,там посмотрю на месте чё к чемуилья 17:34 - 08.12.11 | | +1 Датчик ( сам блочок) фольгой накрой (или свинцовой пластиной ) и магнит помощнее рядом (жел.сверху) присобачь. 100 % не гарантирую но приглушит основательно, спрячешся при надобностиСаня 12:38 - 08.12.11 | | +1 в поиске нашёл подобные способы,но вроде даже после потери сигнала,все данные остаются в памяти и при появлении сигнала передаются на пульт наблюдателейилья 12:59 - 08.12.11 | | +1 можно отключив маяк! можеш надорвать проводок идущий на антену, только сделай это аккуратно чтобы было бес палева. есть другой вариант: кнопка массы там переходник вот его отцыпляеш и все сигнал пропадает я так делаю на своем!!!!!!Магнитогорск сити 74 16:57 - 08.12.11 | | Можно а ты часом не механик с нашего парка?владимир 01:33 - 09.12.11 | | +1 Нет я не механик вовсе и не вынюхиваю как водилы дурят глонасс,устраиваюсь на камаз 6520 и на машинах стоит эта хрень(глонасс),работать начну скорей всего после нового года вот и интересуюсь что да как можно сделать,а то работать честно на дядю за 1.200 в день,много не наработаешь
ну водилы работающие на фирмах понимают чё к чемуилья 10:03 - 09.12.11 | |
|
| 4925кто нибудь пользовался антигелью для незамерзания соляры чё за хрень? и вообще кто что льёт в бак, в каких пропорциях и при какой температуре? |
андрей 08:56 - 08.12.11 |
|
|
|
На упаковке дозировка написана, помогает основательно - проверено .Саня 12:40 - 08.12.11 | | На каждой упаковке инструкция,если инструкции нет -лучше не лей,дешевле будет.Учти что разбавлять надо теплую соляру,вхолдной не разводиться и заби вает фильтра.А вообще зимой желательно держать бак полным.И лично мое мнение -лучше керосина ещё химии нет!Владимир 13:51 - 08.12.11 | | Полностью согласен с Владимиромсанек 270 RUS 69 19:50 - 08.12.11 | | хий-гир ,вещь !! инструкция на ней !! А так и накрайняк и "тормазуха " пайдёт 0.5 на бакIGORYN 23:16 - 08.12.11 | | ебанулса тормозуху лить только даун может так сделать.еще уксуса залейгогаглобус 09:59 - 09.12.11 | | такая же тормозуха или еще хужегога 22:01 - 09.12.11 | | Антигель ваще не лей в бак,это хуня,загубишь ТНВД,Лучше на 100 литров соляры 10 литров керосина,дорого,но будет дешевле,чем ремонт ТНВДИван 21:51 - 10.12.11 | | +1 ТЫ ЛУЧШЕ САЛЯРУ ЗИМНИЮ И ХОРОШУЮ ЛЕЙ И ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТЛЁХА 09:42 - 11.12.11 | |
|
| 4924Коллеги всем добрый вечер.Вопрос такой,какое ваше мнение о наконечниках реактивных тяг,какие лучше нового образца резиновые или старые которые мажутся.Я сейчас меняю и у нас с коллегой по работе мнения разошлись,я думаю старые лучше и выбивать удобней не пружинят.Заранее спасибо |
санек 270 RUS 69 21:08 - 07.12.11 |
|
|
|
+1 Конечно резиновые,это без сомнений!АЛЕКСАНДР 22:43 - 07.12.11 | | мнений может быть много!! я допустим склоняюсь что попроще,лишний раз со шприцом пролезть невтягость!! а вот нсчет новых невкурсе,один хрен када нить и им придет звиздец!! | | +2 У меня на 55111 стоят резиновые и никокого головняка! Так что ставь и не парься.Юрок 161 rus 21:33 - 07.12.11 | | Старые лучше!Fear 22:01 - 07.12.11 | | +3 Конечно резиновые надо ставить,Поставишь и забудешьGIR 22:03 - 07.12.11 | | +2 Я летом все поставил резиновые - кажется даже мягче неровности проходит !!! У нас все на резыновые переходятСаня 23:45 - 07.12.11 | | +1 Резиновые прошли две трясучки,перед третьей поменял,чесно говоря разбило в хлам,пальцы из резинок свободно выпали,на средний мост поставил метал,меньше мост гуляет,моё мнение-если по асфальту или гравийке то резина лучше,а если по месиву ,глине да песку то лучше металические сухари,лично раз 5-6 кронштейны энергоаккумуляторов менял на среднем мосту,выворачивает под раму и ломаетВладимир 00:08 - 08.12.11 | | +1 У Нас уже все перешли на них. | | +2 Если в посадочных гнездах есть хоть не большая выработка резиновые откручиваются дело в том что резиновый наконечник сидит в тяге очень плотно и под нагрузкой если есть хоть не большой люфт начинает откручиватся гайка вплоть до того что срезает шплинт на наконечнике. У себя тоже на среднем мосту пришлось заново поставить железные так-как откручивались из-за выработки . Если на машине в посадочных гнездах нет выработки ставь резиновые машина идет на много мягче и шприцевать не надо. Удачи на дорогах. | | +1 резиновые, 200 тыс. прошел, одну только поменял( брак попался) | | на резиновых мягче при движении !! А выбивать пофиг какие,а вот если кинус под палец разбит- то только старого образца палец можно как следует в гнездо осадить !!IGORYN 23:25 - 08.12.11 | | Старые железные простучать можно когда ставишь если посадочное место немного подразбито,резиновые пробовал гайкой тянуть так резьба на гайке срывается если с ломиком тянешь | |
|
| 4923кто разберал помпачку газеливскую я поставил побежала между моторчиком и крыльчаткой |
манарбек 18:50 - 07.12.11 |
|
|
|
|
| 4922почему стреляет в глушитель и троит пока не ногреется |
манарбек 18:01 - 07.12.11 |
|
|
|
так какой двиг у тя стоит? 402? 406? | | Какой движок и давно так еб...? | | +3 зажигание позднее777 18:56 - 07.12.11 | |
|
| 4921Почему при езде глохнет двигетель |
Боря 17:19 - 07.12.11 |
|
|
|
топлива нехватает.грязь наверно попала в штуцергогаглобус 17:21 - 07.12.11 | | +1 Была такая хрень,в баке сеточка рассыпалась...до сих не знаю каким образом,вот он и в трубочку и засасывал что попало,в баке ведь что только нетFear 18:10 - 07.12.11 | | клапан не держит.на топл. аппарате. | | лопнула пуржина на подкачкеджус 22:00 - 08.12.11 | | Ещё может предохран клапан на фильтрах,А на седельнике у нас было что заслонка горного тормоза оторвалась и крутилась сама по себе.....Владимир 00:48 - 10.12.11 | |
|
| 4920из за чего может на кочках перед в стороны бросать.шкворня менял.пальцы на тягах менял жеские не болтаются.а вот пальцы на рессорах передние не мннял.еще такое чуство што перед немного ходит зад-перед.балансиры тоже делал пластмассовые втулки ставел |
гогаглобус 17:08 - 07.12.11 |
|
|
|
Пизда твоим втулкам пришла!!!!! Ставь алюминевые, дольше всех выхаживают, проверено.Юрок 161 rus 22:12 - 07.12.11 | | если на резких поворотах подстукивает или хрустит то пальцы напередке,Сам ловил по колее пока не поменял пальцы ,правда менял с рессорами в сборе,вырабатываеться больше втулка чем палецВладимир 00:41 - 10.12.11 | | Да,кстати,действительно помпочку в сборе с насосом подкачки поменял ,вроде соляра чистая стала!Владимир 00:44 - 10.12.11 | | ну вот я сразу подумал што подкачка  гогаглобус 09:21 - 10.12.11 | |
|
|
|
+2 Если ТНВД бош тогда гавно полное!Серега 16:53 - 07.12.11 | | Лучше сразу менять аппаратуру или двигатель на ЯМЗ 238Ермак 17:31 - 09.12.11 | | +1 Бошь на самом деле лучше ЯМЗ 238.А пластины рвёт,потому что заводите в мороз без подогрева. Пятый год гончу на БОШЕ и всё в порядке.Любите технику как себя!!!Иван 21:48 - 10.12.11 | |
|
| 4918кто-какие ето то выполняет есл все нормально.ради профилактики.если не лень напишите очень интересно. |
гогаглобус 09:51 - 07.12.11 |
|
|
|
А тебя какой то агрегат конкретный интересует или полностью машина?Fear 12:18 - 07.12.11 | | для тех кто непонял-е т о это ежедневное техническое обслуживание т о -тех обслуживание.гогаглобус 14:07 - 07.12.11 | | +1 Для тех кто действительно не понял,могу ответить так,ТО написано в книге через сколько пробега что меняется,а для тех кто врубился по-твоему вопросу как я,еще раз спрашиваю,что конкретно интересует???Например я лажу под машину со шприцом раз в месяц,так же раз в месяц беру день на ремонт,и подтягиваю все гайки,крепления,вывешиваю колеса и по необходимости подвожу колодки,так же проверяю ступичные подшипники,два раза в год меняю масло в мостах и коробке,в двигателе через 10-15 тысяч.....продолжать????Это как бы собственное можно сказать ТО...Fear 16:04 - 07.12.11 | | да да fear я это и имел в виду просто пртвычка под машиной валятьса вот и интересно кто што делает в целом.только в мостах и коробке я масло раз в полтора года меняю примерно 130-120 тысяч кмгогаглобус 16:26 - 07.12.11 | | шприцую тоже раз в месяц.седня карданы протягивал двигатель подвесное в понос ослабло.вовремя хватилса.гогаглобус 16:31 - 07.12.11 | | Ну в мостах и коробке как бы по-сезону,потому что машина по-грязи да по-воде ездит,а ближе к лету чтоб весенню грязь вычистить,хотя тут скидывал барабаны,вот вроде глубоко сколь ныряешь иной раз в грязюку,а колодки чистые,сухиеFear 17:08 - 07.12.11 | | какое подвесное имеешь ввиду?Fear 17:10 - 07.12.11 | | я по асфальту езжу.контейнер морской.вот клинья запарили уже слабнут после каждых 300км.промежуточный наваривал клиннья новые ставел один х...слабнутгогаглобус 17:14 - 07.12.11 | | коробка к раме. на раме и на коробке подушка ослаблигогаглобус 17:19 - 07.12.11 | |
|
| 4917Привет всем, вчера баранку закусило, после регулировки ГУРа, и в кювет 12т. на себе,отделался сломанной подножкой и мятым крылом. |
Жека 03:56 - 07.12.11 |
|
|
|
акуратнее в следущий раз.груз какой был если не секрет-гогаглобус 16:35 - 07.12.11 | | без соображения в рулевой механизм лучше не лезть !! благо-обошлось !?IGORYN 23:38 - 08.12.11 | | Свинцовый концентрат в МКР, вчера новый ГУР купил и сердце на насос, завтра пробовать буду.Жека 08:27 - 09.12.11 | |
|
| 4916ребят подскажите,сильно гуляют мосты,поточены и рессоры и уши на мостах,можно ли рессоры понаваривать,а в уши какието пластины повваривать?Будет ли оно ходить и сколько?Камаз 55111.Просто езжу только по городу и постоянно повороты-завороты,задняя телега работает на убой.И ещё такой вопрос у меня руль вправо крутится на месте даже гружёный а влево бывает пустому тяжело выкрутить?Насос новый,масло прокачано 100%,шкворня промазаны |
АЛЕКСАНДР 02:56 - 07.12.11 |
|
|
|
-1 делай балонсиры там стоят бронзовые втулкиманарбек 09:30 - 07.12.11 | | +1 проверь реактивные штанги и балансиры попробуй подтянуть,а насчет гура набири в поискавике там много вариантов, но лучше поменять гур и все астольное, а сварка херня не надолго.Серега 11:55 - 07.12.11 | | +1 ставь новые коренные листы, если в ушах останется зазор вставляй пластины и провари, на гуре клапан надо регулировать,с,макс 15:28 - 07.12.11 | | Збей поперечную тягу, поддомкрать и покрути колеса руками влево, вправо. Если тяжело крутится меняй шкворня. У меня так было, только вправо хренова поворачивал.Юрок 161 rus 22:02 - 07.12.11 | |
|
| 4915Ребята подскажите пожалуйста большой люфт рулевого пробовал подтягивать закусывает. Надо наверное гур вскрывать? Тяги влияют как нибудь? |
Алексей 21:52 - 06.12.11 |
|
|
|
Леха, конечно тяги влияют,там чуть чуть зазор здесь чуть чуть,а на баранке они все.Да еще крестовины посмотрисанек 270 RUS 69 22:09 - 06.12.11 | | +1 Ну и если передок плохо или не смазывается - будешь "ловить" по дороге.Саня 22:44 - 06.12.11 | | даже очень.борис 22:51 - 06.12.11 | | +1 В первую очередь рулевые наконечники смотри, потом крепление сошки к ГУРу, затем крестовины на карданчике и место крепления карданчика к угловому редуктору (бывает в этом месте люфтит ) и только в последнюю очередь нужно залазить в ГУР.Антоха Челябинск 23:02 - 06.12.11 | | ет я проголосовал за санин ответ +500СЕЛЬХОЗНИК UA. 23:26 - 06.12.11 | | СЕЛЬХОЗНИК UA. Спасибо !!!Саня 23:48 - 06.12.11 | |
|
|
|
+2 он в единственном роде,потомок Чингиз-хана-))старые модели можно на коленке чинить,с новыми евреями.уже хуже..ну а так альтернатива.поебаться за дорого-)))в своё время прорыв был в авто проме.короче всем хорош,а главное КАЧЕСТВА нет теперь...Сергей 21:45 - 06.12.11 | | +3 Хорошая такая машинка,хоть новая хоть старая отдохнуть не даст. Зато не превратишься из думающего водилы в наездника, и это главное 
.санек 270 RUS 69 22:29 - 06.12.11 | | все хорошо вот только плохо што он обочин боится.гогаглобус 09:56 - 07.12.11 | | он обочин не боиться!!!!наоборот от него кто на обочине шарахаются!!))))))))))))))))))))))))))) | |
|
| 4913стоит спиртовик дедушки сколько надо лить пить знаю сколько |
саша 20:41 - 06.12.11 |
|
|
|
там на пробке есть уровень,по обьему-примерно стакан.борис 22:53 - 06.12.11 | | ну если знаешь , так че краев не видешь , лей если не жалко все в сестему уйдет,с,макс 15:36 - 07.12.11 | |
|
| 4912сколько спирту в камаз 43101 |
саша 20:31 - 06.12.11 |
|
|
|
Чекушка . )) в смысле 250 гр.Саня 20:43 - 06.12.11 | |
|
| 4911купил камаз лили две фарсунки .был комплект в запасе отдал отрегулировали поставил вроде опять в стыках головка с колектором мокрит.что делать нагрузку еще не довал. может старая выгорает? машина в гараже еще не выезжал. |
кацо 20:18 - 06.12.11 |
|
|
|
"Продуй" поршня и всё будет ок !Саня 20:42 - 06.12.11 | | +1 на дорогу выйдёшь,гашетку нажмёшь пиздюлей форсункам даш и пройдёт)Карлен 21:54 - 06.12.11 | |
|
| 4910Парни привет! Я сегодня отдал форсунки АЗПИ-бош на проверку,какое давление настраивать,по книге 240кг ,а топливщик говорит 250 кг ставят-а по норме вообще 280кг? Дв 740.31е-2 240л/с |
|
|
|
|
+1 еси много будет пластины рвать будетКарлен 20:10 - 06.12.11 | | 180 для простых 220 240 для турбосаша 20:34 - 06.12.11 | | 180 для простых 220 240 для турбосаша 20:34 - 06.12.11 | | Привет! Пообщался сегодня с аппаратурщиками в ТЕМИР-ТЕКСе. Говорят,что сделали 260 кгссм2(распылители 904) меньше и больше не желательно так как сделать меньше падает тяга дв., ну а больше сами знаете- рвёт привод(заводское давление 285кгссм2). Ещё по советовали заменить распылители на 905 от 260 лс,расход немного увеличится,но и тяга поднимится. Привод у меня усиленный(вал толше и полумуфта круглая). Опробую-отпишусь.Удачи! | |
|
| 4909ребята подскажите пожалуйста почему на камазе 55102 подъемник кузова на холостых поднимает нормально а поднимеш обороты хотябы до 1000 начинается вой но поднимает кузов нормально насос стоит нш 50 ставил в июне |
сашок 17:13 - 06.12.11 |
|
|
|
Если на холостых нормально зачем газовать?? У меня раньше вояло тоже , поменял шланги ( были на 27 поставил на 32 ) без проблем. В принципе любой груз на холостых берёт.И масло тоже надо гидро....Саня 20:07 - 06.12.11 | | масло -отработка...подгазовываю когда больше 10т. ...нш 32.....так что думай... а по мне так думаю то воет изза малого диаметра маслопроводов т.е. хуевая пропускная способность труб и распределителя .... т.е. система рассчитана под нш 32... т.е. насос у тебя пиздатый.... т.е. подгазовывай ток когда кузов останавливается а то порвеш систему....СЕЛЬХОЗНИК UA. 23:25 - 06.12.11 | | ребята а из-за масла гудеть может? Масло летняя моторное М10Г2К. началось когда наступили первые холодасашок 07:05 - 07.12.11 | | Поменяй масло и забудь о проблемеСаня 08:11 - 07.12.11 | | Масло густеет и не успевает стекать к насосу,либо замени масло или включай насос заранее перед выгрузкой,залей ВМГЗИгорь 18:49 - 07.12.11 | | Залей масло МГЕ 24 или И 20 и не газуй, либо насос спалишь!Юрок 161 rus 21:48 - 07.12.11 | | проверь подачу масла гидробака на насосасан 12:23 - 09.12.11 | |
|
| 4908мужики подскажите пожалуйста почему выдавливает грибки на 8 три раза головку вскрывали все намести. |
денис 15:07 - 06.12.11 |
|
|
|
кольцо газастыка мож????не смотред может прошивают газы та???пашок 20:27 - 06.12.11 | | Пашок правду говорит , а если не поможет - меняй головкуСаня 20:45 - 06.12.11 | | а как выдавливает?течёт на холодную или в прямом смысле выдавливает?Карлен 22:16 - 06.12.11 | | на холодную заводиш оно из паса вылезаетденис 23:24 - 06.12.11 | | Вернее всего микротрещина в головке,на холодную течет ,а прогрееться-нет?!Владимир 00:32 - 08.12.11 | |
|
| 4907Всем привет! Подскажите пожалуйста, можно ли заменить направляющую с масляным каналом на блоке под головкой? И как это сделать? Сегодня снял головки, а на направляющих по 2 колечка - одно в пазу, а другое у основания зажато было. Одна направляшка забита немного, на четвертом цилиндре из под него масло подтекало, поэтому и разобрал. Как собирать? Так же, или как положено? Камаз недавно купил. Заранее спасибо. |
Алексей 5511 14:04 - 06.12.11 |
|
|
|
тож головки снимал,покупал ремкомплект прокладок,там уже на каждую голову по два колечка идёт,впервые встречаю.тож кольцо прокладка кольцо ставлю...Карлен 20:14 - 06.12.11 | | тож стояло двакольца.собрал как надо.вроде гуд.но думаю если поставить два хуже не будут.СЕЛЬХОЗНИК UA. 14:39 - 06.12.11 | | они меняются расшатать плоскогубцами и вытаскивай.2колечка ставь колечко прокладка колечко.гогаглобус 18:50 - 06.12.11 | | я всегда старое колечко опускаю вниз а новое в пазАсан симферополь 12:28 - 09.12.11 | |
|
| 4906здраствуйте! подскажите пожалуйста на ПГУ воздух из за двойного защитного крана или из за тройного крана не будет поступать воздух? на камазе 5511 |
|
|
|
|
тройногокарлен 11:01 - 06.12.11 | | с любого места можна запитать-подача там постоянная !IGORYN 23:32 - 08.12.11 | |
|
| 4905У меня камаз 54112 Заводишь, воздух качает(за полчаса-3 очка) поменял компрессор с ремонта,таже хренатень. В чём причина? Подскажите пожалуйста! |
Анатолий 02:06 - 06.12.11 |
|
|
|
где-то утечка,проверь регулятор давления,он наверное постоянно открыт,а должен с 6 атм открыватьсяАЛЕКСАНДР 03:12 - 06.12.11 | | -1 Клапан на регуляторе давления заел,меняй РДВ или рем комплектROMA 08:34 - 06.12.11 | | поддержу Александра,сто пудов утечка есть,и не обязательно в рдв.система тормазов сделана на безопасность,и защитные клапана не дают нагнетать водух в рессивера.Сергей 14:49 - 06.12.11 | |
|
| 4904камаз 91 года решил поменять рамку лобового стекла на евровскую (старая сгнила ) много спрашивал ,узновал, все говорили что подойдёт а она не подходит с низу на тянуть переднюю стенку но к ней крепится торпеда пришлось торпеду вдоль резать и потом тянуть стенку а щель 2 см которая появилась в топеде заварить .Так что все советчики лузеры ни хрена не знают только голову морочат . Кому интересно могу прислать фотки 89218753061 |
миха 22:32 - 05.12.11 |
|
|
|
Я конечно-же не советовал! но спасибо что ответили о проделаной (работе) не сочтите за сарказм а это я к тому что многие не пишут о результатах. Очень полезный ресурс хотя и не системизированный(камень в огород админов) | | Скинь на этот адрес: d.lazurko@yandex.ru | | Скинь на этот адрес:emfedorov@mail.ruЖека 07:29 - 06.12.11 | | Уважаемый Дмитрий. Жека. Владимир и Карлен полезный ресурс ОН и есть сайт Truckspark который мы все просматриваем к сожалению лучшего на данный момент на котором люди делились-бы своим опытом и знаниями нет . Я сам был-бы рад узнать что-нибудь новое. На счет идиотов ставяших минусы и плюсы я с вами полностью согласен это опция которая только вредит форуму. | | скинь на vlamarst@mail.ru | | ссылочку сюда киньКарлен 16:27 - 06.12.11 | | +3 А, чё за пидор понаставил минусов, ты что долбоёб? | | Парни отослать фотки по электронке не получается ( могу только через ммс или смотрите в контакте http://vkontakte.ru/feed#/id93210343Миха 09:32 - 11.12.11 | | http://vkontakte.ru/id93210343#/id93210343Миха 22:45 - 16.12.11 | |
|
| 4903????????? |
юрок 22:11 - 05.12.11 |
|
|
|
я конечно же не советовал но спасибо что ответили о проделаной(работе). не сочтите за сарказмdag-05 00:14 - 06.12.11 | | простите несистематизированный тьфу-ты | | простите несистематизированный тьфу-ты | |
|
| 4902Греется подшипник под хвостовиком на заднем редукторе. Подскажите пожалуйста в чем причина всё внутри целое. |
Алексей 21:11 - 05.12.11 |
|
|
|
зажат при сборрке,пожалели колец.борис 22:04 - 05.12.11 | | +1 На ведущем валу есть регулировочные шайбы между подшипниками. Зазор между подшипниками маловат и подшипники будут греться.юрий 23:18 - 05.12.11 | | там стоит фтулка и2 шайбы .добавь 1 тонкую или сними одну и поставь по толощевиктор 17:34 - 06.12.11 | |
|
|
|
|
| 4900ребята, у меня тягач с обычным 740 двигателем хочу поставит одну большую турбину.от куда взять смазку и куда сделать слив.какую турбину лучше взять и вообше что думаете по этому поводу |
Роман 46 20:23 - 05.12.11 |
|
|
|
видел,ставят и не жалуються,смазку берут с зад.плиты справа,глушка в магистрали на компрессор,слив-туда куда идет слив маслянного радиатора вкручивают вместо уголка тройник.добавляешь топлива и вперед.борис 22:03 - 05.12.11 | | Слив ещё можно сделать в заливную горловину.Анатолий 06:29 - 06.12.11 | | а вообше все будет хорошо или будут проблемыРоман 46 09:51 - 06.12.11 | | -1 с дури можно и хуй сломать,все нормально будет,не ты первый,я тут даже фотки нашел,мне один добрый человек скидывал,только там кировская из первых,что поперек стоит.борис 23:01 - 06.12.11 | | -1 DSC01767.JPG
97 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01766.JPG
101 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01765.JPG
101 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01764.JPG
101 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01763.JPG
99 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01762.JPG
98 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01761.JPG
97 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01760.JPG
103 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01759.JPG
98 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01758.JPG
98 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01757.JPG
100 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01756.JPG
100 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01755.JPG
104 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01754.JPG
99 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01753.JPG
100 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01752.JPG
101 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01751.JPG
103 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01750.JPG
104 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01749.JPG
100 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01748.JPG
101 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01747.JPG
103 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01746.JPG
99 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01745.JPG
104 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01744.JPG
100 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01743.JPG
102 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01742.JPG
99 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01741.JPG
95 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01740.JPG
99 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01739.JPG
99 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01738.JPG
101 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01737.JPG
102 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01736.JPG
97 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01735.JPG
105 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01734.JPG
99 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбом
DSC01733.JPG
105 Кб Посмотреть Скачать В фотоальбомборис 00:16 - 07.12.11 | | -2 ХРЕНЬ какая-то вышла,короче дай адрес эл.почты,я тебе фото скину,или если кто знает как из мэил ру сюда фото перекинуть,обьясните на пальцах.борис 00:19 - 07.12.11 | | kornil-sveta@yandex.ruРоман 46 21:34 - 07.12.11 | | я фото кидал ссылки через http://www.radikal.ru/ загружаешь фото, и присвоенную ссылку к загруженному фото выкладываешь сюды. | | -1 ебал я в рот,там 400 фотографий,терпения не хватит все скинуть.борис 23:46 - 08.12.11 | | +1 хоть несколькоРоман 46 21:40 - 10.12.11 | | Ставь турбину от ЯМЗ 238 (с краза, либо две ТКР -7 камаз Евро первые движки атмосферники 260л/с в небыло принудительного охлаждения поршней - форсунки не стояли маслянные), поменяй ТНВД, форсунки, коллектора на воздух, масло из блока и слив тудаже, главное чтобы небыло запора воздуха, необходимо подобрать диаметр входа и выхода с турбины. Также можно поставить 2 воздухана, тоже неплохо.Роман 03:43 - 23.12.11 | |
|
|
