Страницы:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25
|
 Задать вопрос
|
 Добрый день. Имею КАМАЗ 55111(1990г.). В гидравлическом баке при подъёме и опускании кузова пенится и вышибает масло. Резиновые диафрагмы в кране управления менял, ничего не изменилось. Что делать?Александр 26.01.10 - 14:04 |
|  Здравствуйте Александр!Вам необходимо проверить всю гидросистему!Бывает что если система не гирметична но потеков масла не наблюдается!
|
| |
|
Здравствуйте.какое давление должно быть в пневмосистеме с рдв wabco.заводские настройки держат 9 бар на сброс.система 5320 старого образца Владимир 26.01.10 - 11:31 |
| Здравствуйте Владимир!Давление в пневмосистеме на Вашем автомобиле в 9 бар.нормальное!На автопоездах с прицепами давление бывает и не даходит до 9,но растормаживание и торможение в норме!(По зоводским меркам указано что давление должно быть от 8,5 до 9 бар.)!
|
| |
|
Добрый день!Что из себя представляет осушитель?подскажите где можно взять схему установки осушителей на Камаз-4310 Валентин 26.01.10 - 10:00 |
| Здравствуйте Валентин!Осушитель представляет из себя многослойный фильтр!Схему к сожелению мы не нашли,советаю Вам просто установить несколько осушителей по всей магистрали по раме!
|
| |
|
Здравствуйте.мы установили осушитель воздуха wabco.по схеме идентичной маз.вопрос:для чего нужен маленький ресивер который тоже там находится.и можно ли оставить спиртовой предохранитель после осушителя или залить антифриз для пневмосистемы прямо в ресиверы.и как очистить систему от эмульсии.я смотрел на форуме wabco,что при замене на камазе осушителя wabco необходимо поднимать давление на 0.7 бара на рдв.для самоочистки осушителя правомерны ли эти высказывания? Владимир 25.01.10 - 21:28 |
| Здравсвуйте Владимир!К сожалению МАЗовской пневмосистемы я не знаю,на КАМАЗе 4308 (камазенок) установленно 2 маленьких дополнителиных ресивера-они служат как накопители эмульсии,возможно и на МАЗе они служат для этого (но это только мои предположения!)Спиртовой предохранитель ставить не советую, так как спирт и антифриз разрушают осушитель!Если Вы хотите очистить систему от эмульсии то Вам придется разбирать все по узлам и промывать каждую часть отдельно!Давление на 0,7бара после усановки осушителя увиличить просто необходимо!
|
| |
|
как сделать чтобы кабина на 15 тоннике была мягче или как переделать сидение на пневмо евгений 25.01.10 - 15:07 |
| Здравствуйте Евгений!Вам необходимо отрегулировать торсионы и по возможности установить импортные амортизаторы!Сиденье старого образца переделать на пневмо подушку невозможно!Вы можете заказать Сиденье у нас,стоимость сиденья 23тыс.руб!
|
| |
|
возможно ли установка турбины на двигатель камаз 740 от МАЗа Игорь 25.01.10 - 10:48 |
| Здравствуйте Игорь!Турбину от МАЗа установить невозможно,так как подача кислорода будет очень богатой и отрегулировать зажигание будет не возможно!
|
| |
|
я слышал что можно зимой в диз.топливо чтоб оно незамерзало добовлять тормозную жидкость. правдо это или нет. если можно то сколько и насколько. роман 23.01.10 - 22:42 |
| Здравствуйте Роман!Тормозную жидкость добовлять категорически не рекомендую,при низких температурах тормозная жидкость тоже густеет и не пройдет через фильтра!Самым хорошим дополнением считается авиационный киросин,на 100 литров диз. топлива добавляют 10-12 литров киросина!Если добавлять больше,машина вообще перестанет заводится без добавок даже летом!
|
| |
|
Можно ли ставить турбину на обычный двигатель камаз-740? Сергей 23.01.10 - 19:30 |
| Здравствуйте Сергей!Теоретически установить турбину можно,но магистрали для подачи масла в турбированых двигателях немного отличаются от простых двигателей!Давления масла в турбированых немного больше,даже если вы и запитаетесь маслом на смазку турбыны давления будет не достаточно и турбины будут быстро приходить в негодность!
|
| |
|
камаз евро-2 очень сильно стал гулять по калее раньше такого не было. пальцы рулевые и балансиры осей исправны. в чем дело? евгений 23.01.10 - 19:24 |
| Здравствуйте Евгений!Если пальцы и балансиры осей исправны то причина может быть или из за сильного износа резины или из за неправильного схождения!
|
| |
|
НА КАКИХ ОБОРОТАХ РАБОТАЕТ ЯМЗ 238 С ТУРБИНОЙ.КОРОБКА ПРОСТАЯ 5 СТ РЕДУКТОРА 48.НА ТЯГАЧЕ КАМАЗ АНДРЕЙ 23.01.10 - 19:14 |
| Здравствуйте Андрей!Что Вы имеете в виду?Холостые обороты,максимальные или эконом.режим???
|
| |
|
Из-за чего дезель сам по себе газует? Виталий 23.01.10 - 13:49 |
| Здравствуйте Виталий!Вам необходимо проверить регулировку ТНВД!
|
| |
|
Где можно прочитать или скачать архив всех заданных вопросов? Игорь 23.01.10 - 13:43 |
| Здравствуйте Игорь!Весь архив Вы можете прочитьта прямо здесь!Внизу страницы есть возможность перелистывать текст!
|
| |
|
скажите пожалуйста турбины на камазе работают на всех оборотах или только на высоких. спрашиваю потому-что у меня при заводке холодного двигатель не развивает обороты а на горячем на холостых слегка в выхлопной посвистывает турбина как на бульдозере т-130 тяга на низах сумашедшая гружонный с 6-ой трогается а верхах орёт а не едет и повышенный расход топлива евгений 23.01.10 - 06:24 |
| Здравствуйте Евгений!Турбина на чем бы она не стояла сробатывает только при нагреве двигетеля или при большой нагрузки на двигетель!Причина что у Вас турбина свистит только в подшипнике крыльчатки!Советую Вам так же отрегулировать ТНВД!
|
| |
|
скажите пожалуйста регулировочныйвинт на тнвд с гайкой-порбкой откручивая я добовляю топлива или уменьшаю ????? евгений 23.01.10 - 06:07 |
| При откручивание болта Вы добавляете расход а при закручиванье уменьшаете!
|
| |
|
Можно ли собрать автомобиль 65115 под заказ с двигателем 740.10 простой, не евро. Какова стоимость такого автомобиля? Игорь 22.01.10 - 23:46 |
| Здравствуйте Игорь 65115 и 5511 собрать можно!Вам необходимо связатся!8-919-695-2000 Евгений!
|
| |
|
с водительской стороны на ГУРе регулировочный болт - за что он отвечает? и как правильно его отрегулировать? Васек 22.01.10 - 19:51 |
| Здравствуйте Василий!Если мы говорим про один и тот же регулировочный болт то он отвечает за чувствительность гудросистемы (чувствительность руля)регулирюется он на специальном стенде!
|
| |
|
почему камаз евро 3 долго гоняет стартер а потом заводится салярка неуходит все нормальро. хоть горячий хоть холодный. в чем причина. роман 22.01.10 - 19:49 |
| Здравствуйте Роман!Все автомобили евро 3 так заводятся!Обратите внимание как заводятся иномарки,там происходит то же самое!
|
| |
|
ЗдраствуйтеюКамаз-65116, 2007 г.в. С самого первого дня как купили плохой запуск двигателя тяга и расход топлива в норме. Но как заглушиш потом не заводится пока не попинаешь по педали газа. Может заедает рейку. Николай 22.01.10 - 15:29 |
| Здравствуйте Николай!Возможно заедает именно рейку!так же необходимо проверить заслонку на двигателе которая отвечает за остановку двигателя,возможно она не до конца отпускает!
|
| |
|
тугой руль на 45143 как его обълегчить? евгений 21.01.10 - 18:59 |
| Здравствуйте Евгений!Вам необходимо перебрать ГУР и насос ГУРа,причин много здесь быть не может в нососе проверить зазор между шестернями и на стендн посмотреть какое максимальное давление он выдает а сам ГУР необходимо проверить на засоренность!Система там примитивная думаю вопросов по разборке и зборке у Вас не возникнет.Обращайтесь!
|
| |
|
ИЗ-ЗА ЧЕГО МОЖЕТ ВЫДАВЛИВАТЬ МАСЛО С САЛЬНИКА ПРИВОДА ТНВД? САША 21.01.10 - 18:19 |
| Здравствуйте Александр!Возможно в корпусе блока ТНВД есть неровность!
|
| |
|
Большое Спасибо за ответ на счет проблем с ГУРом. Мне очень помог ваш совет. С наилучшими пожеланиями.... Руслан 21.01.10 - 04:34 |
| Всегда рады помочь!Обращайтесь!
|
| |
|
Я задовал вопрос о большой зарядке на ЕВРО 3 и нашёл ответ сам когда ЭБУ ВЫДОВАЛ 82 просто был плохой контакт на щётках ГЕНЕРАТОРА ПОСЛЕ того как клеммы поджал плосками генератор стал выдовать 27-28 тоесть норму а до этого 30 -34 что приводило к повышеному напрежению бортсети Евгений Кемеровская обл 20.01.10 - 19:28 |
| Здравствуйте Евгений!Спасибо что написали причину Вашей поломки!Мы примем к сведению решение Вашей проблемы!
|
| |
|
у меня камаз 65115 евро 2 что мне необходимо поменять что бы заменить тнвд boch на отечественную алексей 20.01.10 - 13:59 |
| Здравствуйте Алексей!для замены ТНВД Вам необходимо заменить блок двигателя!
|
| |
|
здравствуйте!скажите пожалуйста на тнвд дв.740-61 слева на выпухлости рейки по середине стоит регулировочный винт под отвертку сверху на нём накручена гайка-пробка он имеет 1.5 об. хода в крайних положениях начинают скакать обороты подскажите как правельно его отригулировать???????? евгений 19.01.10 - 18:18 |
| Здравствуйте Евгений!Имено эти болтом и регулируется ТНВД! Возможно Ваш аппарат неисправен!
|
| |
|
Базовая норма расхода топлива на самосвал Камаз-65222 Ильдар 19.01.10 - 10:41 |
| Здравствуйте Ильдар!Расход топлива на автомобилях КАМАЗ семейства 65222 составляет 39 литров на 100 км. Не забывайте про монеру вождения и условия эксплуатации!
|
| |
Задать вопрос
|
| Страницы:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
