|
|
kamazs-1-wp.html
|
|
|
| |  Задать вопрос |
|
|
|
  4994привет всем! причины течи сальника привода топлевного насоса, двигателя 740-30-260, с Bochs насосом????????????? |
|
|
|
|
 Болезнь,если не расходует много,это нормально... Fear 22:06 - 12.12.11 | | мне почему то кажется,что из за того что привод длинный,колеблется...на простом двигле я не замечал ещё такой проблеммы.Карлен 22:32 - 12.12.11 | |
|
| 4992в какую сторону крутить болт на тнвд.чтоб увеличить подачу топлива.а то что то тянет не очень |
сергей 20:28 - 12.12.11 |
|
|
|
Против часовой.Вася. 20:33 - 12.12.11 | | а поможет эта регулировка вообще?и много ли крутить нужносергей 23:42 - 12.12.11 | | четверть оборота, оборот в целом дает один кубик топлива.Жека 03:24 - 13.12.11 | | Выкрути на пол оборота не более . Если не поможет неси к апаратчику. | | если крышка вскрыта то болт надо вкручивать -сделать короче !!! Смотри не один движок "спецы " запороли !!!IGORYN 18:49 - 14.12.11 | |
|
| 4991здравствуйте подскажите можно ли убрать муфту опережения зажигания и поставить просто вал.а если можно то что из этого получится,хорошо или плохо. |
денис 20:18 - 12.12.11 |
|
|
|
без нее как.она пружинет.разбери ее и поймеш для чего она нужна.если ты имел в виду обгонкугога 22:05 - 12.12.11 | | Денис,что-то не понимаю,вообще эту конструкцию убрать?Иль что...Fear 21:21 - 12.12.11 | | А смысл ???Саня 21:23 - 12.12.11 | | у меня валяется насос с заклинившей обгонкой .так вот- надо розгазовывать чтоб рушить и не заглохнуть, а обороты сбрасываль (на холостом) постепенно чтоб не заглохнуть...короче---дрочь...СЕЛЬХОЗНИК UA. 00:21 - 13.12.11 | |
|
|
|
на координатке цапфу под подшипники расточить и подшипники прикупить где то рубля в 2,5 обойдётся сторона,я узнавал сегодня,дороговато но пока никто не пожаловался кто так сделал | | Я прошлый год менял опроный,нынче от него ничего не осталось,до канавок все сносило,хотя и шприцевалось вовремя,да,и еще,мужики,регулировочные шайбы только вверху ставятся,можете сделать совсем вплотную,но он их все равно съест до своего свободного ходаFear 21:18 - 12.12.11 | |
|
| 4989как произвисти регулировку развал схождения колёс на КАМАЗ-5320? |
Витя 19:53 - 12.12.11 |
|
|
|
Витек!Ты тока никому не рассказывай...развал не регулируется,потому что шкворня стоят.......ты меня не видел!  Fear 20:02 - 12.12.11 | | возьми две рейки или рулетку потдонкрать боку отметь на резине точки мелом мериешь зад ,проворачиваешь калёса мерий по меткам перед,2 мм на минусIGORYN 18:43 - 14.12.11 | |
|
| 4988Ребята у кого камаз 5460 напишите сколько расходует д/т и с чем ходит. Особенно интересно у кого стоят ярославские аппаратуры. |
Андрей 17:00 - 12.12.11 |
|
|
|
летом 35/100 км,
сейчас 40/100 км.
в основном езжу тольятти-самара-тольятти, 10-20т (в среднем 15), получается, что много в городском режиме машина работает. | |
|
| 4987Всем привет! Подскажите пожалуйста правильную сборку ПГУ на "Камазе 5320", а то у меня шток сцепления не выжимает при выжимании сцепления? |
Сейсен 16:54 - 12.12.11 |
|
|
|
|
| 4986Добрый вечер всем! Ребята, подскажите как переделывают передок КАМАЗ со старых ступиц на Евро. Видел не раз, что на перед ставят импортную безкамерку, говорят, что идёт мягче и меньше бросает. И какие диски и резину (размер) ставят? Если кто занимался этим, напишите поподробней. |
|
|
|
|
я тоже этим интересуюсь,слышал что просто ступицы ставят,один говорит что тормозную систему можно оставить,другой говорит что от евро ставить надо,плиту просто поменять .остальное всё подходит.Карлен 17:56 - 12.12.11 | | Вся переделка состоит из замены ступиц и барабанов! Если еще хотите поэффективней тормоза, можно поставить "евро" опорный диск, и соотвественно колодки "евро" , ну и кронштейн камеры тормозной с разжимным кулаком поменять. Для того что бы поставить бескамерку достаточно лишь ступицы и барабаны!Алексей 18:39 - 12.12.11 | | Вся переделка состоит из замены ступиц и барабанов! Если еще хотите поэффективней тормоза, можно поставить "евро" опорный диск, и соотвественно колодки "евро", ну и кронштейн камеры тормозной с разжимным кулаком поменять. Для того что бы поставить бескамерку достаточно лишь ступицы и барабаны!Алексей 18:39 - 12.12.11 | |
|
|
|
я без катушек делал.гидро-кран на 3 выхода ставел. вылез кран повернул прицеп-повернул машина.а так распределитель нужен и катушка.гога 14:27 - 12.12.11 | | Спасибо.Буду приспосабливать.))))Олег 15:34 - 12.12.11 | | Найди от силосного ( КСК ) распределитель, там електрический.Одним выстрелом два зайца - и распределитель и управление с кабины ..Саня 18:32 - 12.12.11 | | Олег,всего 3 электорклапана у меня было,один включает насос,2 на кузов,третий на прицепFear 20:03 - 12.12.11 | |
|
|
|
|
| 4983всем привет. хочу наклепать колодки камаз 55102 вот думаю обварить их. ну тоесть сделать под евро или так пойдет. но говорят евро эффективнее. |
колян48 13:00 - 12.12.11 |
|
|
|
Феродо везде одинаковое. | | +2 Клепай че хош, только потом у токаря их под размер барабана проточи!Шурик 17:16 - 12.12.11 | |
|
| 4980Сколько дисков сцепления у камаза 53605 |
Денис 12:01 - 12.12.11 |
|
|
|
|
| 4979мужики!подскажите какие аккумуляторы лучше брать(производства) |
юрий 22:00 - 11.12.11 |
|
|
|
лучше взять корейские solite или roket у меня четвертый год ходятмакс 01:35 - 12.12.11 | | Уже не помню в каком журнале читал,там не советовали брать акб производства с теплым климатом.А так остается надеятся на совесть производителей,я раз взял да померил плотность в магазине(хорошо знакомая работает) в разных акб из 5 в 1 плотность 1,27 а так 24-26.А так у меня на старой работе стояли питерские два года без нареканий
на третью зиму не знаю ушел но вроде пацан что сел на мой камаз их не менял.Что знаю тем поделился.Юр,удачи в ыборе и на дорогахсанек 270 RUS 69 23:04 - 11.12.11 | | -1 Самое ГЛАВНОЕ в аккумуляторах при всех прочих равных это ; дата производства ! | | Кайнар 5 лет отслужили!123 09:59 - 12.12.11 | | ты из саратова наверногога 11:02 - 12.12.11 | | у меня иркутские, пока не жалуюсь, а кайнар на третий год выкинул | | Взял украинские на 200 четвёртую зиму езжу, ненарадуюсь! Летом не кипят, зимой автономку по часу гоняю и заводят без проблем (а зимы на Урале не детские). Если интерисует марка, могу посмотреть. | | у меня титан нижегородские стоят 4 год. ипока заводят.алексанндр 64 15:59 - 12.12.11 | | посмотри если не затруднит.заранее спасибо!юрий 21:49 - 12.12.11 | | Лучше возьми у вояк 24-х вольтовые!Два ставишь и зимой без проблем!серега 01:13 - 13.12.11 | | Серёга,24 вольтовые тяжеленные,эх потягал я их в армейке по тревоге...а вообще по чём такие продают??Сергей 17:54 - 13.12.11 | |
|
| 4978снемал головки заменял прокладки поршневая неменялась какие зазоры выставить на впускных и выпускных. зарание спасибо |
владимир 20:55 - 11.12.11 |
|
|
|
Володь 0,35 по кругу номальносанек 270 RUS 69 23:38 - 11.12.11 | | да я так же делаю и нормально!макс 01:37 - 12.12.11 | | Я 0,30 по кругу делаю иходит!Юрок 161 rus 19:42 - 12.12.11 | | 0,3 везде,выпускной чуть слабее и нормально Fear 21:14 - 12.12.11 | |
|
| 4977перебираю передние ресоры .5511 подскажите какие листы лучше заменить |
юрец 19:38 - 11.12.11 |
|
|
|
перебитые и со следами выработки на теле листа,если будет выработка то они займут своё место веером как не тяни,задние аналогично | | а какие лучше поставить или добавить а то у меня прямые даже на пустомюрец 12:42 - 14.12.11 | |
|
| 4976Добрый день,полез книзу шкворень передней балки на Камазе совке,выдавил нижнюю втулку цапфы и само собой крышку нижнюю шкворня,шплинт мёртво стоит,мож кто сталкивался,подскажите начинающему с чего начинать и на что обратить внимание |
|
|
|
|
+1 как опытный камазист советую разобрать эту сторону до цапфы балку с домкрата снять подложить дубовый пень под нее штоб был жесткий упор.выбей шплинт с балки.открути верхн и нижн крышку шкворня.надставь сверху палец с рукояткой один держит палец другой со всей дури бъет кувалдой по шкворню.выбъеш купи втулки медные и шкворень опорный подшипник и наборные шайбы.стар втулки из цапфы выбей.гогаглобус 19:43 - 11.12.11 | | +1 прежде чем втавлять втулки цапфы стык втулки проточи балгаркой 1мм ато не забьеш испортиш а нижнюю укороти на 5мм штоб подшипник в цапфу лег непроеби отверстия таотниц штоб совпали.и акуратно забевай втулки.затем найди палец рулевой тяги и шаром прогоняй цапфу штоб втулки под размер шкворня стали.очень много раз проганяй.есл шкворень не залазит а шар проскакивает свободно то оберни шар тонкой но прочным листом например обложка журнала.и прогоняй прогоняй его пока шкворень шорошо не будет залазеть получится все у тебя неторописьгогаглобус 19:53 - 11.12.11 | | гогаглобус спасибо,а регулировочные шайбы присутствуют,с ними что делать как шкворень ровно выставить чтоб ни книзу ни ушёл ни к верху,до совпедения отверстия под шплинт или что? | | и потом когда новый шкворень ставишь-его забивать надоть или плотненько от руки заходить должен? | | да. шкворень с цапфой ровно должны находица после того как забъеш.и выемку под шплинт -балка правельно штоб совпала.прежде чем забевать шкворень промаж его и он должен заходить в цапфу не свободно а внатяг но не забиваться с большим усилием.как поставеш цапфа в балке должна от руки поворачиваться с трудом но должна.шплинт сразу забей как шкворень посадеш.а нижний подшипник лучше новый поставь.шайбы подбери по вкусу смотри штоб они несместились когда шкворень забивать будеш.я так делал в цапфу ставил стар шкворень снизу одевал цапфу на балку и слегка подбил тем самым он зафиксировал шайбы апотом и рабочей шкворень сверху садил.и мажь мажь мажьгогаглобус 22:10 - 11.12.11 | | нет не забить он долж от руки в натяг плотно заходить шайбы ставятся меж балкой и опорн подшипником т.е балка шайбы подшипник.пробуй несколько пальцев рулевых они разные бывают проганяй до тех пор пока шкворень зайдет от руки туго но долж зайти допускается деревашечкой слегка помоч зайти ему.гогаглобус 22:17 - 11.12.11 | | это получается что между цапфой и балкой вдоль шкворня шайбами убирается зазор примерно одинаковое количество шайб снизу и сверху балки а новый шкворень в балку всё таки забивается а во втулки цапфы плотненько входит? | | как он зайдет тыже пальцем рулевым прогонять втулки будеш под него в цапфе.и пробовать заходит или нет.как зайдет то соберай все.да когда палец прогонять будеш бей не бойся он неиспортит втулки силу расчитывай плавно прогоняй егогогаглобус 22:24 - 11.12.11 | | мне самому подсказали прежде чем научилса 4ре втулки испортил и 2 раса переразберал.щас все ок езжу с сентябрягога 22:28 - 11.12.11 | | и наверное не шкворень книзу полез а цапфа кверху пошла,регулировочные шайбы нижние кирдыкнулись каким то образом? | | не невздумай сверху балки шайбы они низу балки сверху без шайб.а в балку мой просто заходил без забивки а цапфу долго прогонял пальцем штоб в нее входил шкворень.шайбы наборные снизу балки ставятся сверху ненадо.гога 22:34 - 11.12.11 | | разбери.а руль как и люфт есть на колесе.лучше сразу делай вдруг балку разъебет или чапфу  гогаглоб 22:38 - 11.12.11 | | на руле пока не сказывалось но цапфа уже подбалтывается без втулки внизу,месяца три так отъелозил пока работа была | | и последний вопрос для закрытия темы- шквоня бывают номинал и ремонтные ,я думаю замерить диаметр балки и в магазине подобрать по размеру шкворень-правильно? | | Гоге этому в жопу надо забить рулевой палец и шайбами снизу отрегулировать!!!!!!!!!!Юрок 161 rus 23:21 - 11.12.11 | | за что вы гогу не любите,насчёт польца рулевого чтоб втулку цапфы прогонять я впервые слышу,а в целом толково излагает | | +2 Дружище это делается так! Снимаешь колесо, опорный диск и крышки шкворня, затем выбиваешь шкворень и втулки. В зависимоти от выработки цапфы (обязательно померий) покупаешь шкворня (стандарт 45, а ремонтные 45,5 и 46) в комплекте должны быть: шкворня, втулки, опорные шайбы, регулировачные шайбы и клины. Далее втулки затравливаешь молотком в цапфу потом запресовываешь в тисах. После чего берёшь развертку (но не в коем случае не шарик и не палец рулевой) и райбируешь втулки чтобы шкворень заходил от руки с лёгким потугом (развёртка должна быть соответствующей длинны чтобы пройти обе втулки одновременно). При сборке легонько подбиваешь шкворень до совмещения отверстия в балке с пазом на шкворне. Регулировачные шайбы кладутся сверху балки, количество регулируй чтобы цапфа плотно стояла на балке. Удачи !Юрок 161 rus 23:56 - 11.12.11 | | +1 Я согласен что руки даны человеку чтобы работать но ему еше дана голова чтобы думать . Замена втулок шкворней так-же как и замена балансирных втулок это работы по ПРОФИЛАКТИКЕ что подразумевает наличие ВРЕМЕНИ и ОТСУТСТВИЕ ПОЛОМКИ! Райберовать втулки это РАБОТА ТОКАРЯ у которого имеется на-то весь инструмент и хорший навык. Вы можете снять цапфы купить шкворня (комплект) кинуть все это в багажник легковушки и свезти к токарю . Сборкой лучше занятся самому для получения хоршего опыта . То на сколько долго будут ходить шкворня зависит от качества райбировки и конечноже от своевременной смазки. У нас эта работа (токаря) стоит 500р. | | +3 Если есть возможность и деньги - выброси эту цапфу в металлолом, купи цапфу 53205 ("евро" с комплектом (4 шт) подшипников игольчатых. Ставится это дело все за час, без всяких разверток, токарей и рулевых пальцев)Алексей 06:39 - 12.12.11 | | Добрый день,вот так дебаты развернулись на ровном месте,даже интересно стало,сейчас переоденусь и пойду шкворень высаживать | | винтов.невздумай разверткой прогонять ты ее не найдеш вопервых во вторых втулка сточется этот еблан незнает нихера и лезет со своими догадками.развертками.наезники все просто он сказал.сделаеш как он сказал провернет втулку или еще што.как знаеш делать тебе.гога 10:37 - 12.12.11 | | +1 да я ошибса шайбы сверху ставят.и мой совет учись делать сам а не по токарям бегать.барабан точить накладки да это к токарю.а шкворня и без него сделаеш.просто они незнают што палец рулевой подходит в цапфу какие они тогда камазисты после этого  удачи тебе напиши потом как сделаешгога 10:55 - 12.12.11 | | ЗАКОВЫКА,если шайбы сверху ставятся -почему цапфа кверху полезла тогда?шкворень то стоит мёртво на шплинте | | +1 винтов они полюбому распезд..ят всем што шкворня так можно делать как я сказал да и сами еще попробуют гога 11:07 - 12.12.11 | | разобрал уже.мож подшпнику пипец нижнемугог 11:09 - 12.12.11 | | я шкворень стандартный покупал.и нижнюю часть слагка балгаркой фаску закруглял штоб влазел нормальногога 11:27 - 12.12.11 | | гога прав я живу не вгороде токаря нет все привыкли делать в полевых условиях прогоняем тоже 1 шаром потом2 увиличеном на сотку и ходят .алексанндр 64 16:14 - 12.12.11 | | +1 добавлю пять копеек-)при запресовке втулок,лучше сделать оправку,чтоб не гандошить онные при запресовке,и ещё,если отверстие под тавотницу на втулке не совпадает,выворачиваем тавотницу из цапфы,и окуратно сверлим,новое отвермтие.,чтоб резьбу не покоцать.проделываем эту операцию.до сборки шкворней.а по теме чем прогонять,главное не прослабить.и не дорозвернуть,чтоб не было зажима.Сергей 16:26 - 12.12.11 | | +2 и еще можно таотницу в верхнию крышку шкворня просверлить ипоставить.алексанндр 64 16:39 - 12.12.11 | | гога правильно написал . только я пальцем не знаю у меня шарик есть по размеру. получается так когда ты шариком прогоняешь то втулка уплотняется и даже дольше ходит. а фреза говно видел я как у нас в колхозе делали то втулка проворачивается в обшем дроч . либо шарик либо правда если подходит палец будешь ездить улыбаться3Роман 46 18:29 - 12.12.11 | | шплинт за час высадил,сначала засверлил тоненьким свёрлышком,затем побольше и ещё раз побольше,шкворень вышел не с кувалды а с молотка хорошего,замерил шкворень-номинал,нижняя крышка шкворня считай что отсутствовала,один болт оборван был второй погнут,в балке на выходе и на входе шкворня 45,5 посередине 45,опорный подшипник на цапфе не посмотрел,отвёз к токарю он сказал брать шкворень номинал попробовать по балке штоб в натяжечку проходил и везти ему он развернёт втулки по шкворню | |
|
| 4975Здравствуйте возник вопрос по поводу выброса масла из сапуна двигателя автомобиля Камаз 740.13-260. Был произведен ремонт по замене поршневой группы, а так же заменил направляющие втулки клапанов на головках. После КАП, ремонта появилась проблема выброса масла из сапуна при горячем двигателе. Подскажите, пожалуйста, какая причина (или причины) может вызвать выброс масла? Заранее благодарю. |
Ибрагим 18:21 - 11.12.11 |
|
|
|
поршневая не притёрлась ,направляющие плохо развернули .или под сапуном в плите пробка выскочилаIGORYN 19:17 - 11.12.11 | |
|
| 4974всем привет!!!! подскажите масло в расшерителе, что может быть. Теплообменники уже менял 2 штуки, флажок гидромуфты тоже менял. что может быть ещё?????? |
влад 17:04 - 11.12.11 |
|
|
|
+1 Поменяй корпус в который флажок прикручивается. У меня такая фигня была.Пол двигла поменял пока допёрло что к чемуСаня 18:12 - 11.12.11 | | у товарища трещина в блоке была -а он тоже всё стандартное перепробовал ! между воденой рубашкой и масляным каналомIGORYN 19:10 - 11.12.11 | | У самого недавно была такая проблема - полный расширитель пены. Заменил флажок, тот же результат. Заменил теплообменник - вылечился. Главное - хорошо промыть двигатель. После замены теплообменника три дня заливал воду с пищевой содой, а после смены сливал. А ещё попробуй заменить корпус переключателя гидромуфты. Удачи! | | спасибовлад 16:46 - 12.12.11 | |
|
| 4973подскажите пожалуйста какими распылителями лучше заменить bosh азпи 904 или 905 в данный момент у меня стоят 904.за ранее большое спасибо |
николай 13:31 - 11.12.11 |
|
|
|
|
| 4972Доброе утро,камаз 55111 с простым двигателем,давишь не гашетку а двигатель тупит нет резвости, ощушение что не хватает соляры или воздуха форсунки все проверил поставил новые распылители,мож зажигание крутануть попробовать?тока на + или на -? |
|
|
|
|
-2 пораньше сделай,привод тнвд в сторону АКБ регулируйКарлен 11:27 - 11.12.11 | | -1 на + . Да и в воздухан загляни ! Обратный клапан на насосе проверь !IGORYN 12:53 - 11.12.11 | | насос подсевший может быть,распылители на форсунках на давление 210 заводские ,может насос не продавливает в первые секунды пока не подрочишь гашеткой? | | -1 У меня такая же беда была, добавил топлива на ТНВД и сейчас всё ОК, пыряет как бешаный.Юрок 161 rus 23:07 - 11.12.11 | | сначала на пол оборотика крутануть винтик на тнвд?или ещё поменьше?по расходу соляры вроде не жалуюсь | |
|
| 4971какой сальник стоит на коленвалу с переди камаз740-55-300 евро-2 |
виктор 11:03 - 11.12.11 |
|
|
|
|
| 4970уходит антифриз не пойму куда . 250км-5литров. из сапуна парит, но не может ведь он паром весь выйти? так как у поддона пробку откручивал-там нет да и уровень по щупу не прибавляет. при работе из выхлопной тоже капелек не видно(руку подставляли на малых и больших оборотах ) под движком и в соединениях всё сухо. куда он девается и почему такая хрень? |
андрей 10:58 - 11.12.11 |
|
|
|
а через расширитель не выдавливает? не смотрел?Lex 11:31 - 11.12.11 | | Такая-же хрень! С расширителя не давит не газит в поддон не идет оставлял с откученой пробкой...сухо и тосол на месте а уходит и парит с сапуна когда нагреется,залил герметика стало меньше парить ,и тосол почти не ушёл,я думаю где-то микротрещина при нагреве расширяется вот только как её найти!?Игорь 15:12 - 11.12.11 | | нет и через расширитель не выбиваетандрей 23:28 - 11.12.11 | | Где-то трещина в головкеИгорь 16:23 - 14.12.11 | |
|
| 4969как починить подемник на камазе 5511 |
ринат 08:46 - 11.12.11 |
|
|
|
кран или цилиндр ?
кран -нет смысла.А цилиндр ,снимаешь по 4 болта в верху и в низу,снимай хомут-вынай крышку ,и выталкивай штоки вниз !IGORYN 12:40 - 11.12.11 | | Очень просто.Суюндук 18:14 - 11.12.11 | |
|
| 4968ребята здесь ссылки кидают... как их кидать, и как открывать- неужели тупо переписывать.... |
СЕЛЬХОЗНИК UA. 23:36 - 10.12.11 |
|
|
|
держишь указательным пальцем левой руки клавишу Ctrl а указательным пальцем правой руки нажимаешь левую кнопку мышки копируешь ссылку стираешь в адресной строке текущий адрес(самая верхняя строка экрана) и жмёшь на зелёную стрелку этой же адресной строки,попробуй | | немного непонятно но разобрался,кстати без цтрл..СЕЛЬХОЗНИК UA. 00:24 - 11.12.11 | |
|
| 4967Доброе время суток, в самосвале 55111 реактивная штанга с резиновыми пальцами была упущена и в подкате образовался эллипс,как в домашних условиях устранить данную проблему хотя бы на сезон? |
|
|
|
|
Проше всего заменить на железный одеть его без крышки ; гайку затянуть обстукивая об кулачок и так в три подхода ; собрать ; через день -два езды дотянуть будет держатся проверено если установишь заново резиновый в разбитое гнездо держаться не будет то-же проверено. При большом желании все-же поставить резиновый придется менять на чулке башмак но это уже другая история... | | забивай и затягивай каждый день пока станет без люфта!!!СЕЛЬХОЗНИК UA. 23:17 - 10.12.11 | | а если попробовать сваркой немного шовчиков положить на элипсе а потом прогреть немного и пробить железным пальчиком перед тем как новый железный поставить ?я правильно мыслю? | | Если разбило сильно придется наваривать ; проше сам кулачок . | | я ещё краем уха слышал про развертку которой можно эллипс убрать но смутно представляю как без снятия можно развернуть | | Я делал так:приготовил два кусочка жести (типа вкладыша)по толщине на величину износа (можно сложить в несколько раз) потом нагрел хорошо гнездо и затягивал постукивая и забыл (ставил тяги с резиной) уже 6 лет работают ,КамАЗ савокИгорь 08:29 - 11.12.11 | | ПОСТОЯННО НАДО ЗАТЯГИВАТЬ И ЗАТЯГИВАТЬ НЕ ДАВАТЬ СЛАБИНУЛЁХА 09:15 - 11.12.11 | | +3 можно кразовский палец забить-у него конус больше .или оцынковкой свой обернутьIGORYN 12:49 - 11.12.11 | | насчёт оцинковки я что то сомневаюсь-она эллипс не уберёт,как вариант был конусы выточить по телу пальцу ,но без развертки элипса это тоже ерунда наверное | | Можно наварить на пальце напротив элипса помогает но ненадолго (сам пробовал, резьба на этих пальца слабая начинаешь затягивать срывается.)анфис 10:58 - 12.12.11 | | Если поставишь оваренный палец, ты его НИКОГДА НЕ ВЫБЪЕШЬ БОЛЬШЕ!!! Чтоб башмак сменить потом, придется палец барлгаркой пилять. Про кразовский палец истинну сказали. Только штанга должна быть с отверстием в серьге, чтоб сухарь туда вбить | | Подложи фольгу или жестянку из консервной банкиАндрей 21:44 - 12.12.11 | |
|
| 4966в бензобак может воздух как -нибудь попадать и из за этого его раздувает |
Александр 22:28 - 10.12.11 |
|
|
|
Извините Александр не совсем понятен вопрос на счет воздуха в баке он -же ведь не вакумный; конечно он дышит через заливную горловину а раздувает скорее всего из-за отсутствия перегородок в баке. Еше может клапан на крышке бака заело нужно разобрать и проверить пружинку дело в том-что он сбрасывает пары под не большим давлением хотя что-бы из-за него бак раздуло !это маловероятно . | | дринажную трубку поставьюрий 22:51 - 10.12.11 | | да я немного ниже задавал вопрос еду в москву на камазе заправился под пензой на роснефти и перед резанью зашипел бензобак и раздуло егоАлександр 09:03 - 11.12.11 | | самый надёжный вариант-трубка дринажная на вход в бак обратки с ФОРСУНОК !!не перепитайIGORYN 13:04 - 11.12.11 | | саляра не через компрессор?алексей 09:40 - 12.12.11 | | нетАлександр 23:00 - 12.12.11 | |
|
| 4965подскажите как и из чего делают 3-х остные прицепы.из полуприцепов 9-ти метровых и сложно ли это просто объем под мин вату нужен. простого 6-и метрового нехватает.по длине прикинул в габариты пройдет около 19-19.5метр получаетса |
гогаглобус 22:01 - 10.12.11 |
|
|
|
гога, у нас ет делается так- берется полуприцеп (в идеале зиловский) ставится поворотный круг,оська,дышло...идёш в МРЕО ,даеш денег,получаеш тех. паспорт на тотже полуприцеп где в графе "осодые отметки" написано-УСТАНОВЛЕН ПОВОРОТНЫЙ КРУГ ..., заказываеш тент, и едеш работать невписываясь задней осью в повороты с непривычки...СЕЛЬХОЗНИК UA. 23:31 - 10.12.11 | | ещо заднюю оссь в перед смещают чтоб на елеваторе на боковую выгрузку ставал...СЕЛЬХОЗНИК UA. 00:29 - 11.12.11 | | zcyj я из камазовского планирую делатьujufukj,ec 08:42 - 11.12.11 | | поменяй на с доплатой на 13-метровый двух остный и не пудри людям мозги!!!сергей 08:53 - 11.12.11 | | я никому не пудрю нехочеш не отвечай заставляют тебя штолигогаглобс 10:08 - 11.12.11 | |
|
| 4964всем привет. кто ставил маленький стартер с редуктором,на простой камаз.как они ходят кто хвалит кто нет. |
юрий 21:56 - 10.12.11 |
|
|
|
про камаз не знаю ,а на на МТЗ их хвалят....СЕЛЬХОЗНИК UA. 00:40 - 11.12.11 | | хорошие стартера, и легкий, и крутит превосходно. и берет на себя меньше | |
|
| 4963Прочитал вопрос про плиту у меня гонит где то повыше маслозаливной горловины напишите пож. где на плите находится масляный канал заеб. доливать |
саня 20:30 - 10.12.11 |
|
|
|
+2 в районе стыка плиты с блоком межд компрессором и горловиной.обычно туда трубку направляющую ставятгогаглобус 20:55 - 10.12.11 | | Кстати на похожий вопрос отвечали здесь tankdiv.ru в рубрике вопро-ответ.энди 21:34 - 10.12.11 | | Это одна из трудно но устранимых болячек камаза . Течь с магистрали (стык плиты и блока) можно устранить - гога прав- установкой втулки в магистраль а теперь самое интересное ; для этого надо снять коробку ; делитель(если есть) :корзину ; маховик ;плиту и после этого появится доступ к месту течи . Эта прблема легко решаема если у вас двиг. на капиталке (снят). | | ЭТОТ КАНАЛ ИДЁТ ДЛЯ СМАЗКИ КАМПРЕССОРА ПАПРОБУЙ ПОДТЯНУТЬ БОЛТЫ ТАМ ИХ ВРОДЕ ДВА ЕСЛИ НЕ ПОМОЖЕТ НАДО МЕНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ПОД ПЛИТОЙ БОЛЬШЕ НЕ КАК УВЫЛЁХА 09:19 - 11.12.11 | | Тезка привет.Если заеб.доливать,а разбирать не охота то я два года назад сделал проще.Взял отмыл все бензином,купил холодной сварки и все там нах...залепил,до лета дотянул без проблем,масло чуть чуть сочилосьсанек 270 RUS 69 23:27 - 11.12.11 | |
|
| 4962У мепя седельник , открутил тормозную трубку которая идёт на телегу , а из неё идёт воздух на ручнике нестоит подскажите пож. причину. |
саня 20:17 - 10.12.11 |
|
|
|
снеми с ручника и все!сергей 08:57 - 11.12.11 | | На ручнике не стоит воздух не сильно но идётсаня 17:28 - 11.12.11 | | такая же фигня, ребят подскажите что может быть | | нашол причину поменял кран управления прицепомсаня 21:22 - 17.12.11 | |
|
|
