|
|
kamazs-1-wp.html
|
|
|
| |  Задать вопрос |
|
|
|
  5025как правильно поставить кольца на компрессор камаза |
 ринат 21:11 - 14.12.11 |
|
|
|
 проточками вниз . на верхнем проточка внутри-конус ,на нижнем наружняя прямая а маслосьемное как обычноВладимир 16:28 - 18.12.11 | |
|
| 5024Привет Мужики. Подскажите пожалуйста сделал капиталку двигателя прошел обкатку все вроде хорошо, вот только тянуть стал плохо. Заранее спасибо)) |
Левон 20:56 - 14.12.11 |
|
|
|
|
| 5023Привет Мужики. Подскажите пожалуйста сделал капиталку двигателя прошел обкатку все вроде хорошо, вот только тянуть стал плохо. Заранее спасибо)) |
Левон 20:55 - 14.12.11 |
|
|
|
|
| 5022Саша 73 ты молодец,согласен с тобой на все 100 |
санек 270 RUS 69 20:44 - 14.12.11 |
|
|
|
|
| 5021всем привет подскажите пожалуйста на КамАЗе 55102 заменил корзинку после ремонта было все нормально потом появилась вибрация под нагрузкой но бывает вибрация пропадает потом опять появляется может ли это быть из-за тнвд подскажите пожалуйста зарание блогодорю |
алмаз 19:41 - 14.12.11 |
|
|
|
Вибрация от ТНВД и форсунок обычно на малых оборотах с увеличением оборотов она пропадает. Вообще вал - маховик -промежуточный и корзина идут отбалансированными МЕЖДУ СОБОЙ с завода . Замена корзины могла привести к разбалансировке; что может привести к отрыву маховика ; предвестником ее является непроходяшая вибрация уже на средних оборотах а перед полным отрывом появляется грохот на малых и средних оборотах на больших при перегазовке он пропадает. Причин вибраций на камазе огромное множество ; наиболее чуствительные с карданов- МОДа и флянцев они своеобразны бывают естественно только на ходу и отдают в педаль газа. | | проверь болты флянца кардана могли отпустится у меня так было | |
|
| 5020После капремонта двигателя, аппарат и форсунки проверены, жрет соляру много, это нормально |
|
|
|
|
нет !IGORYN 19:11 - 14.12.11 | | смотря сколько, а вообще нормлевон 20:46 - 14.12.11 | | расход 40л. с прицепом 55л. | | расход по трассе 40л. с прицепом 55л., обороты почти постоянно 2000, пробег после капитальки 800км | | Маловато пробежал-пока . | | Сколько грузишь? | | 12тн. с прицепом 20-22тн. Раньше средний расход было 40л. | |
|
| 5019привет утырки камазисты все свои трохомы ремонтируете а их надо на лом сдать |
вася 18:27 - 14.12.11 |
|
|
|
+9 василёк а пословицу на ЧИ знаешь?я после того как пошлю тебя,обязательно перезвоню и узнаю,как ты добрался..вежливо..Сергей 18:50 - 14.12.11 | | +7 ВАСЯ ВАСЯ ВАСИЛЕК!! твой удел всю жизнь стоять возле мопеда газулька,и только стоять не дай боже каснуца руля!! ШО ВАСЯТКА? опять пидальки недали покрутить?)))))))Гуляй ВАСЯ!!! Жуй опилки!! )))ДОБРЯК 19:01 - 14.12.11 | | +12 то-то в снегопады да в -40 вы за "ломом "в препрыжку бежите !!IGORYN 19:17 - 14.12.11 | | +10 уася ты мудак!на камазе ты явно не работал,да и работал ли вообще это под большим вопросом
разве что ртом или жопой!илья 19:43 - 14.12.11 | | +6 Василий, судя по твоему высказыванию ТЫ глупый человек а камаз это такая машина которая сделает такую работу которую не сделает ни одна иномарка какая бы пиз---ая она ни была, пускай у него есть недостатки но это МАШИНА работяга а не пижон . Так что Вася тебе большой минус! : (Миха 20:17 - 14.12.11 | | +9 Мужики не слушайте пиздоболов.Удачи вам на дорогахсанек 270 rus 69 20:18 - 14.12.11 | | +7 Что-то ни одну иномарку на зимниках не видал,только Уралы да Камазы...а там нагрузки до предела,и ездят ведь мужики,не меняют ни на что...Васек...ты бы это...извинился что лиFear 21:16 - 14.12.11 | | +7 скажу просто-василий,вы хуйло!борис 21:45 - 14.12.11 | | +13 Вася, ты долбоёб! | | +7 Вася пидрила ты. привет тебе из саратова.алексанндр 64 22:25 - 14.12.11 | | +5 Вася я десять лет отработал на Камазике, сейчас езжу на Скании и не выебываюсь как ты. Сдается мне что у тебя и прав то нет, ты просто пустозвон иди хуй нюхай гондон.Антоха Челябинск 22:39 - 14.12.11 | | +3 Где ты вася? | | +3 на форумах где общаются щенки 15ти летние это называется троллинг вроде, и в чём прикол- вякнуть гадость какую нибудь, и получать удовольствие от того как другие на неё реагируют?Алексей 23:56 - 14.12.11 | | +5 "вася"-это не имя, это диагноз!!! Иди нахуй вася! | |  Надо спец рубрику для таких ответов-вопросов делать | | Привет всем нормальным людям, я тоже пишу под ником Вася, я из Украины я никогда никому кривое слово не написал, если знаю как человеку помочь то обизательно отписываю, и сам пользуюсь вашими отверами, к стати очень хороший сайт, и вдруг какойто УТЫРОК такое пишет, етот ....... даже слов неподберу даже себя неуважает судя по тому што свое имя написал с малой буквы. Пожалуйста (вася) поменя свой ник и больше такое непиши!!!Вася. 14:51 - 15.12.11 | | -1 вася ты фраер дешевый !виктор 52 17:49 - 15.12.11 | | +2 Да не фраер, а просто хуило!!! | | -1 ты просто ЧМОАлмаз 21:01 - 15.12.11 | | Пидарюга ты засратый вася!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Юрок 161 rus 19:28 - 16.12.11 | | А ты утырок на "ПОБЕДЕ"до сих пор ездишь? | |
|
| 5018Привет всем! Мужики, кто что может сказать про китайские энегроаккумуляторы на КамАЗ. По сроку службы как они? |
Евгений 18:16 - 14.12.11 |
|
|
|
у меня 4й год один китайский ходит,мембрану только менял раз,а так все нормАЛЕКСАНДР 03:27 - 15.12.11 | |
|
| 5017саламчик всем. спускает воздух с гл.тормоз.крана ставил новый менял рем.ком. толку нет |
Камазист 17:47 - 14.12.11 |
|
|
|
|
| 5016как можно выявить треснувшию гильзу |
Абеке 17:36 - 14.12.11 |
|
|
|
-3 валера проще надо быть или тебе заподло пацану помочь трещину можно визуально а микро нагретьвася 18:30 - 14.12.11 | | +3 Вася все нормальные пацаны сначала ищут лопнувшую гильзу а потом разбирают мотор а ты наверно сначала разберёшь мотор потом начинаешь искать лопнувшую  Миха 20:28 - 14.12.11 | | Набери в поиске "гильза" и читай, об зтом уже писалось и не раз.Валерий 17:46 - 14.12.11 | | Об этом писалось не раз на этом форуме. Нужно снять водяную рубашку ,залить воду по верхнему краю головок снять ремень и завести далее смотреть с какой головки пойдут пузырьки. | | фарсунки по одной снимай и смотри можешь пробывать заводить двигатель,как выбивать перестанет-попал !!!!IGORYN 19:05 - 14.12.11 | | Вася, причём тут западло не западло, просто мужики советовали несколько разных способов нахождения лопнувшей гильзы. Не ищи Вася западло там где его нет, проще надо быть Василий.Валерий 11:02 - 15.12.11 | | Снимаешь поддон ложишся под машину и смотришь с какой капает тосол.Владимир 16:46 - 15.12.11 | |
|
| 5015Салам всем! почему выкидывает тосол при достижении температуры 78 градусов радиатор чист термостат в поряде вентилятор работает |
Абеке 17:13 - 14.12.11 |
|
|
|
скорее всего газы в систему охлаждения попадаютСергей 17:20 - 14.12.11 | | трещина в гилье какой-то , при нагреве расширяется и газы в систему идутСергей 17:22 - 14.12.11 | | Проверь датчик и указатель температуры.Сергей 20:51 - 14.12.11 | | Трещина в гильзе.Александр 06:50 - 16.12.11 | | Возможно засорился трубка ведушая от вернего бачка радиатора к раширителному бачку.Проверь бывает помогает решить проблему.Мурат. 18:09 - 21.12.11 | |
|
|
|
|
| 5013Какое ТНВД лучше для двигателя 740-20? Имеют ли значени цифры на корпусе ТНВД расположенные над муфтой опережени впрыска? |
Серый 10:03 - 14.12.11 |
|
|
|
|
| 5012в чём отличия в распылителях марки 33-12 и 271 -01? |
Алик 22:49 - 13.12.11 |
|
|
|
|
|
|
кран ручника стоит с права на раме. между мостами. сними почистийюрий 08:59 - 14.12.11 | | Клапан ускорительный перебирать надо, который стоит между задним и средним мостами справа | |
|
| 5010Скажите точно бывают ли коленвалы на КАМАЗ 740 производсва Китай правда ли это ? |
Виталик 20:21 - 13.12.11 |
|
|
|
+1 Современный рынок запасных частей к автомобилям КАМАЗ различается по цене и качеству продукции, по уровню обслуживания и ответственности продавцов. Рядом с оригинальной продукцией ОАО «КАМАЗ» и его официальных поставщиков на рынке присутствует продукция альтернативных и «серых» производителей. В настоящее время на рынок активно стремятся проникнуть китайские производители запасных частей к автомобилям КАМАЗ. .
Чтобы помочь потребителю разобраться в качестве деталей китай¬ского производства, а также выявить их соответствие конструкторской документации ОАО «КАМАЗ», в научно-технический центр КАМАЗа был передан для исследований и сравнительных испытаний коленчатый вал, освоенный китайскими производителями и реализуемый в запасные части в торговой сети Сибири, и который до недавнего времени считался монопольной позицией ОАО «КАМАЗ»,
Ниже приведены отличительные признаки коленчатого вала китайского производства, которые можно выявить при наружном осмотре детали:
Вал китайского производства:.На боковой поверхности 1-го противовеса нанесена выпуклым шрифтом маркировка КАМАЗ (что является нарушением закона «О использовании зарегистрированного товарного знака»). На боковой поверхности противовеса имеется маркировка неполного номера детали «1005008» выпуклым шрифтом.Боковые и наружные поверхности коленчатого вала механически не обработаны и получены отливкой
Отсутствуют следы балансировки в виде отверстий на противовесах.
Вал производства ОАО «КАМАЗ»:На боковой поверхности 3-го противовеса нанесена маркировка «КАМАЗ» и полное обозначение детали, промаркирована дата выпуска поковки коленчатого вала, на восьмом противовесе есть клеймо ОТК.Боковые и наружные поверхности противовесов механически обрабатываются, коленчатый вал получается только штамповкой и на затылках щек (по торцам шатунных шеек) виден след обрезки облоя.Все коленчатые валы проходят обязательную балансировку.
Кроме этого в результате исследований было определено, что коленчатый вал китайского производства изготавливается из высокопроч¬ного чугуна и не имеет поверхностного упрочнения коренных и шатун¬ных шеек, что не соответствует конструкторской документации, по которой данный коленчатый вал должен изготавливаться из легированной стали и проходить упрочнение ТВЧ (токами высокой частоты) или азотированием в зависимости от модели коленчатого вала.
Анализ замеров геометрических размеров также показывал непри¬емлемое качество коленчатого вала китайского производства - более 90% размеров выполнены с отклонениями от КД ОАО «КАМАЗ».При проведении усталостных испытаний на изгиб, китайского коленчатого вала, предел выносливости установить не удалось из-за его разрушения. Исходя из этого, можно сделать вывод, что предел выносли¬вости китайского коленчатого вала находится ниже рабочей нагрузки на коленчатый вал на двигателе КАМАЗ.
Вывод сделанный специалистами Научно-Технического центра ОАО «КАМАЗ» | |
|
| 5009как установить зажигание на 740-ом.
по нулям. |
манарбек 19:46 - 13.12.11 |
|
|
|
по меткам. | | на муфте и на самом насосе совмещаеш, на корпусе насоса есть риска !IGORYN 18:59 - 14.12.11 | |
|
| 5008Всем доброго времени дня! У меня глупый вопрос. Чем отличается евро-1 от старых моделей? |
Серега 19:07 - 13.12.11 |
|
|
|
Спасибо!Серега 13:50 - 14.12.11 | | ЕВРО-1 турбовый, а "старые модеди" не турбовые. | | -1 южный китай и северный китайруслан 17:41 - 14.12.11 | |
|
| 5006привет всем! почему вырвало шпильку фарсунки из головки? |
Серега 17:58 - 13.12.11 |
|
|
|
|
| 5005у кого ск-ко солярка стоит?у нас в ХАБАРОВСКЕ ОТ 30до34руб. |
МАКС 17:11 - 13.12.11 |
|
|
|
башкирия-26.90 оренбург 27.6-28 пиздец полный.а так я беру по18-19гога 17:42 - 13.12.11 | | тула на ТНК или ЛУКОЙЛЕ 27-80!!! дороже чем 92 бензин на два рубля с лишним! | | воротил топливных на мыло! | | в нижним ногороде видел 29 с копейкамивиктор 17:57 - 13.12.11 | | в татарий 28,70 с рук 15-18Серега 17:59 - 13.12.11 | | Калининград:СургутНГ-26.9 Лукойл-27.8Владимир 18:26 - 13.12.11 | | в омске на газпроме 24,90 | | В Кемеровской обл. на газпроме 24руб.Валерий 19:22 - 13.12.11 | | В украине 10,20грн это примерно 40 рублейАЛЕКСАНДР 19:42 - 13.12.11 | | Орловская область на Роснефти 25,5 летняя, с рук 16 | | Новосибирская область: На Газпроме 25.10, с рук 12-17р | | ставрополье арзгир роснефть 23.7борис 21:02 - 13.12.11 | | В астрахани 27сергей 21:09 - 13.12.11 | | В Ростове-на Дону 26-28 с рук 15-17.Юрок 161 rus 21:40 - 13.12.11 | | КУРСК 27.80Роман 46 21:55 - 13.12.11 | | Киров 28 в среднемFear 22:17 - 13.12.11 | | Саранск 28-29 с хвостикамиВиктор 00:12 - 14.12.11 | | Краснодарский край Лукойл 28.2 Газпром 27.3СЕРГЕЙ 00:56 - 14.12.11 | | красноярск краснефтепродукт, 24,3
на комбинате повез груз по29.5 закрыли я охуел, работа ради работыЖека 15:37 - 14.12.11 | | ТОМСК-24-10Игорь 16:19 - 14.12.11 | | ульяновск роснефть 28 татнефть 28,8 на некоторых других фирмах до 30 скопейкамисаша 73 17:28 - 14.12.11 | | липецк 27.70колян48 17:43 - 14.12.11 | | Камчатка 33.50Лёха 14:35 - 15.12.11 | | белгород 26 70вадёк 21:32 - 15.12.11 | | чита диз топливо 32сергей 15:45 - 17.12.11 | |
|
| 5004у кого камаз с ДВС ЯМЗ238?можно ли вместо родного фильтра маслянного который с сеткой(многоразовый)поставить простой маслянный как на камазе вместо этой сктки? |
Макс 16:38 - 13.12.11 |
|
|
|
а какой в этом смысл?? промой в бензине,продуй компрессором, поставь новый ремкомплект войлочный и работай.
фильтр хороший! | | +100Сергей 19:44 - 13.12.11 | | Согласен с Серёгой124. | | С сеткой самый пи...й фильтр,даже не думай менять...сейчас это вообще редкостьFear 22:16 - 13.12.11 | | есть родные бумажные фильтры ямз. только нужно заменить и корпус фильтра и колпак.борис 23:16 - 16.12.11 | |
|
| 5003привет всем. поехал сегодня в лес км40 проехал. пошел в горку на пол горы начал сдыхать кое как накатил встал газ отпустил заглох. завожу почихался поехал. как в горко газ больше половины такая же хрень. топлива бак везде всё сухо подсоса нет. |
кацо 16:14 - 13.12.11 |
|
|
|
+1 ТОПЛИВА НЕ ХВАТАЕТ!по ровному хватает а когда нагрузка незватает,смотри фильтра и сетку на заборнике!макс 16:32 - 13.12.11 | | кацо ты откуда?и ск-ко у вас за куб платят?макс 16:40 - 13.12.11 | | +1 Если насос с ремонта могу подсказать в чем проблемаJoker 16:43 - 13.12.11 | | Пацаны я тож лес таскаю какие расценки?Joker 16:45 - 13.12.11 | | я с ХАБАРОВСКА,у нас 220км в один конец 1200-1400 куб погрузка 1500!везу 11-12куб камаз53212макс 16:49 - 13.12.11 | | штуцеры на грубом фильтре наверное.у меня они частенько м.ебутгог 17:45 - 13.12.11 | | еще говорят пружина в помпочке может лопнуть.кацоеще 20:08 - 13.12.11 | |
|
| 5002Гогеглобусу за серию статей о шкворнях респект и уважуха,шкворень книзу полез у меня потому что зашплинтован не в плоскости был и шплинт подгрызся,с ребятами пообщался так все шариком или пальцем рулевым прогоняют правда если шкворень номинал,а цапфу я завтулил все таки у токаря,сам не стал |
|
|
|
|
другим тоже так советуй делать.спасибо.гогаглоб 14:19 - 13.12.11 | | Да гога,реально удивил,дельный совет людям далилья 14:43 - 13.12.11 | |
|
|
|
администраторы врятли сдесь бываютгога 13:14 - 13.12.11 | | +1 Это можно сделать, только я боюсь что начнется спам и ненужная реклама. Потому что будут активны ссылки на сторонние сайты. И тогда придется переключить форум в режим только для зарегистрированных пользователей. Добавлю скоро загрузку фото к ответу или вопросу, рядом с +Добавить эмоций. А пока что добавил блок случайных анекдотов справа. ) Если есть у кого анекдоты про дальнобойщиков - пришлите мне пож-та. Туда вставлю. Всем интересно будет.) | | +1 а что, тяжело зарегистрироваться.....СЕЛЬХОЗНИК UA. 16:01 - 13.12.11 | | Посмотрите - на этом форуме - очень много незарегистрированных. | | [img][/img]Вот этот тэг оставить под картинки и нормально будет,да к смайлам,графически гораздо лучше доходит  Fear 22:14 - 13.12.11 | |
|
| 5000купил втулки шкворня с покрытием, при запрессовке они подсели, развернул разверткой снялось покрытие будут ли они ходить? |
Александр 08:59 - 13.12.11 |
|
|
|
опять про шкворня))) Короче, ходить будут, но не долго, т.к. на них нет нарезанных каналов для смазки. Соотвественно мазаться они тоже не будут!. Еще раз повторяю - если машина своя - выкидывайте в металлолом эти цапфы со втулками и покупайте те что "евро" - на подшипниках. Можно конечно и эти проточить под посадку подшипников, но в первых нужен токарь очень толковый и такой же не разбитый станок токарный.Алексей 14:45 - 13.12.11 | |
|
| 4999Здорово,мужики!!!Срочно нужен адрес ремонта топливной аппаратуры в Орннбурге,может даже у кого есть номерок.Напишите пож-ста! |
серега 01:01 - 13.12.11 |
|
|
|
в оренбурге незнаю.а в кумертау знаю 130км от оренбургагога 08:15 - 13.12.11 | | Блин далековато,я сам из Сорочинска.У себя пробовал делать,все не то.Зажрались и делают абы как,вот все хвалят Оренбург,а точно никто не знает,примерно где то на магистральной.серега 11:12 - 13.12.11 | | поспрашивай кто семячки таскает.они должны знать.я в кумертау делал вроде пойдет пока топливо правда потом апаратурщик прибавлял немножко.а с сороченска везти далековато конечно.гога 11:16 - 13.12.11 | | привет тёзка я из Тоцкого вот телефон 89228132024 зовут Дмитрий он недавно возил в оренбург насос сделали отлично у него камаз фура покупал у вас в сорокеtozk56rus 21:36 - 13.12.11 | | Серёга у меня камаз колхозник с прицепом если у тебя самосвал и нужен гравий клиентам звони мне мы сейчас гравий возим погрузка 250-300руб тел 89225345604tozk56rus 21:55 - 13.12.11 | | tozk56rus спасибо,завтра попробую позвонить,а то уже запарился.У меня сидельник с 20куб. бочкой,двигло ЯМЗ-238 турбо,а везти не хочет(((Ну по лету интересовались гравием,сейчас не слышал.А погрузка там-же в тоцком?серега 23:57 - 13.12.11 | | погрузка 10км в сторону бузулукаtozk56rus 20:42 - 14.12.11 | |
|
| 4998всем привет.подскажите что сделать.куплен новый двигатель,но он не очень тянет в угорах с грузом.что по регулировать можно? |
николай 23:47 - 12.12.11 |
|
|
|
+1 НИКОЛАЙ А МОЖЕТ ОН И НЕ ТЯНЕТ ПОТОМУ ЧТО НОВЫЙ НЕ ОБКАТАЛСЯ ЕЩЕсаша 73 23:54 - 12.12.11 | | +1 После 30000 заговорит сердито...привыкает ещеFear 07:17 - 13.12.11 | | +1 некоторые после 10 раскатываются, а некоторые и до 50 ходят тупо | | +1 Так бывает пока новые кольца и гильзы не притрутся до состояния зеркала. | | +1 Изв. отвлекся. Из того что можно сделать 1. отрегулировать зажигание ( в горку лучше ставить чуть раннее) 2 поменять фильтра топливные и воздушный .3 дальше надо смотреть на выхлоп ; под большой нагрузкой должна быть копоть (даже с чистымы фильтрами) умеренная -сизого цвета . если копоти под нагрузкой совсем нет можно добавить топлива с апарата пол оборота НЕ БОЛЕЕ ! Еше надо проверить все топливные трубки на подсос воздуха. | | спасибо мужикиниколай 16:10 - 14.12.11 | |
|
| 4997ребята всем привет!!! вот прочитал вопрос про замену шкворней и мне очень понравился ответ глобуса! он доходчего разяснил все что как надо сделать. и что самое главное он объяснил как можно сделать в домашних условиях а не как делают на сервисах.ведь не у каждого есть все приспособы которые нужны для ремонта машины.а так если все покупать хотябы туже самую развертку то можно и без штанов остаться потому что все эти приспособы по русски говоря нужны раз в пятилетку а стоят они не малых денег! ведь не от шикарной жизни мы ползаем под своими камазами.если бы было дохера денег можно было бы просто тупо загнать камаз на сервис и хуй сним они там ебутся с этим аппаратом! я не говорю что все эти приспособы вообще нахуй не нужны нет нужны но не у каждого они есть а машину делать надо. и вот в таких случаях и приходит на помощь шоферская смекалка.а ты юра 161 запомни что этот способ про который написал глобус старый как мир и что самый главный плюс этого способа в том что когда ты пробиваешь втулку шаром или рулевым пальцем она уплотняется тоесть вжимается к стенкам цапфы и втулку если шкворня вовремя мазать хуй когда провернет! а если как ты говоришь втулку прогнать разверткой да ктомуже если на этой цапфе уже проворачивало или разбивало втулку в хлам то вероятность того что в лучшем случае через год ты поновой сюда полезешь практически 100%!!!!! ребята не надо обсирать других только из-за того если вы этого не знали! а так тупо прочитать руководство по ремонту машин может каждый!!!!!!!!!!!!! вот случай из жизни. когда мне было 18,5 лет я устроился на свой первый камаз. машина была уебана в хлам.короче ползал я под ней 2 месяца прежде чем выехать в первый рейс.вроде подщаманил маленько дошло дело до реактивных а 3 пальца ни в какую не выбиваются. дня два кувалдой наебывал все измял результат ноль. посидел покурил прикинул хер к носу наживляю гайки на пальцы завожу камаз и хуярю кругов 5 по территории базы благо на базе ям и кочек дохера. заезжаю на эстокаду залазию под камаз и вот результат все пальцы вылезли от руки. вот именно это и называется русской шоферской смекалкой!!!! ребята мы все делаем одно дело кто-то на севере кто-то на юге кто летает по трассам а кто-то пыряет в карьерах но всех нас объеденяет одно мы русские шофера! посмотрите ведь практически у каждого не камаз а машина мчс чего только нет ( лопата,топор,ножовка,пояльная лампа,троса и т.д).мужики не надо друг другу хамить надо если человек в чем-то не прав спокойно без оскорблений написать и объяснить. ведь он если пишет ответ на вопрос он хочет помочь человеку. как говорил кот леопольд ( РЕБЯТА ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО) ВСЕМ УДАЧИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
саша 73 23:30 - 12.12.11 |
|
|
|
+1 Ты прав САША!!!!ROMA 10:19 - 13.12.11 | | +1 да правельно.если у кого есть свои хитрости по ремонту пишите другим поможетгога 11:24 - 13.12.11 | | +2 Я поддерживаю Сашу73 во всем вышесказанном, но хотелось бы добавить: " Мужики, не пролетайте мимо сломавшихся машин, если Вас просят о помощи, помогайте друг другу и ездить на дорогах России станет легче.Антоха Челябинск 18:42 - 13.12.11 | | судить по себе буду.когда я голосовал.камазы сто пудово останавливаются.но и иномарки тоже тормозят .на федералке и те и другие редко остановиш.я конечно останавливаюсь потому што сам также на их месте бываю.но за запчасть благодарю всегда или саляркой.деньгами или магнитолой в конце концов.гога 20:28 - 13.12.11 | | Саш я писал как сам делал недавно в домашних условиях, а шарики и пальцы это прошлый век когда было недостать нигде развёртку! Да и шариком так ровно не зделаешь как развёрткой.Юрок 161 rus 21:28 - 13.12.11 | |
|
| 4996Почему обрывает шпонку на валу привода топлевного насоса,двигателя 740-30-260, с Bochs насосом????? |
|
|
|
|
я на своем простом камазе сделал так-у меня привод который из плиты блока обрывало шпонку соединееия там где пластины гибкие ставят так вот я снял привод открутил от муфты-ну обгонки короче.иот привода плиты шпонку новую поставел одел планку и приварил ее сваркой.потом привод на место поставел и все проблем больше нет.непомню но компрессор вроде надо снимать штоб так сделатьгога 17:55 - 13.12.11 | |
|
| 4995Почему рвёт пластины на приводе топлевного насоса, двигателя 740-30-260, с Bochs насосом????? |
|
|
|
|
можжет из за форсунок-более высокое давление поднятия иглыКарлен 22:26 - 12.12.11 | | Заклинило фарсунку,ранее зажигание я с этим сталкнулся неделю мучился.kov.va2011@yandex.ru 14:38 - 13.12.11 | | 273 форсунки решают все нижеперечисленные проблемы, а на втором страдали пока насос сдох и заменили его на простой от старого 740 вместе сфорсунками 33.Заводится отлично и в мороз а тяга та же правда при под нагрузкой появился нехарактерный для евро 2 черный дымок но расход тот же и все проблемы с приводом закончилисьвадёк 10:57 - 16.12.11 | |
|
|
