Страницы:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25
|
 Задать вопрос
|
 Здравствуйте у меня такая проблема прихватывают тормаза на камазе на пидаль нажал и бросил а они не сразу втягиваются а секунд через 6 -7 что эт может быть?Сергей 20.02.10 - 09:57 |
|  Здравствуйте Сергей!Сэтой проблемой сталкиваются многие!Причиной этого является ГТК (главный тормозной кран)Вам необходимо перенести его на кабину как на новых автомобилях,тогда и срабатывать и отпускать тормоза будут быстрее!
|
| |
|
цена камаз65222-010 на2010 антон 19.02.10 - 21:46 |
| 2 500 000т.р.
|
| |
|
что можно сделать своими силами с тнвд чтобы камаз меньше жрал у меня 6520 отечественным насосом роман 18.02.10 - 20:09 |
| Здравствуйте Роман!Своими силами можно только снять ТНВД а в остальном без специального оборудования мало что можно сделать,для регулировки ТНВД нужен специальный стенд.Советую Вам обратится в сервисный центр!
|
| |
|
как отрегулировать редуктор на камазе Гнатюк Сергей 18.02.10 - 16:22 |
| Здравствуйте Сергей!Отрегулировать редуктор модно старым дедовским способом-меняя положения главной шестерни,прокручивая ее на пустите рулон бумаги прямо по зубцам,на бумаге должен остатся только след от зубьев,если бумагу рвет или отпечаток не четкий регулировка не правильная!
|
| |
|
Здравствуйте!Что обозначает надпись под кнопкой блокировка (гололед). спасибо. Михаил 18.02.10 - 08:55 |
| Здравствуйте Михаил!Надпись гололед говорит о том что блокировка при движении по гололеду должна быть отключена!
|
| |
|
Опишыте подробней как улутшыть торможение камаза 5320 саша 18.02.10 - 00:37 |
| Здравствуйте Александр!Прежде всего нужно перенести главный тормозной кран на кабину под педаль,установить дополнительный ускорительный клапан и перебрать ступицы под евро-установить сальники и заглушить подачу масла на ступичные подшипники,а в место этого набить ступицу солидолом(тем самым вы избавитесь от масляного пара который оседает на колодках!)ну и конечно отрегулировать сами колодки при помощи трещеток!
|
| |
|
Здраствуйте! Подскажыте пожалуста как уменшыть расход топлива,камаз5320 но мошность не понизилась саша 17.02.10 - 21:14 |
| Здравствуйте Александр!Вам необходимо обратится в сервисный центр!
|
| |
|
вовремя движния услышил скрежет в левой турбине но через киломеров 500 перестало масло не расходует отсоеднил выхлопной колектор от турбины на оборотах слышин какойто шелест юрий 17.02.10 - 16:22 |
| Здравствуйте Юрий!Возможно Вам необходимо поменять турбину, похоже на износ подшипника,крыльчатка задевает о корпус от сюда и шелест!
|
| |
|
здравствуйте.из личного опыта знаю двигатель ямз де2 бе2 евро2 работал на мазах...отличный неприхотливый двигатель.все простое механическое. на вашем форуме читаю частые проблемы с двигателями камаз евро3(в основном из за электроники)которые актуальны даже для владельцев иномарок.в чем заключается отличие двигателей евро2 от евро3.ведь разница там в выбросах небольшая..и стоит ли жертвовать надежностью ради этого.и почему особенность камазовского движка белый дым при пуске даже на евро? владимир 17.02.10 - 11:42 |
| Здравствуйте Владимир!По поводу белого дыма Вам необходимо обратится на завод изготовитель!))))))Да действительно отличий евро 2 от евро 3 не много,но в некоторых регионах просто не допускается движение автомобилей ниже евро 3 !
|
| |
|
Камаз атмосферный двигатель. Из воздушного коллектора идут выхлопные газы, причем только с правой стороны. Топливный насос и форсунки только с регулировки- исправны. В чем может быть причина? Виктор 17.02.10 - 01:11 |
| Здравствуйте Виктор!Возможно в головке блока Вашего двигателя есть микротрещина!
|
| |
|
Добрый день! Подскажите дураку деревенскому,какой моторесурс двигателя 740.31.240 камаз евро2 Федя 16.02.10 - 23:18 |
| Здравствуйте Федор!))Хоть я и занимаюсь КАМАЗами каждый день мне тоже пришлось открыть литературу и полистать что бы ответить на Ваш вопрос!Я так понимаю автомобиль у Вас евро2 240л.с. и ТНВД -337ЯЗДА,ресурс такого двигателя 650 тысяч км!
|
| |
|
65115 двс кменск 285 , горит лампа кнтроля двс, Алексей 16.02.10 - 21:12 |
| Здравствуйте Алексей!Я перегоняя КАМАЗы с камменсом ни когда не заморачиваюсь по поводу этой лампы!Дело в том что проводка на таких автомобилях предусматривает много фишек,если одна из них не подсоединена то загорается ошибка!
|
| |
|
Сколько тогда ускор. клапанов нужно? У меня камаз 5511... Игорь 16.02.10 - 20:21 |
|
здраствуйте, у меня камаз 5460 евро 3 400 сильным двигателем,каков же ресурс его двигателя, завод говорит о 800 тисячах , возможно ли ето? александр 16,02,2010 16.02.10 - 20:13 |
| Здравствуйте Александр!То что ресурс двигателя ЕВРО-3 составляет 800 тысяч км. это правда!
|
| |
|
проблема с ПГУ само выжимает(гоняет выжимной).ставил 2 новых такая же проблема андрей 16.02.10 - 19:33 |
| Здравствуйте Андрей!Вам необходимо проверить рычаг в который у Вас упирается шток ПГУ, возможно причина именно в нем!
|
| |
|
причина поподания тосола в цылиндры двигателя камаз евро 2, 240 александр, 16,02,2010 16.02.10 - 19:30 |
| Здравствуйте Александр!Вам необходимо проверить гильзы поршневой,возможно там образовались микротрещины!
|
| |
|
какие признаки раннего зажигания? Денис 15.02.10 - 23:19 |
| Здравствуйте Денис!При раннем зажигании горючая смесь в камеру згорания поступает раньше чем нужно!Если брать дизельный двигатель то всем известно что солярка воспломеняется от самозжатия(когда находится в состоянии распыленного тумана),если же зажигание раннее то в момент распыления поршень находится нижней мертвой точки(НМТ) или еще хуже того что вообще не дошол до ВМТ! Причин может быть много одна из первых появления топлива в выпускном колекторе!
|
| |
|
Как помогает ускорительный клапан тормозам. Как он работает? За счет чего увеличивается их эффективность? И после какого крана его ставить? Игорь 15.02.10 - 22:18 |
| Здравствуйте Игорь!Ускорительный клапан работает как дифузар,то есть повышает давление и за счет этого тормаза срабатывают быстрее!Устанавливать его нужно непосредственно перед расхождением пневмомагистралей на энергоакумуляторы!
|
| |
|
Здравствуйте!Не могу снять ступицу заднего моста...Подскажите как это сделать? Спасибо. михаил 15.02.10 - 10:08 |
| Здравствуйте Михаил!Вам необходимо снять колеса,снять полуоси,открутить ступичную гайку и снять ступицу!
|
| |
|
купили новое ТНВД на евро-1, а двигатель не тянет. насос и фарсунки возили на стенд, все-равно не едет. и из выхлопной трубы выходит густой черный дым. дмитрий 14.02.10 - 20:51 |
| Здравствуйте Сергей!Советую Вам проверить ТНВД ,так как других причин неисправности я не вижу!
|
| |
|
почему на стояночом тормозе ускорительный клапан безприрывно выпускает воздух ЮРИЙ 14.02.10 - 17:21 |
| Здравствуйте Юрий!Вам необходимо поменять ускорителиный клапан ,скорее всего износилась резиновая прокладка!
|
| |
|
НА КАМАЗЕ 65116 НЕ СЛЫШОТУРБИНУ ДВИГОТЕЛЬ НЕ ДЫМИТ ГРИША 12.02.10 - 21:43 |
| Здравствуйте Гриша!В чем Ваша проблема?Откоректируйте пожалуйста Ваш вопрос!
|
| |
|
Здравствуйте! Меня мучает такой вопрос, (Камаз двигатель Евро-1 740-13-260) при переключении передачи с 4 на 5 двигатель работает устойчиво в течении 3-х сек., затем обороты потихоньку падают и начинают постепенно набираться как будто сцепление ведет, а сцепление в норме. Что это? евгений 12.02.10 - 05:17 |
| Здравствуйте Евгений!Вопрос конечно интересный!Мне кажется что причину надо искать в коробке!
|
| |
|
камаз 6517 2009г греится двигатель.Возможные неисправности юрий 11.02.10 - 19:37 |
| Здравствуйте Юрий!Проверить помпу,и засоренность радиатора!
|
| |
|
почему аппаратура bosh очень плохая .? где ее ремонтировать? равдат 11.02.10 - 16:42 |
| Здравствуйте Равдат! ТНВД BOSCH не так уж и плохая,просто она прехотливая в отличии от КАМАЗовской!Ремонтировать ее можно в любом автоцентре КАМАЗ!
|
| |
Задать вопрос
|
| Страницы:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
