Страницы:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24
|
 Задать вопрос
|
 Ответьте пожалуйста на вопрос про ускорит. клапан на рабочие тормоза? Нельзя же так относиться к народу!Игорь 15.03.10 - 14:47 |
|  Здравствуйте Игорь!Наш механик в командировке,по преезду он Вам обязательно ответит!
|
| |
|
Сергею. Вы меняли только шатунные вкладыши на 70 тыс. пробега? Игорь 15.03.10 - 09:22 |
|
у меня проводку где то замкнуло камаз евро-2. глушишь его он опять заводиться.массу выключаешь глушиться. реле стартеров работает. пока искали релюху отошло но он заводиться перестал со стартера чакает и все.я подумал провод где то на питание замкнуло потому что напрямую заводиться.стартер поменял повод от стартера к релюхе провел и все работает. но найти то надо.подскажите если поймёте. Юра 15.03.10 - 07:11 |
| Здравствуйте Юрий!На моей практике было много проблем с электропроводкой,было и заводилась машина сама и загоралась!Причину нужно искать видя проводку перед собой,посоветовать что то в слепую практически не возможно!При проблемах с проводкой я обычно прохожу всю рабочую цепь неработающего механизма (бывает что и обмотку разбирать приходится) и перебрав провода и проверив релюшки все начинает работать!
|
| |
|
Гдето здесь я читал,что у двигателя 740.10-20 ресурс на 25 процентов меньше чем у 740.10! А почему именно? Антон 14.03.10 - 22:32 |
| Здравствуйте Антон!Ресурс действительно отличается,но сказать почему я не могу,так как ответ требует инженерного взгляда!Необходимо знать марку металла рабочих механизмов,передаточные числа и так далее,Вам необходимо обра тится с таким вопросом в Научно Технический Центр (НТЦ) при автозаводе КАМАЗ!
|
| |
|
Ув.хозяева сайта вы не против того,что мы с Дмитрием устраивали здесь переписку?Если что извените! Сергей 14.03.10 - 22:25 |
| Здравствуйте Сергей!Мы не против,рубрика на сайте для того и придумана что бы облегчить жизнь водителям,слесарям,механикам и инженерам!Только одна просьба,помечайте пожалуйста для кого ответ!
|
| |
|
после замены масла и фильтров на43114 появился вой.поменяли насос и фильтра вой остался. вой идет состороны фильтров с поддона. павел 14.03.10 - 14:40 |
| Здравствуйте Павел!Шум можем доносится и от цинтрефужного фильтра и от гидромуфты и от генератора!Бывает что шум исходит с одной стороны а кажется что он с другой и совсем рядом!
|
| |
|
Здравствуйте как убрать шум от рычага КПП? gruenko2011 14.03.10 - 12:16 |
| Здравствуйте!Вам необходимо приобрести подушку под кабину,она ложится на кулису под кабину,и накрыть двигатель толстым слоем войлока!Конечно не безопасно но эффективно!
|
| |
|
Сергею! Да Я думал про вал.Чудес не бывает. Когда собирал не проверил внутремером вкладыши.Вал 94,4мерил.На старом насосе такая же истори.Прихожу к выводу,что дешевле будет купить новый мотор.СПС за советы. Дмитрий 14.03.10 - 11:07 |
|
Дмитрию!На центрифугу качает совсем другая секция насоса!Глянь в книжке как он устроен!Может все таки вал прослабили когда точили,не может такого быть?А на старом насосе какое давление было до ремонта?Попробуй подкинь его ради интереса?Думаю ты знаешь какие сейчас новые запчасти! Сергей 14.03.10 - 10:24 |
|
Сергею! Дело в том,что коленвал стоит нового обрасца(без заглушек),насос масленый новый, на моторе осталось из старого центрофуга,блок.Визуально на блоке трещин не видел.(лудше давления сразу не было.легче искать),а так в начале есть,а через промежуток времени нет(при 60 градусов горит лампочка аварийная)при холодном запуске 5-6килограм. :( Дмитрий 14.03.10 - 08:04 |
|
почему рвет привод и ломает зубья на шестерни привода камаз 53229 с бошевским тнвд за два года шестой раз отправляем в центркамаз вячеслав 13.03.10 - 19:32 |
| Здравствуйте Вячеслав!Возможно у Вас сам привод в блоке не исправен,или блок отлит с дефектом!Вам необходимо написать письмо на завод изготовитель!
|
| |
|
Дмитрию!На самом насосе!Он предназначен для того чтоб небыло большого давления когда холодный движок и скидывает его олять в поддон!А еще глянь заглушки на коленвалу нормально ли они зачеканены!Когда вал точат-их обычно выбивают и ставят новые! Сергей 13.03.10 - 18:36 |
|
Сергею. А где стоит Этот разгрузочный клапан? Дмитрий 13.03.10 - 12:01 |
|
Сергею ! Все грустно, после замены втулок и распредвала,Симптомы остались те же.Пришла идея,на моторе еще не поменяли центрофугу.Остальное все новое. :( Дмитрий 13.03.10 - 11:59 |
|
Подскажите пожалуйста. КамАЗ 65201, четырехосник. Какой там стоит датчик контроля давления основного и вспомогательного насоса ГУР. Или подскожите, где это поискать можно? Костя (магазин) 13.03.10 - 09:10 |
| Здравствуйте Константин!Вам необходимо обратится в любой сервисный центр ООО КАМАЗ,там есть каталоги сборочных единиц на всю продукцию ООО КАМАЗа!
|
| |
|
НАРОД!Кто знает подскажите сколько кубов надо ставить подачу на ТНВД если поршня с разсекателем???А то мне выставили как по книжке 75 и жрать он стал 50 л на 100 км по кругу с 20 тонами!Прет конечно хорошо,но хотелось бы в 42 литра вложится и дым черный кидает!Заранее спасибо! Виктор 13.03.10 - 08:05 |
| Здравствуйте Виктор!Советую Вам самому провести небольшой эксперимент,измените подачу и проведите замер топлива!
|
| |
|
Дмитрию!Наврядли распредвал!Может на насосе шпонку под шестерней оборвало или клапан разгрузочный завис!За 10 мин он даже не нагрелся бы!Похоже на проблемы с насосом! Сергей 12.03.10 - 22:53 |
|
У меня КАМАЗ с 238. Насос ГУРа зиловский. Руль очень тугой. Может может мощьности насоса нехватает? Игорь 12.03.10 - 19:49 |
| Здравствуйте Игорь!Конечно мощности не хватает!Советую поменять него на родной от 238!
|
| |
|
Добрый день! Подскажите пожалуйста расход топлива КамАЗ 65115-62 самосвал, 280 л.с., объем дв.11760см.куб. Дмитрий 12.03.10 - 15:05 |
|
Сергею! Дело в том что после капиталки мотор завели давление показало 5 очков.После работы где то 10мин. загорелась лампочка на холостых. вскрыл мотор вкладышы все в поряде. Поменял втулки и распредвал, завтра попробую завести.Потом напишу Дмитрий 12.03.10 - 11:25 |
|
Здравствуйте,у нас камаз 55111,евро-1,евроступицы,кузов установлен 65115,планируем возить по 15-16 тонн,как это может сказаться на автомобиле,и вообще допускаеться ли так перегружать!?в принципе отличие от 65115 только в раме,на 55111 она неусиленная,т.е без накладки!И еще сколько может пройти двигатель евро-1 до первого капитального ремонта!? АЛЕКСАНДР 11.03.10 - 23:25 |
| Здравствуйте Александр! Советую Вам обратится на завод изготовитель!
|
| |
|
Дмитрию!3 года нзад так-же менял насос,точил вал под р1 и кинул поршневую Дальнобой!Распредвал не трогал!Движок !987 года!Давление было 1 на 650обмин и 2,5 на 1700обмин на горячую!На 70 тыс км поменял вкладыши,стало 1,5 и 3,5 соответственно!На сегодняшний день прошел 150 тыс!2 раза обрывало гильзу и раз поршень за это время на костромской поршневой!Но давление так и держит!Вот только масло берет все время,1п не 500км,думаю от того что головки старые!Прицеп не отцепляю,гружу 22-25тонн постоянно!Так что не расстраивайся!Меняй вкладыши каждые 70-80 тыс и меньше 1400 обмин не держи!Знаю людей по 3 поршневых стерли и движок не вынимали!500 тыс вал откручивался таким образом! Сергей 11.03.10 - 22:31 |
|
почему снег от выброса газов на камазе когда стоит становится жолтым александр 11.03.10 - 21:32 |
| Здравствуйте Александр!В том что снег от выхлопных газов становится жолтым нет ничего удивительного.Это происходит из-за того что двигатель у Вас работает на солярке,даже летом солярка при згорания оставляет после себя жолтоватый след!
|
| |
|
Здравствуйте, можно ли проверить как нибудь флажок гидромуфты, помоему у меня на всех режимах одинакаво Алексей 11.03.10 - 20:40 |
| Здравствуйте Алексей!При проветки гидромуфты следите за температурой охлождающей системы двигателя,на автомате при низкой температуре гидромуфта работать не должна,если гидромуфта врашается то она не исправна!
|
| |
|
как отрегулировать систему зажигание на автомобиле камаз 65115 владимир 11.03.10 - 15:44 |
| Здравствуйте Владимир!На приводе ТНВД установлены регулировочные пластинки,на пластинках набиты метки по которым и нужно регулировать зажигание,думаю проблем у Вас быть не должно!
|
| |
Задать вопрос
|
| Страницы:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
